不知道是疫情緩和了人們出門的頻率增多了帶來的錯覺，大家會不會總感覺路上的車變多了沽甥？不声邦！是真的變多了乏奥，不是錯覺！

根據(jù)相關(guān)部門7月6日發(fā)布的文件顯示亥曹，截至2021年6月邓了，全國機(jī)動車保有量達(dá)3．84億輛，其中汽車2．92億輛媳瞪；機(jī)動車駕駛?cè)?．69億人骗炉，其中汽車駕駛?cè)?．31億人。2021年上半年全國新注冊登記機(jī)動車1871萬輛蛇受，新領(lǐng)證駕駛?cè)诉_(dá)1390萬人榛覆。

汽車更多了，磁性元器件需求上升了嗎菱脯？

數(shù)據(jù)顯示新注冊登記的汽車有1414萬輛跃等，與去年同期相比增加372．5萬輛，增長35．76％湘秀；與2019年上半年相比增加172．4萬輛喉投，增長13．88％。

而載客汽車保有量達(dá)2．52億輛军含，其中以個人名義登記的小微型載客汽車（私家車）達(dá)2．33億輛建鹿。2021年上半年，新注冊登記載客汽車1159萬輛始坝，與去年同期相比增加315．5萬輛捍瘩，增長37．40％；與2019年上半年相比增加102．8萬輛蓄揭，增長9．73％署弯。

截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)603萬輛儿捧，占汽車總量的2．06％荚坞。其中，純電動汽車保有量493萬輛菲盾，占新能源汽車總量的81．68％颓影。上半年新注冊登記新能源汽車110．3萬輛，與去年同期相比增加77．4萬輛懒鉴，增長234．92％诡挂；與2019年上半年相比增加47．3萬輛，增長74．94％临谱，創(chuàng)歷史新高璃俗。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的7．80％。

可以說，今年隨著疫情逐漸受到控制城豁，加之國家政策對汽車行業(yè)的支持苟穆，今年上半年汽車市場可以說步步高升，但也會有人擔(dān)心今年下半年缺芯情況會繼續(xù)甚至更為嚴(yán)重唱星，從而影響汽車的供應(yīng)雳旅，進(jìn)而影響相關(guān)磁性元器件的需求。這種擔(dān)心并不是空穴來風(fēng)局硝，缺芯問題由來已久南链，隨著汽車電動化、自動化的進(jìn)一步普及应胎，增加了芯片在汽車中的應(yīng)用場景。

大比特資訊在前段時間調(diào)研了微芯闪割、華大半導(dǎo)體而逞、國民技術(shù)、靈動微粪业、峰岹黄骇、中微、航順牵巾、比亞迪倒奋、新潔能、士蘭微赂牍、華潤微等60家國內(nèi)知名芯片相關(guān)廠商翰鲸，其產(chǎn)品主要涉及MCU、功率器件和電源IC相速。重點(diǎn)了解這些芯片廠商目前關(guān)注的主要市場碟渺，以及在缺少芯片的情況，更側(cè)重關(guān)注的市場突诬。

在調(diào)查中我們了解到MCU廠商當(dāng)前主要關(guān)注的市場中汽車占5．10％苫拍。而在缺少半導(dǎo)體芯片的情況下，會有10．00％的廠商側(cè)重關(guān)注的汽車旺隙。功率器件廠商當(dāng)前主要關(guān)注的市場中汽車占9．40％绒极。在缺少半導(dǎo)體芯片情況下，也會有10．30％廠商會側(cè)重關(guān)注汽車蔬捷。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示垄提，今年1－5月，廣義乘用車零售累計851．7萬輛周拐，同比增長38．1％塔淤，新能源乘用車批發(fā)累計銷量85．7萬輛，同比增長253．3％。乘聯(lián)會表示高蜂，雖然受到缺芯片等問題影響聪黎，但新能源車基本上沒有明顯銷量損失。一些國產(chǎn)半導(dǎo)體芯片廠商憑借其研發(fā)實(shí)力丢华，已進(jìn)入了部分應(yīng)用場景之中船白，尤其是國內(nèi)的MCU企業(yè)，自主品牌的芯片供應(yīng)穩(wěn)定性好于合資品牌码署，這也是新能源汽車雖然芯片用量多蒙敦，但增長反而更強(qiáng)的原因。

對于磁性元器件的廠商來說朝财，汽車市場的利好也是一個積極信號屏烂，也能激發(fā)磁性元器件廠商在面對疫情、缺芯的情況下依然能不畏艱難繼續(xù)前行的動力龟栗。根據(jù)公開信息整理和野村東方國際證券的資料顯示巾割，在汽車中有8處地方都能用到與電感相關(guān)的組件，具體如下圖所示焰醇。

汽車更多了昧甲，磁性元器件需求上升了嗎？

電感相關(guān)汽車組件

而根據(jù)村田官網(wǎng)腿扒，海通證券研究所的資料顯示在光在汽車中應(yīng)用到的射頻電感的部件就有12個之多：

汽車更多了昼牛，磁性元器件需求上升了嗎？

汽車中應(yīng)用到射頻電感的部件

這對于我們磁性元器件來說康聂，既是機(jī)遇贰健，也是挑戰(zhàn)。機(jī)遇是隨著汽車市場需求的擴(kuò)大恬汁，以及汽車的機(jī)械功能向電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變霎烙，會推動相關(guān)磁性元器件需求的顯著上行；挑戰(zhàn)是隨著機(jī)械功能向電力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變蕊连，意味著許多在過去必須由人類駕駛員才能完成的操作正逐漸得到高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的支持悬垃，而這項(xiàng)技術(shù)之后還會進(jìn)一步向自動駕駛轉(zhuǎn)變，這也會對汽車的安全性與穩(wěn)定性有更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求甘苍，進(jìn)而提高對應(yīng)用于汽車當(dāng)中的磁性元器件的性能與安全的要求尝蠕；而汽車市場快速增長的契機(jī)也會吸引了那些希望通過電動化繁榮來分一杯羹的新參與者加入競爭。

（嗶哥嗶特資訊）

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