摘要：

發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)中已經(jīng)存在和發(fā)展了幾十年，通過孔探檢查可以客觀地評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況纲缠，為發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性管理中的狀態(tài)監(jiān)控工作提供了可靠數(shù)據(jù)溯剑，發(fā)揮了非常重要的作用，得到了廣泛的認(rèn)同和應(yīng)用蚜枢「滋樱孔探設(shè)備也隨著技術(shù)的發(fā)展越來越先進(jìn)，功能越來越多厂抽。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片的孔探修理是孔探檢查維護(hù)工作中設(shè)備功能的延伸需频，已經(jīng)在多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)修理手冊(cè)中加以闡述。但由于適航安全和技術(shù)壁壘等因素的限制筷凤，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的孔探修理過去并不是很常見的工作贺辰。

近些年，隨著各機(jī)隊(duì)的蓬勃發(fā)展和技術(shù)鏈管理的成熟嵌施，經(jīng)常需要借助孔探打磨設(shè)備來處理部分葉片的缺陷修理。發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的在位孔探打磨修理不僅恢復(fù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能莽鸭，而且不需要把發(fā)動(dòng)機(jī)從飛機(jī)上拆下就能完成吗伤，使飛機(jī)快速投入運(yùn)營(yíng)中，節(jié)省了大量的維修運(yùn)行成本硫眨。本文即對(duì)孔探修理技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹足淆，并對(duì)相關(guān)的實(shí)施、管理注意事項(xiàng)進(jìn)行討論织岁，以便大家更好地了解該項(xiàng)修理工作赃织。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、孔探檢查、孔探打磨

一氨筑、孔探（內(nèi)窺）工作的發(fā)展概述

執(zhí)行孔探檢查工作時(shí)通過孔探口對(duì)探頭可見區(qū)域進(jìn)行觀察够煮，并對(duì)其影像進(jìn)行相關(guān)的分析、研究瑰齐、決策弟茸。應(yīng)用范圍比較廣，在各行各業(yè)都可能用到仔醒。發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作范圍和內(nèi)容是隨孔探設(shè)備的發(fā)展而發(fā)展的版叁，我們首先簡(jiǎn)單回顧一下孔探設(shè)備大概的發(fā)展特征。

-早期的孔探設(shè)備就是一個(gè)直接的目視設(shè)備序评，利用光源照射需要觀察的區(qū)域敲侧，肉眼通過光纖直接觀察需要檢查的部位。

-為了便于觀察辽廊，后來在肉眼觀察端連接上視頻設(shè)備僻匿，大大增強(qiáng)了可視效果，降低了觀察者的眼睛疲勞减拭。

-如果孔探觀察到的現(xiàn)象可以記錄下來供后期研究分析蔽豺，那就更能精準(zhǔn)地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，所以在視頻設(shè)備上加了拍照或錄像的功能拧粪。

-通過觀察孔探區(qū)域的現(xiàn)象或影像可以輕松判斷缺陷特性修陡，但要對(duì)部件或缺陷特征進(jìn)行定量分析則需要借助測(cè)量設(shè)備，因此可霎，在孔探頭上加了測(cè)量頭或帶測(cè)量的多功能孔探頭魄鸦，可在現(xiàn)場(chǎng)或離開現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)影像記錄進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的測(cè)量分析。

-隨著成像技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展癣朗，孔探成像加入了三維拍攝功能拾因，供工程技術(shù)人員對(duì)影像資料進(jìn)行加工，模擬出實(shí)物或缺陷的三維效果視圖旷余，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)控和工程技術(shù)分析工作的精準(zhǔn)度绢记。

