5月10日，2021年度中國城市軌道交通協(xié)會現代有軌電車分會年會暨有軌電車助力多層次軌道交通發(fā)展論壇在嘉興召開恃泪。

來自國內外有軌電車領域內設計队腐、建設、運營單位薪前、高校及相關企事業(yè)單位齊聚润努，聚焦并分享多層次軌道交通及有軌電車規(guī)劃設計、建設序六、運營各階段的前沿理念和優(yōu)秀實踐成果任连，圍繞“多層次軌道交通融合發(fā)展”、“有軌電車的創(chuàng)新技術與應用”等議題進行交流探討拒吧，旨在推動多層次軌道交通建設划疟，助力有軌電車行業(yè)可持續(xù)健康成長，促進國內多層次軌道交通體系創(chuàng)新融合和更高質量發(fā)展描蹦。

交通互聯(lián)互通是基礎苦恶，各城市根據不同人口層級票虎、城市定位和未來發(fā)展規(guī)劃，構建多層次筝踢、多制式的軌道交通網絡的發(fā)展思路和模式已被業(yè)內廣泛接受∷ど現代有軌電車是構建城市毛細血管交通網絡，建立窄路密網活力街區(qū)格局的上佳之選彰碑，可作為大城市內部“微循環(huán)”交通網絡数辱，也可作為中小型城市軌道交通網絡規(guī)劃的重要選擇。

經過近些年的快速發(fā)展详般，我國現代有軌電車技術發(fā)展日趨成熟初藐。截止至2020年底，中國大陸地區(qū)共有18個城市開通運營33條有軌電車玷利，總里程達464.6公里乍恐，未來前景廣闊。

本次論壇由中國城市軌道交通協(xié)會指導测砂，中國城市軌道交通協(xié)會現代有軌電車分會主辦茵烈，嘉興市鐵路與軌道交通建設指揮部、嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司承辦砌些、上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司協(xié)辦呜投。

本次論壇會議業(yè)內專家圍繞著多層次軌道交通高質量發(fā)展與有軌電車融合共進、有軌電車的創(chuàng)新技術與應用寄症、有軌電車的多樣化應用實踐等議題各抒己見宙彪，對已建項目的案例分析，對現有問題的方法解決有巧，更有對有軌電車未來發(fā)展的深情展望释漆。

中國城市軌道交通協(xié)會現代有軌電車分會秘書長韓建良介紹會議情況及到訪嘉賓，并作分會2020年年度工作報告及2021年計劃篮迎；中國城市軌道交通協(xié)會現代有軌電車分會會長王平男图、中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長王雁平、嘉興市委常委甜橱、常務副市長陳利眾分別致辭〗移荆現代有軌電車分會王平會長代表分會與同濟大學、東南大學乞微、華東交通大學等高校代表簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議俯重。

韓建良

王雁平

陳利眾

來自北京、上海蝉徒、南京夕锹、蘇州高新、武漢光谷认寓、佛山檬桅、沈陽物少、淮安、青島芹寓、深圳龍華东著、三亞、四川川南妓唬、天水铲瞎、黃石、重慶云巴沈条、濟南需忿、株洲等有軌電車業(yè)主單位領導人就各地的建設運營經驗交流發(fā)言。
多層次軌道交通高質量發(fā)展與有軌電車融合共進

中國工程院院士蜡歹、深圳大學土木與交通工程學院院長陳湘生作主旨演講。同濟大學磁浮交通工程技術研究中心主任涕烧、鐵道與城市軌道交通研究院院長月而、國家磁浮交通工程技術研究中心主任陳小鴻對都市圈多層次軌道交通的融合發(fā)展進行了總結。嘉興市鐵路與軌道交通建設指揮部專職副指揮長羅永聯(lián)分享了嘉興多層次軌道交通規(guī)劃與有軌電車發(fā)展實踐經驗议纯。城建設計集團總工程師徐正良宣貫團體標準《城市軌道交通分類》父款。

陳湘生

陳小鴻

徐正良

有軌電車的創(chuàng)新技術與應用
上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司軌道院副總工、上海有軌電車工程技術研究中心副主任何利英介紹了城市有軌電車綜合安全技術研究瞻凤；東南大學交通學院教授憨攒、城市智能交通江蘇省重點實驗室副主任王昊介紹了有軌電車干線交通信號協(xié)調控制方法；上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司軌道院副總工程師阀参、上海有軌電車工程技術研究中心常務副主任黎冬平介紹了有軌電車在多層次軌道交通的創(chuàng)新應用肝集；沈陽渾南現代交通有限公司副經理徐志強分享了沈陽渾南現代有軌電車跨區(qū)域運營管理經驗；北京市市政工程設計研究總院軌道交通院線路室主任韓波介紹了現代有軌電車在長水機場旅客捷運系統(tǒng)中的應用蛛壳。

何利英

王昊

黎冬平

徐志強

韓波

有軌電車的多樣化應用實踐

中車株洲電力機車有限公司副總工程師楊穎分享了全程無網儲能式有軌電車系統(tǒng)關鍵技術研究與應用芙糙。北京城建設計發(fā)展集團產業(yè)化推進部技術副總、北京城建智控科技有限公司總工程師吳正中介紹了基于云平臺的有軌電車智能控制系統(tǒng)骨矗。中車長春軌道客車股份有限公司國家軌道客車工程技術研究中心副主任李雪昆介紹了有軌電車未來發(fā)展與新技術應用鹊逛。最后，中國城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤對大家的發(fā)言作了總結烛储。

周曉勤

隨著新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展象讶，以及智能化技術的發(fā)展，有軌電車將朝著更加智能化棺玫、網絡化盏拐、高效化、集約化的方向發(fā)展刑袒。本次大會將各個地方的設計建設運營經驗做一個交流涤墙，取長補短谍竿、相互融合，繼承惯缚、發(fā)揚路影，并不斷創(chuàng)新，對于推進有軌電車在我國的持續(xù)發(fā)展非常有利屋群。

目前闸婴，我國有軌電車的建設和運營正在駛入快車道，然而目前仍然有許多難題需要攻克芍躏。今天的會議是對有軌電車成功的肯定和對困難的探討邪乍。相信在各界同仁的共同努力下，有軌電車與軌道交通多樣化將克服困難对竣，不斷創(chuàng)新庇楞，越辦越好。

（中國城市軌道交通協(xié)會）

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