據飛行國際網站2022年1月26日報道昧狮，通用電氣（GE）航空在2021年實現(xiàn)了29億美元的利潤酿联，是其2020年收益的兩倍多乖订，這反映了成本削減和商用發(fā)動機服務收入的增長扮饶。

GE航空2021年收入為213億美元，比2020年的220億美元下降3.3%垢粮。發(fā)動機銷售的全年收入同比下滑12%淫蜕，而服務收入則小幅增長3%。

去年總計出貨了1487臺商用飛機發(fā)動機抬奠，其中包括845臺Leap渦扇發(fā)動機肩检，為空客A320neo系列和波音737 Max提供動力◎窘剩總數(shù)低于2020年的1720臺商用發(fā)動機交付量泉疆，但Leap的交付量略高。

盡管商用發(fā)動機出貨量下降雌吱，但新的商用發(fā)動機訂單猛增至2248臺滑攘，其中包括1457臺Leap發(fā)動機。與2020年相比顯著上升盼蝴，當時只有738臺商用發(fā)動機的新訂單超璧，其中包括351臺Leap發(fā)動機。

GE航空表示卖织，2021年“商用發(fā)動機維修服務量同比增長10%”嘴缓，部分抵消了出貨量的減少。

公司去年第四季度利潤為12億美元萤晴，也是2020年同期利潤的兩倍多吐句。商用發(fā)動機和商用發(fā)動機服務的訂單活動“大幅”改善，導致GE航空在2021年第四季度獲得77億美元的新訂單店读，同比增長22%嗦枢。2021年全年訂單達到256億美元攀芯，比2020年增長19%。

與此同時文虏，GE公司發(fā)布了2021年全年業(yè)績侣诺，其正在努力進行涉及剝離非航空業(yè)務的重大重組，使公司完全專注于航空業(yè)務择葡。它打算首先在2023年初剝離其醫(yī)療保健部門紧武，然后在2024年初通過剝離其數(shù)字剃氧、電力和可再生能源部門（作為一項合并業(yè)務）來完成轉型敏储。

本期責編：王妍

中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心

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