實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰雀哨、2060年前碳中和的目標(biāo)艇拍，既是中國做出的鄭重承諾头谜，更是目前中國緊鑼密鼓推進(jìn)的重點(diǎn)工作骏掀。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)柱告，將成為地方政府和企業(yè)發(fā)展的硬約束退博，將深刻影響地方?jīng)Q策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)旋囤、能源結(jié)構(gòu)别印、投資結(jié)構(gòu)戏筹，乃至我們的生活方式。未來三十多年您窒，我國低碳投資規(guī)模將達(dá)到百萬億人民幣以上柄楼，其中給機(jī)械制造行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)不言而喻瞭驴。

01

從整體工業(yè)發(fā)展的角度看翻萨，工業(yè)部門的碳排放有望在“十四五”末實(shí)現(xiàn)總體達(dá)峰。相較于碳達(dá)峰退钱，碳中和的難度更大俄蔗。歐美國家的碳達(dá)峰到碳中和一般有50-70年過渡期，而我國作為全球碳排放居首的國家欠诊，化石能源在整體能源結(jié)構(gòu)中仍占80%以上蛀漆，2030達(dá)峰后，僅用30年實(shí)現(xiàn)碳中和臣疑，可以說時間緊盔憨，任務(wù)重。因此讯沈，工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減碳首先要從源頭設(shè)計端開始郁岩，需要將綠色低碳的理念貫穿產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通等其他全生命周期環(huán)節(jié)缺狠，而這需要借助數(shù)字化问慎、智能化技術(shù)的賦能。

02

對于機(jī)械制造行業(yè)來說挤茄，鋼鐵行業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的基礎(chǔ)如叼，“碳達(dá)峰、碳中和” 對于鋼鐵行業(yè)來說不亞于2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一次大變革穷劈。在未來五年內(nèi)笼恰，中國鋼鐵行業(yè)面臨兩大任務(wù)：產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，綠色制造體系的打造歇终。據(jù)統(tǒng)計社证，中國的粗鋼產(chǎn)量占全球超過50%，鋼鐵行業(yè)的碳排放占全球的60%练湿。而在國內(nèi)來看场时，鋼鐵行業(yè)占整個中國碳排放約15%，是所有工業(yè)門類中排放最大的行業(yè)谴疾，無論從哪種角度看强进，中國實(shí)現(xiàn)碳排放的路徑中，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該也必須做出最大的貢獻(xiàn)昭怕。鋼鐵壓減產(chǎn)量是我國完成碳達(dá)峰袱族、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措服驼，工信部將從四方面促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量壓減。因此渔舵，去產(chǎn)能和壓產(chǎn)量成為未來一段時間鹅唠，鋼鐵行業(yè)的重頭戲，包括兼并重組在內(nèi)劈遂，鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游的變革將持續(xù)發(fā)生给急。

03

我國能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級將同步影響機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。在我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級疮炼，電力在全部能源負(fù)荷中占比也將越來越高烁胳，在所有行業(yè)可實(shí)現(xiàn)的全面脫碳情景中，電力的脫碳都必須先于更大范圍的整體經(jīng)濟(jì)脫碳廷支。電力系統(tǒng)未來十年的發(fā)展频鉴，對于中國在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和在2060年或更早時間實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)至關(guān)重要。國家電力投資集團(tuán)給出了明確的碳中和方案恋拍，中國石化垛孔、中國海洋石油、中國大唐等能源央企也隨后宣布啟動碳中和規(guī)劃施敢。在過去10年周荐，可再生能源的發(fā)電成本降幅巨大，全球光伏和陸上風(fēng)電的平準(zhǔn)化發(fā)電成本（LCOE）分別下降了85%和60%悯姊，海上風(fēng)電成本如今也開始快速下降羡藐，僅過去五年就下降了60%，在可再生能源資源豐富地區(qū)悯许，可再生能源競價甚至更低仆嗦。因此，中國必須大幅度提高零碳發(fā)電資源的投資速度先壕，盡快實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)瘩扼。

