自2019年我國正式啟動5G注服，至今已是兩年有余禾乘。進入2021年澎埠，我國5G發(fā)展更是按下快進鍵，各地5G建設相繼完成既定目標始藕，推動了5G商用步伐的不斷加快蒲稳。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月份底伍派，我國5G基站已建成超96萬座江耀，5G套餐用戶達到3．5億余人次，5G網(wǎng)絡覆蓋已然取得不錯成效诉植。

在此背景下祥国，5G商用的價值和影響進一步擴大。作為重要落地領域之一蘑砖，自動駕駛行業(yè)也是受到顯著影響初瓜！那么，具體是怎樣的影響呢永僚？智能制造網(wǎng)認為否北，5G快速發(fā)展和成熟，主要給自動駕駛帶來了以下三方面的利好菲缕，它們分別是自動駕駛安全趁室、自動駕駛應用成本以及自動駕駛商用落地的步伐。

5G與自動駕駛安全

我們知道聂幅，自動駕駛的出現(xiàn)是為了緩解交通壓力吓蝌、減少交通事故，因此除了要跑得快活乘、跑得穩(wěn)之外授工，安全性更是尤為關鍵。而保障自動駕駛安全性的方法主要有兩種价恨，其一是不斷提升單車智能的等級细层，其二便是打造完善的車聯(lián)網(wǎng)。

其中唬涧，單車智能等級共有L0－L5等級別疫赎，目前普遍處于L2和L3階段盛撑，自動駕駛程度還不是很高，因此安全保障更多依賴人類監(jiān)察員捧搞。在此背景下抵卫，依靠成熟的車聯(lián)網(wǎng)技術，通過車路協(xié)同來彌補單車智能共同護航安全就顯得十分重要胎撇。

所謂車聯(lián)網(wǎng)介粘，就是讓自動駕駛汽車上網(wǎng)，通過網(wǎng)聯(lián)化來實現(xiàn)車路晚树、車人姻采、車車信息的智能交互。這里面爵憎，最為依賴的技術就是通信技術慨亲。在過去，3G和4G技術的應用已經(jīng)汽車獲得了導航宝鼓、視頻等功能餐嗦，現(xiàn)在5G的出現(xiàn)則作用更大。

憑借低時延灌蛙、大容量残膜、高速率的優(yōu)勢，5G不僅能讓原本的汽車上網(wǎng)速度更快又诡、更穩(wěn)定商爆、更高效，而且還能有效拓展單車智能的小世界懦诸，讓其融入智慧城市大環(huán)境之中爬姓，通過車與路、車與人赖谷、車與車的交互融合慢沉，來深化車輛功能，保障應用的安全滥氏。

5G與自動駕駛成

近年來备洽，自動駕駛汽車發(fā)展問題不少，其中之一就是成本太高妈踊，應用太貴了嚎。由于自動駕駛技術研發(fā)、零部件廊营、數(shù)據(jù)處理等成本較高歪泳，因此車輛本身的價格也比較貴，普通私人用戶基本買不起露筒。在此背景下呐伞，自動駕駛汽車商用要想落地敌卓，降低成本和價格必不可免。

雖然技術和零部件上的成本不容易壓縮伶氢，但數(shù)據(jù)處理方面的成本卻可以假哎，這就用到了5G技術。5G擁有高速數(shù)據(jù)傳播功能鞍历，在未來可以與云計算相結合替代終端處理器，讓一些算力需求轉移到云端肪虎，便能大大降低終端成本劣砍，節(jié)省存儲計算的空間。

目前蚣狠，這樣的設想雖還需實際論證就肪，但作為一種趨勢已經(jīng)展露出前景。因為除了能降低成本外号蒙，一方面面對自動駕駛巨額數(shù)據(jù)帶來的終端存儲壓力赊设，云端計算具有很好緩解作用；另一方面云端數(shù)據(jù)也可以共享物坝，能助推自動駕駛更加的成熟未奋。

5G與自動駕駛落地

當然，任何技術的目標都是落地服務于人妖职，自動駕駛也不例外冻绊。根據(jù)市場空間、企業(yè)發(fā)展等因素歇懂，此前有關報告曾給出現(xiàn)有自動駕駛的商用可能場景瓷忙，具體包括RoboTaxi、干線物流晃尖、無人配送泵网、無人環(huán)衛(wèi)、無人公交撑蚌、封閉園區(qū)物流和自主代客泊車上遥。

而在有了5G技術的加持下，自動駕駛的商用落地場景也是進一步明晰争涌。智能制造網(wǎng)認為露该，未來可能重點集中在兩大領域，其一是封閉園區(qū)內(nèi)的自動駕駛小車第煮，包括各種礦車解幼、環(huán)衛(wèi)車、配送車等等包警；其二則是高速路上編隊行駛的自動駕駛貨車撵摆。

為什么是這兩大落地場景呢底靠？因為首先，封閉場景和高速路是5G網(wǎng)絡做容易率先覆蓋的地方特铝，車聯(lián)網(wǎng)暑中、車路協(xié)同等也更容易率先實現(xiàn)，這對于自動駕駛應用來說十分關鍵鲫剿。其次鳄逾，封閉場景和高速路的環(huán)境也不那么復雜，落地起來也更輕松锭鸣。

當前灌笙，我國已經(jīng)提出了新基建的概念并不斷加速推進，包括車路協(xié)同的高速路局限、5G封閉場景測試等在內(nèi)汗绰，我國都已經(jīng)提上日程。相信不用多久棵辟，自動駕駛就會在這些領域迎來真正的大規(guī)模落地應用琴坏。

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