全球風(fēng)能理事會（GWEC）發(fā)布的《2021年全球海上風(fēng)電報告》（GLOBAL OFFSHORE WIND REPORT 2021）“2030市場展望”一節(jié)以圖文形式展示了未來十年全球海上風(fēng)電市場有望實現(xiàn)的新增裝機與累計裝機規(guī)模喧盲，并特別介紹了海上風(fēng)電發(fā)展所能帶動的沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況代咸。以下內(nèi)容摘自該報告。

在過去的12個月里瞪醋，全球海上風(fēng)電的發(fā)展前景愈發(fā)被看好，到2030年將保持快速增長装诡，這主要基于以下幾點：一是各國與地區(qū)政府繼續(xù)提高自身發(fā)展雄心银受；二是海上風(fēng)電度電成本的急劇下降使其成為最具競爭力的能源之一；三是漂浮式風(fēng)電的商業(yè)化和工業(yè)化繼續(xù)取得進(jìn)展鸦采；四是海上風(fēng)電在促進(jìn)跨行業(yè)合作方面發(fā)揮了獨特作用宾巍；五是去碳化趨勢加快，如傳統(tǒng)石油與天然氣企業(yè)向可再生能源轉(zhuǎn)型蜗南。

2021―2025年叭蜂，全球海上風(fēng)電復(fù)合年均增長率（CAGR）將接近30%，到2030年為12.7%饰测，預(yù)計年新增裝機容量將在2025年超過20GW唬研，并有望在2030年達(dá)到40GW。

據(jù)全球風(fēng)能理事會預(yù)計靡庵，未來十年全球?qū)⒗塾嬓略龀^235GW的海上風(fēng)電裝機昵鳍，使海上風(fēng)電累計裝機容量在2030年達(dá)到270GW，其中的30%新增裝機將在2021―2025年完成吊裝匀洪，其余的在2026―2030年完成吊裝。2020―2025年耗鲸，全球海上風(fēng)電年新增裝機容量預(yù)計會擴大三倍以上厕扼，由6.1GW增至23.1GW，使其在全球風(fēng)電新增裝機總量中所占有的份額懒潘，由目前的6.5%提高到2025年的20%胚茴。

截至2020年年底，歐洲仍是海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模最大的市場必尼。歐洲以外的新增裝機主要來自于亞洲蒋搜。

2020年，亞洲的海上風(fēng)電新增裝機容量首次超過了歐洲判莉。

歐洲的年新增裝機容量有望在2026年突破10GW豆挽，并一直保持到2030年。在2021年至2023年券盅，歐洲以外的大部分增長將來自于亞洲帮哈，細(xì)分市場主要包括中國、越南锰镀，日本與韓國的市場重要性將從2024年開始提升娘侍。

歐洲

1991年，全球首個海上風(fēng)電項目Vindeby在丹麥完成建設(shè)泳炉，使歐洲成為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地憾筏。在過去三十年中嚎杨，該地區(qū)通過歐洲國家和經(jīng)驗豐富的市場參與者之間密切合作，已經(jīng)在北海和波羅的海周邊國家建立了一個強大的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈氧腰，不僅使海上風(fēng)電成為一種具有成本競爭力的發(fā)電方式枫浙，還創(chuàng)造出近10萬個工作崗位，并促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長锋辩。

2011―2020年暖经，歐洲海上風(fēng)電保持12%的復(fù)合年均增長率，使其成為海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模最大的市場叽燃。

全球風(fēng)能理事會認(rèn)為缕沟，歐洲在2021年至2030年將保持雙倍增長速度，因為海上風(fēng)電已經(jīng)成為除陸上風(fēng)電和光伏外最具競爭力的發(fā)電技術(shù)校惧，在大規(guī)模部署方面具有相當(dāng)大優(yōu)勢葛暇，使其成為幫助歐洲實現(xiàn)國家自主貢獻(xiàn)（NDCs）和2050年凈零排放目標(biāo)的關(guān)鍵能源。

2020年11月竣篷，歐盟委員會提出海上可再生能源戰(zhàn)略尼软，并將其作為歐盟綠色協(xié)議的一部分。它為歐盟設(shè)定了到2050年實現(xiàn)300GW的海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)傲丹，這使得海上風(fēng)電成為歐洲電力結(jié)構(gòu)中的重要支柱便透，也是歐洲凈零排放戰(zhàn)略的核心部分。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會的2021年第三季度全球海上風(fēng)電市場展望酬俯，2021年和2022年預(yù)計將是歐洲海上風(fēng)電發(fā)展相對緩慢的時期航厚，新增裝機容量保持與過去四年（2017年至2020年）相同水平，這主要是由于德國市場的活躍度降低锰蓬，2021年預(yù)計沒有新的海上風(fēng)電裝機幔睬。然而，歐洲海上風(fēng)電市場可能在2023年反彈芹扭，屆時公用事業(yè)規(guī)模項目也將在法國等市場并網(wǎng)麻顶。與2020年相比，2023年歐洲海上風(fēng)電的新增裝機容量可能會翻倍舱卡。

考慮到2025年后辅肾，更多新增海上風(fēng)電裝機可能出現(xiàn)在英國、德國和丹麥等成熟歐洲市場中灼狰，而且事實上宛瞄，波羅的海沿岸的市場在2025年前不會出現(xiàn)新增裝機，全球風(fēng)能理事會預(yù)計交胚，歐洲海上風(fēng)電累計裝機容量的73.8%將在2021年至2030年的下半段建成份汗。

