隨著廣州大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)成立铝阐，記者今日從發(fā)改委獲悉消玄，廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)“加速度”荔燎。本土龍頭企業(yè)規(guī)模不斷壯大贸诚，各領(lǐng)域龍頭企業(yè)產(chǎn)值占比在70%以上方庭。

近年來(lái)，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化酱固，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)二鳄，搶抓機(jī)遇，堅(jiān)持利用資源優(yōu)勢(shì)媒怯，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)订讼，產(chǎn)業(yè)支撐體系不斷完善，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展加快推進(jìn)扇苞，企業(yè)實(shí)力顯著增強(qiáng)欺殿，區(qū)域差異化布局日趨明顯，“走出去”初顯成效鳖敷，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段脖苏。

2020年全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1686億元居全國(guó)前列

軌道交通產(chǎn)業(yè)被列為全市八大新興產(chǎn)業(yè)之一程拭，相關(guān)配套支撐體系進(jìn)一步完善。2020年盼掘，市政府明確強(qiáng)調(diào)“打造軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菑V州落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略督羊、推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市和科技創(chuàng)新強(qiáng)市建設(shè)的重要舉措”。

此外彰巫，市政府于2019年先后出臺(tái)《廣州市推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年（2019-2021年）行動(dòng)計(jì)劃》《廣州市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)推進(jìn)若干意見(jiàn)》等系列文件塑赁，制定配套政策，支持軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展童丢。廣州地鐵聯(lián)合佳都科技糠味、白云電氣等企業(yè)，共同組建了以政府為指導(dǎo)择车、企業(yè)為主體渊伐、市場(chǎng)為導(dǎo)向、“政產(chǎn)學(xué)研資本”相結(jié)合的廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟阀严，制定《廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員先進(jìn)產(chǎn)品（服務(wù)）名錄》多析；組建廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，借助資本的紐帶和市場(chǎng)化運(yùn)作砚凳，為廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)智慧軌交領(lǐng)域發(fā)展構(gòu)筑重要支撐执执。持續(xù)推進(jìn)廣州軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。政府扶持產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)資本紐帶作用逐步發(fā)揮晌姚，廣州國(guó)資戰(zhàn)略投資山河智能裝備股份有限公司粤剧，成立大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)挥唠，2020年全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1686億元抵恋，居全國(guó)城市前列。

廣州初步形成軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈

通過(guò)“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”“延鏈”宝磨，廣州逐步健全軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈弧关，初步形成集研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢唤锉、建設(shè)施工世囊、整車(chē)裝備、關(guān)鍵零部件窿祥、運(yùn)營(yíng)維保及增值服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條株憾，在運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)咨詢晒衩、培訓(xùn)等領(lǐng)域嗤瞎，具備全國(guó)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位。

分領(lǐng)域看囚缝，規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢領(lǐng)域糠歧，屬于廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)強(qiáng)項(xiàng)抄瀑，涵蓋鐵路、城市軌道交通等预第，2020年10月廣州地鐵設(shè)計(jì)院上市隆惊，成為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)首家上市的地鐵設(shè)計(jì)研究院。工程建筑施工領(lǐng)域害媚，以基建工程為主蹬寸，基本涵蓋了鐵路和城市軌道交通的全制式領(lǐng)域。裝備制造領(lǐng)域肆鸿，廣州覆蓋面較廣煞仑，主要包括工程裝備炒耀、整車(chē)及關(guān)鍵零部件組裝與維修瞳聊、配套及機(jī)電設(shè)備等環(huán)節(jié)，今年來(lái)名密，通過(guò)地鐵線路建設(shè)的總包模式已培育壯大一批企業(yè)藏估，系統(tǒng)供應(yīng)商（一級(jí)）逐步完備。智慧軌交領(lǐng)域失驶，軌道交通產(chǎn)業(yè)與新一代通信技術(shù)加速融合土居，全國(guó)首個(gè)軌道交通智慧大腦—穗騰OS、全國(guó)首個(gè)城市軌道交通垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)—佳都科技華佳MOS等系統(tǒng)平臺(tái)正式發(fā)布嬉探，2019年發(fā)布了《新時(shí)代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》白皮書(shū)擦耀。運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，已經(jīng)涵蓋了城際涩堤、地鐵眷蜓、有軌電車(chē)等多制式的運(yùn)營(yíng)管理能力，并且依托廣佛線建設(shè)運(yùn)營(yíng)建立了互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)胎围，為后續(xù)推動(dòng)大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通奠定了基礎(chǔ)吁系。增值服務(wù)領(lǐng)域，培訓(xùn)咨詢業(yè)務(wù)發(fā)展相對(duì)成熟白魂，廣州城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院已成為國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)人才培養(yǎng)的領(lǐng)軍平臺(tái)汽纤，累計(jì)為全國(guó)280家單位提供超過(guò)100萬(wàn)人天的人才培訓(xùn)服務(wù)，廣州中咨城軌工程咨詢有限公司已在國(guó)內(nèi)外40多個(gè)城市提供軌道交通咨詢服務(wù)福荸。

