飛機(jī)的正常運(yùn)行绪封，離不開(kāi)眾多幕后工程師的辛勤付出，由于飛機(jī)龐大占窥、精密学虑、復(fù)雜，其維修唆海、檢查欲炉，需要耗費(fèi)大量時(shí)間，工程師們都是加班加點(diǎn)來(lái)加快工作進(jìn)度赞季。

隨著高精度三維掃描技術(shù)的不斷發(fā)展愧捕，其在飛機(jī)MRO（Maintenance、Repair and Overhaul申钩，飛機(jī)的維護(hù)次绘、維修和檢測(cè)改造）中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本期撒遣，我們將帶來(lái)一則案例邮偎，F(xiàn)reeScan UE三維掃描儀如何助力飛機(jī)MRO提高效率。

客戶(hù)需求

在本案例中义黎，客戶(hù)的工作內(nèi)容是：進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修禾进，由于飛機(jī)的很多零部件均為非標(biāo)產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中轩缤，很多零件都需要定制，那么贩绕，如何進(jìn)行快速的零件定制火的，成了客戶(hù)的※大難題。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大而復(fù)雜淑倾，里面管線眾多馏鹤，且大部分零件為異形曲面涮饱，無(wú)法采用傳統(tǒng)測(cè)量工具測(cè)量。FreeScan UE憑借著精度高牵蠢、速度快等優(yōu)勢(shì)常择，能夠幫助客戶(hù)快速、準(zhǔn)確進(jìn)行零件數(shù)據(jù)模型的獲取以及定制生產(chǎn)仓疯。

高精度三維掃描方式的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)FreeScan UE完整掃描下整個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)笆赤，突破了形狀對(duì)于測(cè)量工作的限制，能夠準(zhǔn)確還原管路形狀以及和葉片等配合件的位置魂欺，得到發(fā)動(dòng)機(jī)立體的3D圖紙粮唯。

在發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中，可以隨時(shí)調(diào)出圖紙查看裝配位置等信息虏绑；同時(shí)浇找，對(duì)于需要維修的零部件，即可根據(jù)完整的3D數(shù)據(jù)就壳，逆向設(shè)計(jì)搭为，得到準(zhǔn)確的加工圖紙，快速實(shí)現(xiàn)零件的定制涤伐。

數(shù)據(jù)拼接tips

由于飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)較大馒胆，在掃描過(guò)程中，數(shù)據(jù)的拼接環(huán)節(jié)废亭，至關(guān)重要国章。在實(shí)際操作中，通常會(huì)分多工程掃描豆村，工程數(shù)據(jù)的正確拼接直接影響整個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性液兽。

工程師在正式掃描前，先掃描整體的標(biāo)志點(diǎn)掌动，來(lái)優(yōu)化框架控制誤差四啰。然后通過(guò)天遠(yuǎn)掃描軟件自帶的標(biāo)志點(diǎn)拼接功能，自動(dòng)拼接多個(gè)工程的數(shù)據(jù)粗恢，※后將完整數(shù)據(jù)封裝柑晒、保存。同時(shí)眷射，借助DigiMetric攝影測(cè)量技術(shù)匙赞，進(jìn)一步提高大尺寸工件的掃描拼接精度。

- 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)管路三維數(shù)據(jù) -

- 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面三維數(shù)據(jù)1 -

- 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面三維數(shù)據(jù)2 -

在飛機(jī)MRO中只逐，通過(guò)FreeScan UE的135萬(wàn)點(diǎn)/秒速度季距，快速獲取飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的完整三維數(shù)據(jù)，且精度高達(dá)0.02mm，重復(fù)精度穩(wěn)定蒿蛆，能夠準(zhǔn)確還原飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的三維數(shù)模抄娜。擁有了數(shù)據(jù)模型，加快了非標(biāo)零件的修復(fù)工作毙纫，降低了工程師返工幾率砂彻，加快飛機(jī)的維修進(jìn)程！

（先臨三維）

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