寧德時(shí)代目前NCM811電池占寧德時(shí)代動力電池總出貨量超20%甩腻，海外市場已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付十籍。

高鎳電池在寧德時(shí)代產(chǎn)品矩陣中的分量正快速提升见剩。

日前蓬衡，寧德時(shí)代董事長曾毓群在2020年度業(yè)績網(wǎng)上說明會上回復(fù)提問者稱喻杈，目前NCM811電池占寧德時(shí)代動力電池總出貨量超20%，海外市場已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付狰晚。

此外筒饰，2020年寧德時(shí)代境外收入為79億元，同比增長295.3%乒萝，營收占比從2019年的4%提升至16%捶益。主要原因是歐洲新能源汽車銷量大幅增長，帶動寧德時(shí)代動力電池海外銷售大幅提升想预，主要是811體系產(chǎn)品锌拾。

年報(bào)顯示，寧德時(shí)代2020年實(shí)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)銷量44.45GWh瞪卜，以20%的出貨占比計(jì)算肴摊，這意味著寧德時(shí)代2020年NCM811電池的出貨量至少達(dá)8.89 GWh。

在今年的上海車展上畴文，包括自主品牌碉晾、造車新勢力、外資/合資删猿、傳統(tǒng)品牌等車企亮相了近80款新能源車型陋窗。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)嘱悄，當(dāng)中43款中高端新能源車型已經(jīng)搭載或者計(jì)劃搭載高鎳電池。

從本次車展高鎳電池款車型電池供應(yīng)商來看实愚，寧德時(shí)代成為絕對供應(yīng)主力旷偿，為奔馳、寶馬爆侣、奧迪萍程、本田、極氪兔仰、極狐茫负、歐拉、蔚來乎赴、小鵬忍法、哪吒、零跑榕吼、智己饿序、一汽紅旗、上汽大眾等主機(jī)廠的主力車型配套了高鎳電池羹蚣。

隨著上述車企推出的高鎳電池車型在年內(nèi)上市以及在后期推出更多搭載高鎳電池的車型原探，加上前期搭載寧德時(shí)代高鎳電池車型的銷量進(jìn)一步增長，寧德時(shí)代2021年高鎳電池的出貨量和出貨占比將進(jìn)一步提升忘当。

（高工鋰電）

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