歐洲海上風(fēng)電的新增裝機容量有望在2026年超過10GW，到2030年可能接近20GW蝴簇。

亞洲

2003年伤刑，日本在亞洲建設(shè)了第一個海上風(fēng)電項目探快，規(guī)模為1.3MW，但直到2014年中國國家能源局發(fā)布《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案（2014―2016）》后入撇，亞洲地區(qū)海上風(fēng)電市場才真正開始起步榨狐。2018年，亞洲海上風(fēng)電的年新增裝機容量超過了1.5GW晤裆，中國也超過英國成為新增裝機規(guī)模最大的市場咱漱。2020年，亞洲首次取代歐洲停间，在全球海上風(fēng)電新增裝機市場中處于領(lǐng)跑地位温履。

全球風(fēng)能理事會的最新市場前景預(yù)測顯示，2021年上半年叙棚，亞洲絕大多數(shù)新增海上風(fēng)電裝機均來自于中國亥护。從2025年起市場將變得更加多樣化，屆時會有更多大規(guī)模海上風(fēng)電項目在日本粗排、韓國和越南投運绎彪。全球風(fēng)能理事會預(yù)測，中國在亞洲的市場份額可能會從2021年的76%下降到2026年的56%兽赁，這種趨勢預(yù)計將持續(xù)達(dá)到48%状答。到2030年，印度和菲律賓等新興市場也有可能實現(xiàn)增長刀崖。

總的來說剪况，亞洲地區(qū)63%的海上風(fēng)電裝機量，將在未來十年實現(xiàn)蒲跨，2026年其新增裝機容量有望超過10GW，2030年將達(dá)到近15GW的水平授翻。十年中或悲，亞洲地區(qū)新增裝機排名靠前的市場將是中國、韓國、日本和越南。

迄今為止段扛，中國是亞洲地區(qū)最成熟的海上風(fēng)電市場恨锚，過去五年中迅速建立起本地化供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施；其他市場仍處于發(fā)展早期階段救辖。

全球風(fēng)能理事會認(rèn)為，到2030年，歐洲仍將是海上風(fēng)電累計裝機容量最大的地區(qū)码完。然而，歐洲與亞洲之間的市場份額差距玉唉，可能會從目前的40%縮小到2030年的7%银悄。

北美洲

北美于2016年12月啟用了第一個商業(yè)化海上風(fēng)電項目点溶，即羅德島布洛克島項目（30MW）。

2020年DominionVirginia示范項目（12MW）投運后淫雾，該地區(qū)海上風(fēng)電累計裝機量達(dá)到42MW比端，成為除歐洲和亞洲外唯一擁有商業(yè)化海上風(fēng)電項目的地區(qū)。

全球風(fēng)能理事會的數(shù)據(jù)顯示簇像，在2023年前侵念，北美地區(qū)將沒有公用事業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電項目并網(wǎng)。

2021―2030年芋总，預(yù)計北美洲共將建設(shè)28.8GW的海上風(fēng)電項目捎虚，其中的99%來自美國，加拿大只有400MW干际。

為可持續(xù)的未來改變職業(yè)

380GW的海上風(fēng)電項目將帶來巨大投資規(guī)模亮花。正如國際可再生能源署（IRENA）在其1.5℃場景下所概述的那樣，到2030年在全球部署的海上風(fēng)電將被轉(zhuǎn)化為沿海國家與地區(qū)的長期經(jīng)濟(jì)利益弓熏。作為資本密集型和資源密集型的基礎(chǔ)設(shè)施項目恋谭，隨著行業(yè)的持續(xù)增長，海上風(fēng)電將產(chǎn)生多樣化的價值鏈就業(yè)機會挽鞠，其中許多將是基于本地的和可持續(xù)的疚颊。

全球風(fēng)能理事會分析發(fā)現(xiàn)，從2021年至2025年再開發(fā)70GW的海上風(fēng)電信认，相當(dāng)于在一個充滿活力的全球供應(yīng)鏈中創(chuàng)造超過120萬個直接就業(yè)機會材义。這一測算基于國際可再生能源署的全球研究，一個500MW的海上風(fēng)電項目嫁赏，在25年的生命周期內(nèi)其掂，每兆瓦需要17.29個工作崗位。這些工作將包括各種技術(shù)潦蝇、專業(yè)和硬/軟件技能款熬，涵蓋項目規(guī)劃、制造攘乒、運輸及運維贤牛。

對于在能源領(lǐng)域面臨勞動力錯位的近海石油和天然氣、海洋工程和輔助部門來說袁挟，有一個門檻相對較低的勞動力過渡途徑钝菲，即海上風(fēng)電可以為鋼鐵制造、變電站和安裝船拘栅、海底電纜和海上運輸創(chuàng)造就業(yè)機會术偿。所有這些領(lǐng)域都可以利用習(xí)慣于海上環(huán)境的工人能力，特別是在與公共部門有針對性的過渡培訓(xùn)和再培訓(xùn)計劃相結(jié)合時。

海上風(fēng)電創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)社會效益邦孽，不僅僅是創(chuàng)造就業(yè)機會已堆，還包括因為化石燃料發(fā)電被取代所帶來的公共醫(yī)療費用減少、清潔空氣揣喻、水耗降低等你拗。

然而，要想讓海上風(fēng)電繼續(xù)帶來這些益處汰畔，就必須在其發(fā)展的同時保持健康與安全的文化括绣。該行業(yè)實現(xiàn)“運營許可”的基礎(chǔ)，是跟蹤安全與可靠記錄捂滓、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)績效监氢，以及保護(hù)工人利益。正如一個改變數(shù)百萬人生計的行業(yè)藤违，海上風(fēng)電有責(zé)任創(chuàng)造一個安全并有保障的平臺浪腐。

（來源:《風(fēng)能》 作者:趙靚）

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