-目前流行的孔探設(shè)備大多都是軟硬桿插入式相結(jié)合的探視設(shè)備。據(jù)有關(guān)報(bào)道正卧，羅爾斯-羅伊斯控股的公司目前正在研究遙控式的微型孔探設(shè)備蠢熄。該種微型孔探設(shè)備形如爬蟲，帶有多功能微型孔探頭茅早。工作時(shí)直接把其通過孔探口放入發(fā)動(dòng)機(jī)腔室敞冤，在遙控裝置的控制下，按需在發(fā)動(dòng)機(jī)腔室內(nèi)爬行移動(dòng)肘论，多角度觀察崭甩、記錄抵思、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)腔室內(nèi)的狀態(tài)。

-一旦孔探檢查發(fā)現(xiàn)了不可接受的缺陷有愚，就要立即采取糾正措施焙句。對(duì)HPC葉片來說，可以通過簡(jiǎn)單的打磨去除輕微的缺陷箱藏。為了使打磨工作的成本降到最低陡敞，采用了孔探打磨設(shè)備。僅通過孔探口就可以接近缺陷區(qū)域鲜堆，對(duì)葉片缺陷進(jìn)行去除打磨工作掖沸。

機(jī)務(wù)日常維護(hù)工作中除了發(fā)動(dòng)機(jī)本體內(nèi)部常采用孔探方法進(jìn)行檢查外，其他任何帶有孔探口的密閉腔室環(huán)境都有可能采用孔探方法進(jìn)行相關(guān)工作昌执。如通過發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱某些接口/孔對(duì)齒輪箱內(nèi)部特定區(qū)域進(jìn)行檢查烛亦；對(duì)滑油箱內(nèi)部按需進(jìn)行孔探檢查；對(duì)液體管路或通氣管路進(jìn)行通路檢查懂拾；在其他測(cè)量設(shè)備不可利用的情況下煤禽，可以用孔探測(cè)量探頭進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量；在特殊情況下岖赋，還可以利用孔探設(shè)備的可達(dá)性從腔室內(nèi)部取拿檬果、清潔相關(guān)微小物體等等。這些工作都是對(duì)孔探設(shè)備常用功能的普通操作唐断，使用起來沒有特殊的標(biāo)準(zhǔn)和要求选脊，按工作要求視情使用。

孔探打磨修理工作脸甘，因?yàn)樵O(shè)備的特殊和操作技能的復(fù)雜性恳啥，加上缺陷打磨標(biāo)準(zhǔn)的多樣性，對(duì)施工的組織開展和操作人員的施工動(dòng)作有很高的要求丹诀。而且孔探打磨修理工作并不是頻繁可見的工作钝的，相關(guān)系統(tǒng)和人員對(duì)其熟識(shí)的程度有限，較小的差錯(cuò)都可能帶來很大的安全質(zhì)量隱患铆遭，產(chǎn)生極大的維修成本港揉。學(xué)習(xí)、熟識(shí)及研究發(fā)動(dòng)機(jī)孔探打磨修理工作具有重要的安全意義和經(jīng)濟(jì)意義哮霹，本文以CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)為范例宰孙，簡(jiǎn)單介紹孔探打磨修理工作及需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。

二仓判、了解發(fā)動(dòng)機(jī)HPC葉片孔探打磨修理設(shè)備

在孔探打磨修理操作過程中，孔探打磨設(shè)備是和常用孔探檢查設(shè)備相結(jié)合使用的艇泡。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家或孔探打磨修理工作的開發(fā)廠家可能推薦使用不同的孔探打磨設(shè)備蜘体∈径孔探打磨修理工作是依據(jù)被批準(zhǔn)的適航維修資料實(shí)施的，具體使用的孔探打磨修理設(shè)備要根據(jù)被批準(zhǔn)的適航維修資料來確定逮百。不管采用哪個(gè)設(shè)備廠家艾烫、哪個(gè)型號(hào)的孔探打磨修理設(shè)備，其主要的組成部分一般都有：