廣州市軌道交通類(lèi)納統(tǒng)企業(yè)為589家

廣州依托本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)蕴坪，創(chuàng)新采用“設(shè)備采購(gòu)+運(yùn)維服務(wù)”總承包模式，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與總承包商聯(lián)合靶向招商機(jī)制疤草，培育和引進(jìn)一批軌道交通細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和重點(diǎn)企業(yè)侈敏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底养砾，廣州市軌道交通類(lèi)納統(tǒng)企業(yè)為589家嫩视。本土龍頭企業(yè)規(guī)模不斷壯大夏岩，在規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、建設(shè)施工豪荧、運(yùn)營(yíng)與增值服務(wù)矩粒、裝備制造等細(xì)分行業(yè)，各領(lǐng)域龍頭企業(yè)產(chǎn)值占比在70%以上筑陡。

研發(fā)環(huán)節(jié)的城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室歧蛾，是全國(guó)城軌交通行業(yè)中首個(gè)由建設(shè)與運(yùn)營(yíng)業(yè)主單位牽頭建設(shè)的國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，由廣州地鐵集團(tuán)牽頭辱矮，集合北京交通大學(xué)等7家聯(lián)建單位喝爽，以及50余家合作單位共同建設(shè)。規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢環(huán)節(jié)的廣州地鐵設(shè)計(jì)院愿瘫，是國(guó)家甲級(jí)設(shè)計(jì)研究院及國(guó)內(nèi)首家地鐵A股上市公司年堆。建設(shè)施工環(huán)節(jié)，已有中鐵隧道局盏浇、中鐵25局等央企在本地落地变丧，廣東華隧、廣州建筑等市屬企業(yè)在鐵路绢掰、道路痒蓬、隧道和橋梁工程領(lǐng)域具有雄厚實(shí)力。在整車(chē)及關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié)滴劲，廣州中車(chē)軌道交通裝備有限公司是中車(chē)集團(tuán)重要的修造基地攻晒；廣州電力機(jī)車(chē)有限公司是全國(guó)重要的和諧型大功率交流電力機(jī)車(chē)檢修基地之一；佳都科技和白云電氣在視頻監(jiān)控班挖、綜合監(jiān)控以及供電系統(tǒng)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)鲁捏，廣電運(yùn)通在智慧票務(wù)、智能安檢聪姿、智能客服等下一代智慧車(chē)站方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)碴萧。運(yùn)營(yíng)增值環(huán)節(jié)的廣州地鐵集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍布國(guó)內(nèi)外40多個(gè)城市末购，享有較高行業(yè)品牌影響力勤消。加大引進(jìn)相關(guān)配套企業(yè)，并開(kāi)始形成一定營(yíng)收規(guī)模壕俱。如成功引入智慧軌交領(lǐng)域的云從科技源糖、萬(wàn)協(xié)通等公司，其中障浅，萬(wàn)協(xié)通彌補(bǔ)了廣州在物聯(lián)網(wǎng)芯片的空白师晨。

值得一提的是，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平始終在全國(guó)前列。2020年研神，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)研發(fā)總投入16.8億元惩凉，平均研發(fā)投入強(qiáng)度為1.19%，上年度新增集群發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量368項(xiàng)纫益，集群內(nèi)擁有高技能人才13758人恒襟。

截至2021年6月，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)集群參與制定國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量共計(jì)202項(xiàng)揍忍，其中弯疾，廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司參與了4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，廣州市第二建筑工程有限公司逃糟、富雷爾福萊電氣化設(shè)備（廣州）有限公司吼鱼、廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司等23家企業(yè)參與了198項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。

