航空科技是20世紀以來發(fā)展最為迅速、對人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領(lǐng)域之一，當今世界正經(jīng)歷深刻的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，航空科技面臨前所未有的發(fā)展機遇格粪，開展全球航空科技合作十分必要、大有前途氛改。通過搭建此次學術(shù)交流平臺帐萎，力求集百家之灼見，攜手共同推動航空科技創(chuàng)新臊癞，促進航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展辐逝，以科技助力在危機中育新機、于變局中開新局绣嫉。

2021年12月2日黄惭，由中國航空學會指導，上海市航空學會主辦普计，中國商飛上海飛機設計研究院祟俯、中國商飛上海飛機制造有限公司、中國航空無線電電子研究所迂唤、寶武特種冶金有限公司五妹、民用飛機材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟聯(lián)合主辦，中國商用飛機責任有限公司革惊、上海市科學技術(shù)協(xié)會辞皇、上海虹橋臨空經(jīng)濟示范區(qū)支持，北京大興國際機場（廊坊）臨空經(jīng)濟區(qū)（自貿(mào)試驗區(qū)）管委會末雪、河北臨空集團有限公司犀村、中國商飛民用飛機試飛中心宰僧、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司協(xié)辦材彪，上海廣堯商務咨詢有限公司承辦的第十一屆航空工業(yè)上海國際論壇&第七屆航空材料與制造工藝上海國際論壇在上海隆重舉行。

現(xiàn)場速遞：

朱美芳 院士

東華大學材料科學與工程學院院長

纖維材料改性國家重點實驗室主任

錢學森曾經(jīng)說過“航天器每一個零件減少一克重量都是貢獻”琴儿。被認為是21世紀最偉大的發(fā)明的纖維材料因其功能性被廣泛的運用于飛機減重設計中段化。朱美芳院士向到場嘉賓詳盡地介紹了纖維材料的歷史背景、其在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀。在演講的最后显熏，她提到：未來的纖維將集合智能化雄嚣、超性能化、制造加工綠色化喘蟆，在航空航天缓升、先進制造等領(lǐng)域應用前景十分廣闊。

陳迎春

科技委常委

CR929飛機總設計師

中國商用飛機有限責任公司

陳迎春以中國商用飛機發(fā)展為題蕴轨，從宏觀格局分享了世界大飛機發(fā)展圖景港谊，隨后對我國民機項目CR929進行了詳盡的描述。他提到橙弱，CR929的研制將使中國商用飛機實現(xiàn)三大跨越歧寺，即（1）從載體單通道向?qū)掦w雙通道跨越、（2）從中短程內(nèi)陸飛行向遠程跨洋飛行傻椿、（3）以金屬材料為主向復合材料為主跨越阅秀。

目前碳達峰、碳中和的目標肤狞，促使航空業(yè)進一步升級京拣，飛機從設計制造、客服货瘫、運營剧胚、維護管理全過程的智能化已初步實現(xiàn)，未來商用飛機技術(shù)研究的方向?qū)⒓性?strong>新能源茵软，新燃料落六，多電&全電，綜合航電枷瀑，機電綜合以及復合材料上民氏。

陳亞紅

采購與供應商管理部部長

中國商用飛機有限責任公司

中國商飛采購與供應商管理部部長陳亞紅以共建生命共同體，共享美好未來為題常枢，從商飛供應商的四種分類和國內(nèi)外分布情況作了簡要闡述久规。陳部長介紹到：目前與商飛直接合作的供應商有285家，其中中國有187家旗扑，但仍然存在關(guān)鍵技術(shù)集中在西方的問題蹦骑，也因此鼓勵更多的國內(nèi)外企業(yè)展開本地化的生產(chǎn)，成為商飛供應鏈中的一環(huán)臀防。

隨后從企業(yè)如何成為商飛供應商的具體流程眠菇、商飛如何開發(fā)、選擇和管理供應商以及商飛與供應商共建生命共同體所遵循的管理準則展開分享袱衷。

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