本文核心數(shù)據(jù)：汽車產(chǎn)量跋涣、汽車物流企業(yè)營收

汽車物流行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內汽車物流行業(yè)主要上市企業(yè)有長久物流(603569.SH)揩环、原尚股份(603813.SH)、安達物流(831159.OC)贫母、厚誼俊捷(834176.OC)文兑、中原物流(839535.OC)等

1、中國汽車工業(yè)發(fā)展增速放緩

在宏觀經(jīng)濟下行腺劣、市場需求低迷等多重因素作用下绿贞，自2018年開始因块，我國汽車產(chǎn)量出現(xiàn)負增長，行業(yè)面臨的增長壓力凸顯樟蠕。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)贮聂，2018-2020年我國汽車產(chǎn)量逐年下降靠柑，到2020年為2463萬輛寨辩，同比下降1.4%。2021年1-8月在上2020年同期較低的基數(shù)基礎上呈現(xiàn)恢復性增長13.5%歼冰。

汽車行業(yè)增長放緩必然會進一步影響到汽車物流市場發(fā)展靡狞，汽車物流市場原有依賴汽車產(chǎn)銷量增長而帶來的業(yè)務增長模式已經(jīng)不適應現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，整個市場正在由增量市場向存量市場不斷轉移众桨，汽車物流行業(yè)面臨轉型提升的新階段显瞒。

2、中國汽車物流市場競爭格局：第三方汽車物流企業(yè)發(fā)展勢頭強勁

從企業(yè)競爭來看宪凹，目前朦盲，國內汽車物流企業(yè)主要分三類：汽車廠商下屬子公司、第三方物流企業(yè)和其他中小型物流企業(yè)举么。由于汽車行業(yè)物流的特殊性以及車企產(chǎn)業(yè)鏈布局的完善性结款，目前汽車廠商下屬子公司占據(jù)絕大部分汽車物流市場份額。

另外考瘪，隨著國內第三方物流市場運營模式逐漸成熟昼薯、服務水平不斷提升，以長久物流為代表的第三方汽車物流企業(yè)發(fā)展勢頭強勁悯歇。

從區(qū)域競爭來看彪珠，目前國內圍繞六大汽車生產(chǎn)基地，包括以長春為中心的東北地區(qū)风捌、以北京為中心的華北地區(qū)浸船、以上海為中心的華東地區(qū)、以武漢為中心的華中地區(qū)寝蹈、以廣州為中心的華南地區(qū)以及以重慶為中心的西部地區(qū)糟袁，形成了以大型汽車物流公司為核心的物流集群。

3躺盛、中國汽車物流行業(yè)對汽車廠商依存度較高

國內的汽車物流企業(yè)主要是圍繞主機廠發(fā)展起來的项戴，汽車物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展與上游汽車廠商息息相關。根據(jù)中汽協(xié)會發(fā)布的2020年中國汽車企業(yè)集團銷量排名情況槽惫，上汽集團周叮、一汽集團、東風集團界斜、廣汽集團和長安集團位列前五位仿耽，分別占全國汽車總銷量的21.9%合冀、14.6%、13.7%项贺、8.1%和7.9%君躺。

另外，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會于2020年11月發(fā)布的《2020年度中國物流企業(yè)50強名單》开缎，根據(jù)主營業(yè)務收入排序痹埠，有安吉物流、一汽物流妙帆、中都物流和長久物流四家汽車物流企業(yè)入榜TOP50仙尔，其中安吉物流以235.6億元營收遙遙領先于其他行業(yè)企業(yè)，而一汽物流也與排名第二的中都物流拉開較大差距兵雪。

反映出我國汽車物流市場較為集中编撵，寡頭競爭明顯，再結合上游關聯(lián)車企來看晒茁，國內汽車物流市場的龍頭企業(yè)競爭與上游汽車制造廠商的市場格局相似易仍，反映出汽車物流對上游廠商的依賴程度較高。

注：1)2020年度排名參考2019年數(shù)據(jù)：2)除長久物流(上市企業(yè))外其余均未公布2020年營收數(shù)據(jù)捷嘁。

（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）

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