2021年5月26日晦哺，在時隔整整一年之后究飞，由中船動力集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司研發(fā)埃疫、中船三井造船柴油機有限公司制造的X92DF雙燃料主機再次迎來閃光時刻。一年前的5月26日纠脾，X92DF雙燃料主機完成全球產(chǎn)品發(fā)布玛瘸，但由于受到新冠疫情的影響，未能組織起各大船級社共同參與進行型式認可苟蹈，只通過了BV船級社的認可糊渊。在經(jīng)過Win GD和中船三井的精心準備，在ABS垫暑、BV社衰、CCS、DNV鸡视、KR、LR也较、NK酒半、RS和RINA九大船級社11名代表共同參與和見證下薯舆，X92DF雙燃料主機為期五天的各項性能試驗工作圓滿完成，型式認可簽字儀式在上海中船三井造船柴油機有限公司成功舉行晨下。本次九大船級社的技術(shù)確認累冠，將進一步提升和推廣X92DF雙燃料主機在船舶綠色動力領(lǐng)域的影響力。

WinGD X92DF雙燃料主機作為X-DF型發(fā)動機家族的新成員拳芹，秉承了X-DF型發(fā)動機家族的優(yōu)秀特質(zhì)蝇罐。X-DF型主機可使用船用常規(guī)燃料和天然氣（CH4）作為燃料，燃氣運行模式采用奧拓循環(huán)技術(shù)矢勉，壓縮比為7-10合弥，熱效率47%，最高單缸功率5320kw固蛾，在不加裝任何尾氣后處理裝置條件下结执，主機排放完全滿足IMO TierIII要求，主機運行經(jīng)濟性大幅提升艾凯。

從2017年12X92DF雙燃料主機立項開始献幔，到今天10X92DF雙燃料主機通過九大船級社型式認可，共歷時3年9個月趾诗。期間蜡感，中船動力集團組織旗下的中船三井、WinGD恃泪、滬東重機郑兴、中船動力研究院和中船服務(wù)成立聯(lián)合工作組，艱苦奮斗悟泵、百折不撓杈笔、眾志成城、協(xié)同攻堅糕非，通過多臺主機反復(fù)驗證蒙具，實現(xiàn)了iGPR、WICE主機控制系統(tǒng)等多項新技術(shù)首制應(yīng)用进登，攻克了超大缸徑雙燃料低速機缸套活塞環(huán)匹配關(guān)鍵技術(shù)勒蜀，完成了超大流量供氣系統(tǒng)、燃氣閥另碍、燃氣雙壁管等關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化研制雁碘，實現(xiàn)了大缸徑雙燃料低速機研制的重大突破。截至目前自烛，已經(jīng)提交12X92DF雙燃料主機9臺啥拘，10X92DF雙燃料主機3臺，其中7臺12X92DF雙燃料主機已交付船東服務(wù)運行戈秕，而首臺9X92DF雙燃料主機也將在今年8月份完成臺架提交血肯。

隨著國際海事組織IMO對船舶排放要求的日趨嚴苛襟笋，雙燃料主機市場正在進一步擴大，中船三井緊跟市場需求途居，不斷開展雙燃料主機的技術(shù)準備和研制工作抵肌，除X92DF雙燃料主機外，還有flex 50DF袍镀、X62DF和X72DF三款Win GD雙燃料主機的訂單業(yè)績默蚌。中船三井通過雙燃料主機的研制，不斷積累經(jīng)驗苇羡，提升企業(yè)競爭力绸吸，特別是在大缸徑雙燃料主機方面，中船三井建造的X92DF雙燃料主機宣虾，已經(jīng)成為了業(yè)界的標桿惯裕。中船三井的目標是繼續(xù)做大做精雙燃料主機。

目前绣硝，X92DF雙燃料主機已成為超大型集裝箱船的主要推進方案之一蜻势，全球已生效訂單累計28臺套，此次X92DF雙燃料主機順利通過船級社型式認可鹉胖，標志著各大船級社對于目前世界上最大缸徑的雙燃料主機完成了技術(shù)確認握玛，將進一步提升和推廣X92DF雙燃料主機在船舶綠色動力領(lǐng)域的影響力，打消對于X92DF新機型持觀望態(tài)度船東的顧慮甫菠，從而使得未來新造的超大型集裝箱船項目采用X92DF雙燃料主機的可能性顯著提升挠铲。X92DF作為目前世界上最大功率的智能電控綠色環(huán)保主機，將逐漸憑借其優(yōu)異的排放性能寂诱，良好的經(jīng)濟性和可靠性獲得更多船東的青睞网孕。

此外，X92DF雙燃料主機順利通過船級社型式認可也標志著我國雙燃料主機制造領(lǐng)域的又一次飛躍搓陈，使得中船動力集團積累了豐富的超大缸徑雙燃料低速機研制經(jīng)驗慢筝，鍛煉出了一支能吃苦、敢戰(zhàn)斗的動力研發(fā)團隊北捣，有力的支撐了中船動力集團產(chǎn)品邁向高端行列贮秤。同時也為中船動力集團雙燃料主機產(chǎn)品樹再添碩果，從篳路藍縷到如今的碩果累累论辈，中船人在船舶動力領(lǐng)域的潛心磨劍可謂苦盡甘來巴俺，積跬步至千里的座右銘將指引中船人在風云變幻的航運市場砥礪前行。

（中船動力集團）

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