1.1

新年首日外高橋造船交付21萬噸散貨船

1月1日狐赡，中國船舶集團外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易為希臘Alpha Bulkers公司量身訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船“ALPHA TROPHY”號簽字交船煞陵，這是2022年中國船舶企業(yè)完工交付的第一艘船荧孽，實現(xiàn)開門紅，開啟中國船舶制造業(yè)2022年昂揚奮進新征程哩簿。

1.7

滬東中華獲6艘17.4萬立方米LNG運輸船訂單

1月7日宵蕉，中國船舶集團滬東中華和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，與買方日本株式會社商船三井簽訂6艘全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造合同卡骂。這是中國造船工業(yè)歷史上LNG運輸船一次性簽單金額最高（75億）国裳，實船數(shù)量最多（6艘）的一筆訂單形入。

1.7

江南造船交付22000立方米乙烯運輸船

1月7日，中國船舶集團江南造船為Petredec公司建造的22000立方米乙烯運輸船首制船“ECLIPSE”號交付缝左。

1.7

上海振華重工交付全球首艘140米級打樁船

1月7日亿遂，由中交一航局自主投資研發(fā)，上海振華重工建造的140米級打樁船“一航津樁”在啟東海洋工程正式交付渺杉。標志著目前世界最大的打樁船正式誕生蛇数。

1.13

歐盟委員會宣布拒絕批準韓國現(xiàn)代重工集團和大宇造船海洋的合并重組申請

當?shù)貢r間1月13日，歐盟委員會發(fā)表聲明正式宣布拒絕批準韓國現(xiàn)代重工集團和大宇造船海洋的合并重組申請是越。

1.17

江南造船獲2艘7600車位LNG雙燃料汽車運輸船訂單

1月17日耳舅，中國船舶集團江南造船攜手中船貿(mào)易與上汽集團下屬安吉物流簽訂2艘7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船建造合同。

1.20

招商工業(yè)簽訂9100車汽車運輸船建造合同

1月20日倚评，挪威禮諾航運（H?egh Autoliners）公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱浦徊，該公司已與招商局重工（江蘇）有限公司正式簽訂合同，在招商局江蘇重工訂造4艘“極光”級9100車多種燃料和零碳燃料預(yù)留汽車運輸船洲猿，該合同還包括8艘同型船的選擇權(quán)获隆。

1.24

國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》 多處涉及船海產(chǎn)業(yè)

1月24日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》（以下簡稱《方案》）村会。

《方案》提出涌遏，加強船舶清潔能源動力推廣應(yīng)用，推動船舶岸電受電設(shè)施改造泌拐。

《方案》提出基差，推廣節(jié)能環(huán)保農(nóng)機和漁船，發(fā)展節(jié)能農(nóng)業(yè)大棚威球，推進農(nóng)房節(jié)能改造和綠色農(nóng)房建設(shè)宅蜒。

《方案》提出，以大氣污染防治重點區(qū)域及珠三角地區(qū)蜓浦、成渝地區(qū)等為重點涨拣，推進揮發(fā)性有機物和氮氧化物協(xié)同減排，加強細顆粒物和臭氧協(xié)同控制铜缠。持續(xù)打好長江保護修復(fù)攻堅戰(zhàn)，扎實推進城鎮(zhèn)污水垃圾處理和工業(yè)饵骨、農(nóng)業(yè)面源翘悉、船舶、尾礦庫等污染治理工程居触，到2025年妖混，長江流域總體水質(zhì)保持為優(yōu)，干流水質(zhì)穩(wěn)定達到Ⅱ類轮洋。

《方案》提出制市，推動使用低揮發(fā)性有機物含量的涂料抬旺、油墨、膠粘劑祥楣、清洗劑开财。加強油船和原油、成品油碼頭油氣回收治理误褪。

1.28

外高橋造船交付全球首艘紐卡斯爾型雙燃料動力散貨船

1月28日责鳍，中國船舶集團外高橋造船為新加坡EPS公司建造的全球首艘20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料動力散貨船“碧璽山”輪交付，標志著中國船舶工業(yè)在大型散貨船設(shè)計建造領(lǐng)域正式邁入“雙燃料”時代兽间。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

■2月7日历葛，布倫特原油期貨價格92.95美元/桶，較上日上漲0.43美元/桶寇羔；WTI原油期貨價格91.63美元/桶宾哼，較上日下跌0.35美元/桶。

■2月7日甫页，BDI（波羅的海干散貨運價指數(shù)）為1422點压荠，較前一日下跌1點，環(huán)比跌幅0.07%介腻。

■2月7日榔晃，中國鐵礦石價格指數(shù)為522.52，較上日下跌4.14酱滞，跌幅0.79%招殊。

■2月7日，主要地區(qū)船用鋼板價格均價（含稅價）：20mm：5660元/噸诲猴；6mm：6050元/噸秆候。

（中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會）

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