【論壇組委會單位】
【主辦單位】
中國航空學會
【承辦單位】
航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
【協(xié)辦單位】
上海廣堯商務咨詢有限公司
【會議背景】
據預測在未來的20年時間里摔刁,僅中國國內航空市場就要接收近5500架新機吩翻,總價值更是高達6700億美元婴洼,可見骨坑,國內巨大的航空市場需求成為推動飛機制造業(yè)實現民航強國的助推劑。就飛機制造業(yè)而言柬采,能夠制造性價比強的飛機是硬道理欢唾,如何進一步提升飛機的安全性、舒適性粉捻、綠色與智能化程度等等缅含,這些都是歷史賦予飛機制造業(yè)的使命。
論壇自2009年至今杖荤,已成功舉辦11屆脓擅,共計吸引來自全球30多個國家,上千家企業(yè)的近5000名行業(yè)專家和代表參與窥吮,歷屆在上海嚣僚、成都、西安哗搏、沈陽等地聯合航空工業(yè)集團主機廠所共同召開甫沉。論壇的舉辦推動了更活躍的行業(yè)商業(yè)交流氣氛,在以會帶展的模式下役倾,促進上下游交流合作瞻聪,推動產業(yè)鏈向好發(fā)展。
江西是新中國第一架飛機的誕生地刃撮。經過60余年的發(fā)展, 江西省的航空制造具備較強的產品總體設計椎崎、試驗驗證、先進制造和總裝總成能力畸裳,產業(yè)規(guī)模位居全國前列缰犁。南昌市航空產業(yè)蓄積著巨大的發(fā)展?jié)撃埽泟?chuàng)下新中國飛機研發(fā)制造史9個第一怖糊,是全國五個具備飛機整機制造能力的航空產業(yè)基地之一帅容。“十四五”期間伍伤,南昌將集中優(yōu)勢資源并徘,推動制造業(yè)高質量發(fā)展,奮力做實做優(yōu)做強做大航空產業(yè)這個首位產業(yè)扰魂。
在此背景下麦乞,本屆論壇旨在面對當前嚴峻的國際形勢和“十四五”規(guī)劃及2035年遠景目標的發(fā)展挑戰(zhàn),動員行業(yè)內各方力量協(xié)同合作劝评,抓住機遇姐直,共同推動中國民用航空事業(yè)快速發(fā)展倦淀。
【熱點議題】
1. 十四五規(guī)劃下,航空產業(yè)新需求声畏、新引導撞叽、新方向
1.“十四五”期間,如何以問題為導向淤点,讓南昌航空產業(yè)助力江西提升在全國乃至世界開放大局中的位勢劣搪?從企業(yè)制造規(guī)模及創(chuàng)新能力,轉化功能型平臺建設拌驻,高層次航空科技專業(yè)人才洒已,產業(yè)鏈協(xié)作與金融服務體系等方面“突圍”。以航空工業(yè)洪都為代表的民機制造生產企業(yè)牲晤,擴大與中國商飛公司合作受贫,集中優(yōu)勢資源,提供優(yōu)質的發(fā)展環(huán)境碍逐。
2. 未來客機的研發(fā)理念與綠色飛行
2.在碳達峰浴蝉、碳中和背景下如何推動民機工業(yè)高質量發(fā)展;數字化轉型薪丐、智能化發(fā)展面臨著哪些挑戰(zhàn)冗腐;如何統(tǒng)籌推進行業(yè)高端、綠色脱睛、低碳和智能化發(fā)展蚊患?近年來,以物聯網护盈、大數據挟纱、人工智能、工業(yè)互聯網等為依托的信息化腐宋、智能化技術紊服,是推動民機產業(yè)全面提升科學技術水平創(chuàng)新驅動源。
3. 數字時代民機研制的集成化發(fā)展
面對不穩(wěn)定胸竞、不確定欺嗤、復雜、模糊的環(huán)境卫枝,大變局下的制造業(yè)要快速完成分工與協(xié)作的轉變煎饼,變得更加自主和協(xié)作。制造業(yè)的數字化時代要求優(yōu)質校赤、準時腺占、低成本,且一旦轉型不能回頭痒谴。數字化解決的是更優(yōu)質、更準時、更低成本和更可持續(xù)的問題椰严,是解決當前問題越來越復雜善王、問題求解要求越來越精確和高效能的有效的復雜方法。航空制造業(yè)對數字化轉型有著迫切需求荡偶,數字化轉型也驅動著制造業(yè)企業(yè)轉型升級带蔬。
4. 民機整機及各系統(tǒng)智能制造
4.主要依托洪都集團聯合省內大型企業(yè)集團組建新的商用飛機大部件研發(fā)、制造企業(yè)烧乙,實現包括前機身拐扛、中后機身、前緣縫翼辱窘、后緣襟翼等大型商用客機大部件的研發(fā)與制造楷焦。積極發(fā)展航空動力、航空制造膝班、新材料头位、電子信息等高端產業(yè),引領產業(yè)提質增效庇晤。開拓國際虱硝、國內合作轉包業(yè)務,爭取更多的轉包合作項目落戶基地厕氨,合作興建轉包生產線进每,開拓國際市場。重點發(fā)展機電產品命斧、機載設備田晚、專測設備、大飛機通用緊固件及標準件冯丙、航空電子等肉瓦。通過國際、國內合作胃惜,吸引相關行業(yè)的生產廠家入區(qū)泞莉,吸引三線軍工企業(yè)遷入,進行軍轉民產品開發(fā)船殉。
【聯系信息】
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