-光源及光纖組件氯北；

-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電源組件拄讨；

-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)組件；

-作動(dòng)傳輸及支撐管組件蹦漠；

-打磨頭作動(dòng)組件椭员；

-打磨頭；

-孔探觀察組件笛园；

孔探觀察組件隘击、光纖及光源組件用于觀察打磨修理區(qū)域的操作實(shí)況。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及其電源組件提供打磨作動(dòng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力研铆。作動(dòng)傳輸及支撐管組件提供動(dòng)力傳輸通道和接近支撐埋同。打磨頭及其作動(dòng)組件則是打磨執(zhí)行元件。操作時(shí)棵红，孔探頭通過硬桿從中空的傳輸支撐管中接近到打磨頭的后面凶赁，監(jiān)控打磨頭的工作情況；柔性傳輸帶穿過中空的傳輸支撐通道把驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)傳輸?shù)酱蚰ヮ^作動(dòng)組件逆甜，驅(qū)動(dòng)打磨頭旋轉(zhuǎn)工作虱肄。根據(jù)缺陷本身和打磨區(qū)域的特征，在施工操作中可能需要采用不同形狀忆绰、不同功能的打磨頭浩峡，所以購買設(shè)備時(shí)，必須從設(shè)備供商那里獲取不同功能要求的多款打磨頭律馏。

設(shè)備生產(chǎn)廠家會(huì)隨設(shè)備提供一套設(shè)備的操作使用及維護(hù)指南村钧。操作者可參照具體的指南說明學(xué)習(xí)設(shè)備的使用。通常發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商或設(shè)備生產(chǎn)廠會(huì)提供相應(yīng)的設(shè)備使用及維護(hù)的相關(guān)培訓(xùn)腥浪。操作者熟練掌握設(shè)備的使用是執(zhí)行孔探打磨修理工作的基本前提臊骂，一般維修單位通過實(shí)施培訓(xùn)學(xué)習(xí)的資質(zhì)限制和授權(quán)制度來保證人員的技能要求。

三伸四、探討孔探打磨修理工作資質(zhì)要求

談到資質(zhì)授權(quán)問題云拔，必須從兩個(gè)方面考慮。首先是維修機(jī)構(gòu)的資質(zhì)授權(quán)淡班。什么樣的維修機(jī)構(gòu)能執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)HPC葉片孔探打磨修理工作足曹，是由適航批準(zhǔn)來決定的，該項(xiàng)工作的執(zhí)行要得到適航批準(zhǔn)必須按法規(guī)滿足維修機(jī)構(gòu)能力開發(fā)要求的條件杀佑。值得注意的是必須獲得合法的適航技術(shù)資料江刚。部分機(jī)型（如CFM56）的生產(chǎn)廠家會(huì)在相應(yīng)的維護(hù)手冊(cè)AMM（Aircraft Maintenance Manual）或ESM（Engine Shop Manual）中給出孔探打磨修理工作的內(nèi)容朋凰，這樣就可以按維修機(jī)構(gòu)對(duì)該手冊(cè)的已批準(zhǔn)內(nèi)容組織實(shí)施孔探打磨修理工作，當(dāng)然驴荡，如果該部分內(nèi)容沒有在維修機(jī)構(gòu)被批準(zhǔn)的能力范圍內(nèi)情组，則肯定需要申請(qǐng)獲批或進(jìn)行外委修理。也有相當(dāng)一部分機(jī)型（如V2500）維修手冊(cè)中沒有給出孔探打磨修理內(nèi)容箩祥，這時(shí)就只能向生產(chǎn)廠家索要相關(guān)的適航資料（如OTC）院崇，進(jìn)行修理工作的批準(zhǔn)申請(qǐng)，或直接外委修理袍祖。

