據(jù)外媒報(bào)道被去，德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸局KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份嘁梦，插電式混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車的高銷量促進(jìn)了該國當(dāng)月的總體新車銷量床候。KBA表示箫废，今年5月德國純電動(dòng)乘用車的注冊(cè)量大約為26,800輛，同比提升380%佛或；插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量大約為27,200輛，同比增長(zhǎng)300%填恬。

　　5月德國新乘用車總注冊(cè)量為230,635輛弧跑，同比提升37%。汽油車型在總銷量中占比為37.7%擂送，同比提升1.1%悦荒；柴油車型占比22.3%，同比下降3.3%嘹吨。插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的市場(chǎng)份額分別為11.8%和11.6%搬味。2020年5月，受疫情大流行的影響蟀拷，德國新車銷量與2019年5月相比下降了接近一半碰纬。

　　在所有品牌中，Smart和西雅特的銷量漲幅最大，分別提升了481%和113%悦析。Mini的表現(xiàn)也很優(yōu)異寿桨，漲幅為92%，寶馬品牌的提升幅度也達(dá)到92%强戴。其他漲幅較大的品牌還有斯柯達(dá)和起亞亭螟，兩者漲幅均為56%；大眾漲幅達(dá)到了53%骑歹；現(xiàn)代提升51%预烙；歐寶為42%；豐田銷量上漲了39%夜墓。

　　上個(gè)月德國市場(chǎng)上銷量跌幅最高的品牌為豐田千荡，同比下降27%；捷豹下降了23%束多；三菱和梅賽德斯奔馳的降幅均為15%骏庙。

　　德國進(jìn)口商協(xié)會(huì)VDIK表示，雖然銷量同比有所改善拳股，但是5月私家車市場(chǎng)依然比長(zhǎng)期平均水平低了近30%辣棉。今年前5個(gè)月中，德國機(jī)動(dòng)車注冊(cè)量同比提升了13%事匈，至112萬輛狰赘。

（蓋世汽車）

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