中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)團(tuán)隊對汽車產(chǎn)業(yè)2021年上半年的發(fā)展特點進(jìn)行了總結(jié)溃擒，并對下半年的趨勢進(jìn)行了研判哲戚。

• 宏觀環(huán)境方面男公，上半年全球經(jīng)濟(jì)明顯復(fù)蘇存淫，汽車行業(yè)景氣度提升耘斩，雙碳目標(biāo)成為汽車行業(yè)綠色發(fā)展政策熱點淌影；下半年，新能源汽車支持與監(jiān)管政策進(jìn)一步發(fā)揮作用圈喻，智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)脾韧、法規(guī)有望密集發(fā)布。

• 乘用車方面爸见，上半年雖受到芯片短缺影響聂突，但仍呈現(xiàn)高增長狀態(tài)，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定迂儡，自主品牌銷量表現(xiàn)亮眼芙捏，總體呈現(xiàn)高端化發(fā)展趨勢；下半年杰打，芯片問題仍將在短期內(nèi)影響乘用車市場粤唤，全年市場表現(xiàn)可能好于預(yù)期。

• 商用車方面搁鞭，上半年整體市場處于高位運行预锅，新能源商用車尤其是公共領(lǐng)域商用車呈現(xiàn)增長態(tài)勢，多地延遲國五重型柴油車上牌時間恢恼，但對銷量拉動作用不明顯民傻；下半年若輕型貨車新規(guī)實施，將引發(fā)藍(lán)牌輕卡行業(yè)巨變场斑，監(jiān)管要求推動商用車ADAS裝備率提升漓踢。

• 新能源乘用車方面，上半年銷量大增漏隐，滲透率超過9%喧半，兩極化發(fā)展更為明顯，“她經(jīng)濟(jì)”成為新能源亮點青责；下半年挺据，新一輪造車新勢力登場，NEV積分價格有望提高脖隶，產(chǎn)品高端化趨勢明顯扁耐。

• 智能網(wǎng)聯(lián)方面，上半年L2級自動駕駛?cè)允钱?dāng)前布局重點产阱，激光雷達(dá)正式上車婉称，L3以上自動駕駛技術(shù)成果顯現(xiàn)，智能座艙熱度顯著提升构蹬；下半年消費升級新態(tài)勢帶動新技術(shù)需求翠墩，傳感器數(shù)量大幅增加，L2+級別產(chǎn)品規(guī)南骄化落地帝匙，自動駕駛商業(yè)模式探索更加多元化整雷。

• 零部件方面，上半年原材料成本上漲反狞，零部件成本增加珠焦，但企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)良好，燃料電池成為新的投資熱點跳清；下半年合資合作將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常態(tài)股背，新能源零部件領(lǐng)域的產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)張。

（汽車工業(yè)信息網(wǎng)）

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