其次就是操作者的資質(zhì)和授權(quán)底瓣。為了確保掌握孔探打磨設(shè)備的操作使用技能，清楚孔探打磨工作的施工要求盲泛，操作者必須進(jìn)行合格的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)作技能訓(xùn)練濒持，滿足相應(yīng)的資質(zhì)要求，并按維修機(jī)構(gòu)的人員授權(quán)系統(tǒng)要求獲得維修機(jī)構(gòu)的修理授權(quán)寺滚。通常設(shè)備供應(yīng)廠家或發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家會(huì)提供孔探打磨工作的培訓(xùn)項(xiàng)目柑营。

四、孔探打磨修理工作開展的一般流程

HPC葉片孔探打磨修理工作需要按照維修機(jī)構(gòu)的維修程序村视、參考手冊(cè)或批準(zhǔn)的適航技術(shù)資料及操作單卡進(jìn)行施工官套。發(fā)動(dòng)機(jī)在翼、在車間里被支架支撐起或存放在運(yùn)輸托架上的狀態(tài)都可以進(jìn)行孔探打磨工作蚁孔，需要根據(jù)具體的機(jī)型和接近空間來決定發(fā)動(dòng)機(jī)的施工狀態(tài)奶赔。

缺陷打磨前后的樣圖

孔探打磨工作一般包含以下步驟：

-工作環(huán)境確認(rèn)。如果在車間施工眠亿，確保有足夠的施工場(chǎng)所衷屋，并檢查電源、照明等設(shè)施設(shè)備的可用性也控；如果是在機(jī)坪施工尔粮，除要保證前述要求外，還要確保天氣良好用省，避免雨雪風(fēng)等外界因素的干擾激靡；

-發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)域的接近。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在翼败民，必須確保飛機(jī)處于可接近發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)域的狀態(tài)娩纱，隔離設(shè)置好各相關(guān)液/氣/電/磁等系統(tǒng)通路；

-孔探打磨設(shè)備的檢查坡驹、調(diào)試磨豁；

-接近、檢查缺陷并對(duì)其評(píng)估四爹；

-孔探打磨修理的操作顾翼；

-孔探打磨修理后檢查挡毅；

-參數(shù)記錄；

-恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)到施工前狀態(tài)暴构；

-工作終檢及放行。

當(dāng)孔探檢查發(fā)現(xiàn)需要打磨修理的缺陷時(shí)段磨，必須對(duì)該缺陷進(jìn)行定位取逾，防止與其它缺陷混淆，并對(duì)其執(zhí)行拍照苹支、測(cè)量等評(píng)估記錄工作砾隅。孔探打磨工作正式執(zhí)行時(shí)债蜜，首先還必須對(duì)缺陷的可修理性進(jìn)行再檢查晴埂、再評(píng)估。設(shè)備組件的孔探打磨頭中一般都帶有一個(gè)測(cè)量頭寻定。打磨前除了參考常規(guī)孔探測(cè)量設(shè)備的測(cè)量參數(shù)外儒洛，還必須用孔探打磨修理測(cè)量頭對(duì)缺陷進(jìn)行比對(duì)測(cè)量，評(píng)估確信缺陷打磨去除后不會(huì)超出已批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狼速。

孔探打磨觀察影像圖

五琅锻、孔探打磨修理工作的注意事項(xiàng)

1、因?yàn)閷?duì)使用了一段時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查容易發(fā)現(xiàn)多個(gè)缺陷儿戏，有的可能需要打磨修理肴泥，有的不需要，千萬不要張冠李戴勤驾，對(duì)不該修理的缺陷進(jìn)行打磨修理耻宋。因此，事先孔探檢查人員的缺陷定位描述和記錄就顯得非常重要身州。

2雁巾、施工前必須進(jìn)行充分的打磨修理評(píng)估。這是孔探打磨修理最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)淆捆。主要評(píng)估內(nèi)容一般有：