廣州各區(qū)初步形成差異化軌道交通產(chǎn)業(yè)布局

廣州各區(qū)初步形成差異化的軌道交通產(chǎn)業(yè)布局態(tài)勢(shì)绰咽。通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)入園集群發(fā)展等措施菇肃，在白云區(qū)，著力建設(shè)發(fā)展廣州軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)剃诅，形成以機(jī)電裝備為主的產(chǎn)業(yè)集聚巷送；在番禺區(qū)驶忌、花都區(qū)矛辕，初步形成以車(chē)輛修造基地等特色園區(qū)為依托的整車(chē)和維保基地付魔，以及以廣智集團(tuán)為首的軌道交通類(lèi)電扶梯整機(jī)制造及配套零部件的總部園區(qū)聊品；在南沙區(qū)，中鐵隧道局等建筑企業(yè)為主體几苍，形成以工程建設(shè)為主的產(chǎn)業(yè)集聚翻屈。在海珠區(qū)，發(fā)展形成以廣州地鐵集團(tuán)為代表的軌道交通總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)妻坝，此外騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司正積極開(kāi)拓智慧軌交領(lǐng)域奋肄，形成運(yùn)營(yíng)服務(wù)和智慧軌交基地。在越秀區(qū)折扮，重點(diǎn)發(fā)展城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)逃口、咨詢業(yè)務(wù)，初步形成一定的軌道交通設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)集聚竭豺。在荔灣區(qū)编苛，以城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、鐵科智控等為主體裤魔，初步形成軌道交通技術(shù)研發(fā)企業(yè)集聚娜摇。在天河區(qū)，依托以佳都科技為首的軌道交通裝備制造企業(yè)和以華南理工大學(xué)為首的軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)科研赖巴、培訓(xùn)單位沿信，具備了實(shí)現(xiàn)“政產(chǎn)學(xué)研”模式的基礎(chǔ)纲析。

“廣州軌道交通加快“走出去”步伐

廣州軌道交通加快“走出去”步伐，依托共建组漏、代建等模式晤泌，從規(guī)劃設(shè)計(jì)起步，涵蓋建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)耕姊，依托廣州地鐵集團(tuán)桶唐、地鐵設(shè)計(jì)院、廣智集團(tuán)等龍頭企業(yè)茉兰，在國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)城市開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈拓展尤泽。

重點(diǎn)深耕粵港澳大灣區(qū)，參與佛山规脸、順德等地的軌道交通項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)坯约，主動(dòng)對(duì)接?xùn)|莞、中山莫鸭、珠海闹丐、清遠(yuǎn)、惠州等大灣區(qū)周邊城市被因，謀劃構(gòu)建以廣州為中心卿拴、輻射周邊城市的都市圈快線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑以廣州為中心的1小時(shí)粵港澳大灣區(qū)（城際）軌道經(jīng)濟(jì)梨与、生活通勤服務(wù)圈堕花，積極打造“一張網(wǎng)、一張票枚从、一串城”的大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)體系稳荒。加快布局國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市，先后開(kāi)發(fā)長(zhǎng)沙榛狮、南昌很防、重慶、三亞嫡靠、麗江等城市軌道交通項(xiàng)目志凿。開(kāi)拓“一帶一路”沿線市場(chǎng)。廣州地鐵在全球主要城市地鐵運(yùn)營(yíng)中亮哑，運(yùn)營(yíng)安全表現(xiàn)罗和、正點(diǎn)率等多項(xiàng)主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)位居行業(yè)領(lǐng)先，初具國(guó)際品牌優(yōu)勢(shì)核狰。2020年10月功哮，由廣州地鐵聯(lián)合體運(yùn)營(yíng)維護(hù)的巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線開(kāi)通運(yùn)行，是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)軌道交通項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈“中國(guó)方案”的整體輸出援奢。

未來(lái)：2025年廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)募娣福可望達(dá)到3000億元

“十四五”期間，全國(guó)軌道交通市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)集漾，將新增高鐵里程約6000公里切黔、城際鐵路和市域（郊）鐵路運(yùn)營(yíng)里程約3000公里、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程3000公里具篇，粵港澳大灣區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程將達(dá)到4700公里纬霞，廣州市內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)超800公里。廣州將充分發(fā)揮廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟政企聯(lián)絡(luò)驱显、合作創(chuàng)新诗芜、協(xié)同拓展的紐帶作用，全方位整合廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相關(guān)平臺(tái)資源埃疫，依托都市圈軌道交通線網(wǎng)建設(shè)伏恐，構(gòu)建都市圈快線等級(jí)技術(shù)體系，全面實(shí)現(xiàn)軌道交通智慧化運(yùn)維栓霜、智慧后市場(chǎng)挖掘翠桦、產(chǎn)業(yè)鏈集成化輸出，推動(dòng)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展胳蛮，作為“十四五”時(shí)期全市五大新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)争萎，預(yù)計(jì)到2025年，我市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)陌谘剩可望達(dá)到3000億元媒敲。

（廣州日?qǐng)?bào)）

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