據(jù)統(tǒng)計(jì)涌遏，僅2020年上半年，我國就已經(jīng)發(fā)生了20多起電動汽車起火的案例泌拐，涉及多個(gè)品牌基差。

電動汽車，或者說是新能源汽車，已然成為了當(dāng)前汽車市場上最為重要的一部分宅蜒，而對于其安全問題的考慮和檢測蒙拜，一直是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。而在2020年下半年捍农，國家更是頒布了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》以嚴(yán)格控制新能源汽車的安全問題误撤。

鋰離子動力電池，是電動汽車最常見的電池模組的組成部分它褪，而對于電池的安全性檢測饵骨，則成為了電動汽車安全檢查不可或缺的重要環(huán)節(jié)翘悉。

動力電池的安全性

常見的電動汽車鋰電池主要以磷酸鐵鋰茫打、錳酸鋰和三元鋰電池為主，鋰電池與我們常見的電池一樣妖混，也分為正負(fù)兩極老赤，其中所有的鋰離子都被保存到正極，而負(fù)極則是由石墨（碳）組成制市。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜抬旺。而鋰電池的放電過程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動過程，而通過鋰電池的放電來為各種設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能祥楣。

電芯的安全性能對于整個(gè)動力電池系統(tǒng)具有很大的影響开财，如果電芯短路會造成自燃、爆炸等安全事故误褪，產(chǎn)品制成工藝也會影響產(chǎn)品的性能责鳍。具體有哪些原因會對鋰電池性能和安全性有很大的影響呢？

電芯安全如何保證?

為了保證電芯的安全兽间，其實(shí)可以通過以下三個(gè)維度對電芯進(jìn)行檢測历葛，整個(gè)流程可概述為：

1.  生產(chǎn)過程中要監(jiān)控電極的毛刺。

（如電極毛刺過長寇羔，會刺破隔膜造成短路宾哼，因此需要對毛刺進(jìn)行監(jiān)控測量。隔膜本身質(zhì)量對電池性能影響非常大甫页，因此需對隔膜進(jìn)行品質(zhì)檢測压荠，如：表面是否劃傷、其他缺陷等裸朱。）

2.  電極涂布分切后需要對電極層厚進(jìn)行顯微測量韩宦。

3.  電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測，以防止金屬顆粒進(jìn)入酱滞。

針對電極極片毛刺的檢查,其實(shí)我們可以借助光學(xué)顯微鏡來進(jìn)行招殊。我們可以使用奧林巴斯DSX1000光學(xué)數(shù)碼顯微鏡，通過多角度觀察毛刺，防止缺陷檢查中毛刺的遺漏秆候，并且可以測量毛刺的尺寸浦堪。

對電極厚度的檢查，我們則可以使用奧林巴斯DSX1000光學(xué)數(shù)碼顯微鏡所具有三維掃描及測量功能刺洒，可測量電極片的橫切面及每層的厚度鳖宾，也可以測量表面的角度。

而針對電池殼體及電極片的清潔度檢測逆航，我們則可以使用奧林巴斯清CIX100潔度顯微鏡鼎文，實(shí)時(shí)檢測鋰電池殼體及鋰電池極片清潔度情況，在高自動化程度的檢測情況下因俐，保證檢測的準(zhǔn)確度和重復(fù)性拇惋，可在3分鐘以內(nèi)掃描完成整個(gè)濾膜，自動生成報(bào)告抹剩。

檢測使用產(chǎn)品

奧林巴斯DSX1000光學(xué)數(shù)碼顯微鏡撑帖，具備宏觀到微觀、多種應(yīng)對方案澳眷。

• 多種物鏡

• 自由角度觀察

• 觀察倍率：20x～7000x

• 物鏡和觀察方法瞬間切換

• 遠(yuǎn)心光學(xué)系統(tǒng)
  

• 準(zhǔn)確度和重復(fù)性雙重保證

奧林巴斯CIX100清潔度顯微鏡,由高水準(zhǔn)的光學(xué)技術(shù)胡嘿、高靈敏彩色攝像頭、簡練的智能的軟件構(gòu)成钳踊，提供穩(wěn)定的操作結(jié)果.

• 易于理解的工作流程

• 操作控制無需技能和經(jīng)驗(yàn)

• 高速掃描

• NG/OK提早預(yù)判衷敌。

• 支持汽車行業(yè)所有標(biāo)準(zhǔn)

• 支持多種國際清潔度標(biāo)準(zhǔn)

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