- 對(duì)缺陷本身的可修性進(jìn)行評(píng)估雄防，明確缺陷本身尺寸參數(shù)滿足孔探打磨修理的條件；

- 要特別注意適航資料對(duì)打磨修理后修理區(qū)域尺寸參數(shù)的限制暑懊。尤其是對(duì)一些缺陷大小接近適航資料限制標(biāo)準(zhǔn)的情況康局，需要操作技術(shù)人員充分評(píng)估打磨后超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)大小，確信操作后打磨修理區(qū)域既能去除缺陷又能不超出適航資料的限制標(biāo)準(zhǔn)蜒金。在操作技術(shù)人員沒有信心和把握的情況下不要貿(mào)然執(zhí)行打磨修理工作蟆盐；

- 評(píng)估孔探打磨工作不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)日后運(yùn)行管理。有的孔探打磨修理工作還需要日后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)打磨修理區(qū)域進(jìn)行重復(fù)性檢查遭殉。這些因素是否滿足發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理要求石挂，是否影響到相關(guān)利益方博助，如租賃公司或后續(xù)購買人等的要求；

- 孔探打磨修理是個(gè)慢工出細(xì)活的工作痹愚，加上機(jī)型差異富岳、缺陷特征及數(shù)量差異、操作技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)技能差異拯腮、其它現(xiàn)場(chǎng)外部條件等的影響窖式，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間可能從1-2小時(shí)至5-6小時(shí)不等，甚至更長(zhǎng)动壤。因此需要對(duì)飛機(jī)停場(chǎng)萝喘、生產(chǎn)計(jì)劃等工作進(jìn)行充分評(píng)估，避免緊張的生產(chǎn)安排影響操作人員的施工琼懊，增加失誤風(fēng)險(xiǎn)阁簸，釀成大麻煩；

3掩纺、實(shí)時(shí)盯著孔探監(jiān)控影像畫面伏嬉，通過小小的孔探口進(jìn)行細(xì)微操作對(duì)缺陷進(jìn)行微磨去除，就需要操作者在操作過程中注意力高度集中炼注，把持住操作姿勢(shì)嗤锯，全神貫注，一絲不茍筑轻，既要把打磨區(qū)域按既定方案打磨去除钉栈，又不能干涉、損傷到相鄰區(qū)域具雹。操作人員必須保持良好的工作狀態(tài)滥庭，如有疲勞或分神等現(xiàn)象要及時(shí)停止施工，進(jìn)行休息調(diào)整衔系，不能勉強(qiáng)操作胞讯，避免產(chǎn)生失誤或差錯(cuò)；

4砾褂、一般情況炸涝，打磨去除的材料成粉末狀，而且較少馍资，也不便收集筒主，留存于氣流通道中不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不可接受的影響。但如果打磨去除材料較多鸟蟹，明顯堆積在機(jī)匣內(nèi)乌妙，或打磨區(qū)域較大，打磨切割下塊狀金屬材料，這時(shí)就要盡可能取出這些打磨去除的材料藤韵，防止給氣流通道下游產(chǎn)生污染和損傷虐沥。譬如可在打磨頭附上粘性物質(zhì)，把這些多余的材料粘拿出來泽艘。

5欲险、還要提醒的時(shí)，在打磨修理施工結(jié)束后一定要記得對(duì)打磨區(qū)域進(jìn)行復(fù)核檢查匹涮，確信滿足適航資料的標(biāo)準(zhǔn)要求盯荤。

把孔探打磨修理說成是機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域的高危工作一點(diǎn)也不夸張，一點(diǎn)也不亞于醫(yī)生在手術(shù)臺(tái)上的救死扶傷焕盟。得手了，那是妙手回春福咙，避免了下發(fā)分解铣飘，失手了那將會(huì)帶來極大的安全影響和經(jīng)濟(jì)損失。不管是航空運(yùn)營(yíng)人還是維修機(jī)構(gòu)秋孕，不管是管理人員還是技術(shù)人員卤酬，下次你要遇上這項(xiàng)工作，切忌绞胡，你得謹(jǐn)慎行事枕娱！

（Horson 航空微讀）

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