多維融合帶動制造業(yè)轉(zhuǎn)向智能化
什么是智能制造数尿?智能制造有哪些特點被冒?如何推動傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型榨汤?近日蠕搜,在湖南長沙舉辦的博鰲亞洲論壇“全球經(jīng)濟發(fā)展與安全論壇”首屆大會“從‘制’造到‘智’造”分論壇上,來自海內(nèi)外的專家圍繞上述問題展開討論收壕,“融合”成為本場分論壇的關鍵詞妓灌。
“新一代人工智能技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合形成了新一代的智能制造,特點是數(shù)字化蜜宪、網(wǎng)絡化和智能化虫埂∠樯剑”在中國工程院院士、英國皇家工程院院士掉伏、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始和輪值主席陳清泉看來缝呕,新一代人工智能技術(shù)的融入使得產(chǎn)品和裝備產(chǎn)生了革命性的變化,從智能手機和智能汽車的快速發(fā)展斧散,就可以看出智能產(chǎn)品和智能裝備未來發(fā)展的廣闊前景诚咪。
希捷科技全球高級副總裁、中國區(qū)總裁孫丹表示啸席,智能制造是大勢所趨准贯,所有制造企業(yè)要實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,未來最重要的是推動產(chǎn)業(yè)融合凰拇,促進供應鏈的優(yōu)化,這對于提高企業(yè)競爭力大有裨益蝗广。據(jù)孫丹介紹堡脱,希捷科技無錫工廠生產(chǎn)線依托智能化升級改造,已經(jīng)實現(xiàn)4秒鐘完成一個硬盤組裝音族。
“智能是手段光蜀,制造的根本在于追求更高質(zhì)量、更高效率宇团」捞”保時捷(中國)管理咨詢有限公司總裁兼首席執(zhí)行官趙家煒認為,在推動制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的過程中纺倍,需要避開“黑燈工廠”的誤區(qū)嗡身,也就是不需要人的參與、完全自動化的狀態(tài)讲仰∧脚浚“黑燈工廠”即使在硬件能力上可以達到,但在管理體系鄙陡、經(jīng)濟效益和靈活性等方面仍會存在缺陷冕房,而智能制造的理想狀態(tài)是實現(xiàn)“人機融合”。
荷蘭作為傳統(tǒng)制造強國趁矾,近年來也在不斷加強對智能制造領域的創(chuàng)新支持耙册。中國政府友誼獎獲得者奈斯安表示,荷蘭有一些小型創(chuàng)新企業(yè)與大型制造業(yè)公司合作毫捣,幫助大企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型详拙,這讓創(chuàng)新不僅能夠在新興企業(yè)中產(chǎn)生,也能夠在傳統(tǒng)制造業(yè)中孕育培漏。
奈斯安說溪厘,荷蘭政府還積極引導本國初創(chuàng)企業(yè)與大型跨國公司開展合作胡本,搭建起技術(shù)交流的橋梁,將其他地方的技術(shù)帶到荷蘭畸悬,幫助荷蘭實現(xiàn)智能制造行業(yè)的快速發(fā)展粮锻。
與會專家還指出,智能制造不僅體現(xiàn)在制造過程的數(shù)字化蒂拯、智能化刃拼,也體現(xiàn)在產(chǎn)品的智能化、個性化任肯。
“在新一輪變革下额晶,產(chǎn)業(yè)模式要從以產(chǎn)品為中心走向以用戶為中心÷塘”陳清泉認為豌挫,智能制造與傳統(tǒng)制造最大的不同在于,智能制造不僅僅要實現(xiàn)技術(shù)的革新纹轩,還要將“人文因素”融入進去泄艘,堅持以人為本,這樣才能提升制造業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性和韌性缅科。
對于如何實現(xiàn)產(chǎn)品的智能化與個性化宗商,奈斯安建議,傳統(tǒng)制造業(yè)在推動技術(shù)融合的同時耗跛,還可以利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)與社會的緊密融合裕照,將數(shù)據(jù)變成產(chǎn)品,讓產(chǎn)品更好地滿足個體消費者的實際需求调塌〗希□記者 余春生 長沙報道
(來源:經(jīng)濟參考報)
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