04

新能源汽車、電動汽車是機(jī)械制造領(lǐng)域中重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)熊赦，對于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰农幢、碳中和目標(biāo)也具有重要的作用。黨中央提出碳達(dá)峰疆逸、碳中和的目標(biāo)肩容，實(shí)際也為新能源汽車、電動汽車發(fā)展指明了方向巢段、拓展了空間勘米，帶來了重要的機(jī)遇。加快向低碳、近零碳痪猿、零碳深度轉(zhuǎn)型几郎，堅(jiān)定不移地大力發(fā)展電動汽車，加大投入力度续残，加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兑狱，鍛造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的長板，補(bǔ)齊核心工藝鸵赫、專用材料衣屏、制造裝備等短板弱項(xiàng)，提升國際競爭力奉瘤，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車勾拉，把電動汽車打造成我國先進(jìn)制造和低碳制造的亮麗名片，在推動國家碳達(dá)峰盗温、碳中和目標(biāo)的過程中，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)自身的高質(zhì)量可持續(xù)的發(fā)展成肘。

05

綜上所述卖局，全球已形成的“碳中和”共識將有力地引導(dǎo)長期投資向低碳領(lǐng)域配置，實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)意味著顛覆性的能源革命双霍、科技革命和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型砚偶。中國實(shí)現(xiàn)“碳中和”所面臨的困難和挑戰(zhàn)比發(fā)達(dá)國家更多，但是實(shí)現(xiàn)“碳中和”是可行的并且能帶來多重效益洒闸。經(jīng)梳理“碳中和”背景下的八大重點(diǎn)領(lǐng)域存在重大投資機(jī)會染坯，包括電力、交通丘逸、工業(yè)单鹿、新材料、建筑跪倘、農(nóng)業(yè)楚辆、負(fù)碳排放以及信息通信與數(shù)字化領(lǐng)域。其中多個領(lǐng)域與機(jī)械制造行業(yè)緊密相關(guān)馏旅，如電力領(lǐng)域的光伏發(fā)電中硅片和電池片技術(shù)提升甜序、交通和工業(yè)領(lǐng)域的電氣化、新材料領(lǐng)域的循環(huán)利用再生构眶、建筑領(lǐng)域的節(jié)能改造驹拢、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的化肥和畜禽養(yǎng)殖排放相關(guān)減排技術(shù)、負(fù)碳排放領(lǐng)域的碳捕集封存和利用（CCUS）技術(shù)以及信息技術(shù)與數(shù)字化領(lǐng)域的智慧生活方式與健康等希金。

我們正在步入2030年全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵十年帕吆。攜手應(yīng)對氣候變化，也成為企業(yè)未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。同時疮窟，在實(shí)現(xiàn)“碳中和”的過程中膳膝，需要經(jīng)濟(jì)體系中不同主體之間的合作和良性互動，尤其是政府鬼癣、企業(yè)陶贼、投資機(jī)構(gòu)都應(yīng)該在碳中和的過程中發(fā)揮不可或缺的作用。在政府層面待秃，應(yīng)該明確目標(biāo)拜秧、價格信號和戰(zhàn)略規(guī)劃；在企業(yè)層面要開展碳核算章郁，推動核心業(yè)務(wù)減碳枉氮；金融機(jī)構(gòu)要創(chuàng)新綠色金融，大力投資綠色技術(shù)暖庄。隨著中國綠色發(fā)展戰(zhàn)略的深化聊替，碳排放帶來的外部性效將逐步顯性化，比如碳價未來大幅上漲培廓、碳稅征收以及綠色金融激勵政策的逐步到位惹悄，綠色項(xiàng)目有望在長期維度上體現(xiàn)出更高的回報等。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)肩钠，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享泣港，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議岂张。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布墓篇、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺础估，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)瘾夯。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片创炉、文字如涉及作品版權(quán)問題辞唤，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容尺那，以保證您的權(quán)益为巾！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。