隨著集裝箱船和散貨船需求激增犀挠，日本船企接單量持續(xù)增長球毙，4月單月訂單量創(chuàng)下5年多來新高。

5月17日术陶，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企2021年4月接單量的最新數(shù)據(jù)凑懂。今年4月，日本船企接單量為15艘172.66萬GT梧宫，比去年同期增加了679.3%接谨，是繼2015年12月的226.36萬GT以來的最高紀錄。

根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù)塘匣，4月日本船企接獲的15艘新船訂單包括6艘集裝箱船疤坝、7艘散貨船和2艘油船。其中馆铁，6艘集裝箱船總計100.06萬GT跑揉；7艘散貨船分別為3艘大靈便型、2艘超巴拿馬型和2艘好望角型散貨船埠巨，總計40.83萬GT历谍；2艘油船均為VLCC，總計31.77萬GT辣垒。

JSEA指出望侈，由于新冠疫情推升網(wǎng)購需求，提振物流量增加勋桶、集裝箱船需求高漲猛疗，加上企業(yè)生產(chǎn)活動復蘇、運送鐵礦砂等貨物的散貨船需求回復牛跷，帶動2021年4月日本船企接單量較去年同期暴增6.8倍定合。雖然市場距離全面復蘇仍有一段很長的距離，但正在逐漸觸底。

今年以來喂惜，日本船企接單量已經(jīng)連續(xù)4個月實現(xiàn)同比增長鄙骏。前4個月，日本船企接單量總計為93艘541.449萬GT服半，同比增長136%碗冈。

截止4月底，日本船企手持訂單量總計310艘1640萬GT滤灸，相比3月底的1513萬GT繼續(xù)提高怪褐，但仍處于較低水平。以2020年日本船企新造船完工量1123萬GT計算翁旁，目前日本船企手持訂單量僅相當于1.5年的工作量瞻绝，遠低于正常水平的2年期。

（國際船舶網(wǎng)）

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