? 新品牌代表渦輪增壓業(yè)務(wù)邁出了獨立運營的第一步

? Accelleron 表達(dá)了“繼往開來人蕊、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的雄心壯志

ABB于2月15日宣布旧困，旗下過程自動化事業(yè)部的渦輪增壓業(yè)務(wù)單元（柴油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)大型渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者）敷搪，正式發(fā)布其全新品牌 “Accelleron”莺禁。該品牌名稱由Access（開拓） – Accelerate（進(jìn)取） – Excel（超越） – on and on（永恒）四詞組合而成留量，大膽地采用全新的亮紫色來呈現(xiàn)強(qiáng)大、勵志的卓越品牌形象哟冬。

新品牌以公司宗旨為核心：共同進(jìn)取楼熄、創(chuàng)新和超越預(yù)期，樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)浩峡，并使全行業(yè)受益孝赫。新品牌傳承了公司百年來在渦輪增壓領(lǐng)域的優(yōu)良傳統(tǒng)，展現(xiàn)行業(yè)全球市場領(lǐng)導(dǎo)者與時俱進(jìn)的雄心藻清，助力全球可持續(xù)發(fā)展岗制，并且行穩(wěn)致遠(yuǎn)。1924年诗差，瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明了世界首臺商用渦輪增壓器刷男，用于大型船用發(fā)動機(jī)袖蝙，由布朗勃法瑞公司（即現(xiàn)在的ABB集團(tuán)）制造。

新品牌是ABB投資組合管理戰(zhàn)略的組成部分剪碱，用于支持渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的獨立運營羊耸。ABB將在第一季度末做出分拆上市或出售該業(yè)務(wù)的最終決定，無論采用何種方式穆递，這一過程都將在2022年上半年完成葵伟。

渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的全球CEO，Oliver Riemenschneider先生表示：“Accelleron”品牌的發(fā)布是一個重要的歷史時刻词惭。我們不僅以悠久的傳統(tǒng)為傲夕谬，也為開啟新篇章，為客戶提供尖端的技術(shù)和服務(wù)解決方案感到激動萬分扣墩。自2022年3月1日起哲银，來自蘇爾壽公司的Daniel Bischofberger將回歸ABB，并接替Oliver的工作呻惕。如公司最終決定以分拆上市的方式剝離荆责，Oliver將出任Accelleron的董事長。

Accelleron是大功率內(nèi)燃機(jī)（500千瓦以上）渦輪增壓技術(shù)和優(yōu)化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者亚脆，致力于為航運做院、發(fā)電、工業(yè)濒持、機(jī)車和礦山車輛等領(lǐng)域提供可靠而可持續(xù)發(fā)展的動力山憨。依托20多萬臺套渦輪增壓器的全球保有量和遍布世界各地的100多間服務(wù)站，我們的創(chuàng)新技術(shù)弥喉、數(shù)字化解決方案和本地化服務(wù)能力全方位助力我們的客戶行穩(wěn)致遠(yuǎn)郁竟、進(jìn)無止境。

2021年由境，Accelleron實現(xiàn)的營收約為7.5億美元棚亩，公司在全球范圍內(nèi)擁有2,300多名員工；其中約有800名員工在瑞士巴登的全球總部及研發(fā)中心工作虏杰。公司在全球的50多個國家和地區(qū)均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)腹瞒，擁有的客戶預(yù)計達(dá)6,000家，處于行業(yè)領(lǐng)先地位撕擂，是客戶的首選合作伙伴孝尺。

在國內(nèi)外法規(guī)的背景下，脫碳已經(jīng)是Accelleron所在行業(yè)的大趨勢泉蠢，同時也是關(guān)鍵市場驅(qū)動因素之一洼宪。例如，國際海事組織設(shè)定了到2050年將船舶的溫室氣體排放量減半的目標(biāo)诡语，從而驅(qū)動市場對高效绒霹、可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求松浆。公司今后的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展方向是基于改造的以及新型的碳中和燃料技術(shù)。Accelleron在替代燃料（如氫擅啸、甲醇和氨）技術(shù)和商業(yè)樣機(jī)驗證項目方面旧晴，始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。

渦輪增壓器使發(fā)動機(jī)的效率得以顯著提高碎领，同時可將發(fā)動機(jī)輸出功率增加3倍遮尚，因此發(fā)動機(jī)的能量利用率提高10%¹。如果沒有渦輪增壓器挡毅，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的尺寸將增大至目前的四倍²蒜撮。在理想的條件下，ABB渦輪增壓器可提供高于行業(yè)基準(zhǔn)2%的渦輪增壓效率慷嗜，這相當(dāng)于一艘大型集裝箱船在其生命周期內(nèi)可實現(xiàn)節(jié)油達(dá)100萬美元³淀弹。

ABB渦輪增壓器減少了燃料消耗丹壕，因此僅在航運業(yè)平均每年⁴ 就減少405,000噸的碳排放庆械；同時在平衡國家電力網(wǎng)絡(luò)的電力負(fù)載、新興經(jīng)濟(jì)體的電廠擴(kuò)建和微電網(wǎng)菌赖，以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施（如數(shù)據(jù)中心）的備用電源等方面中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用缭乘。

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1 發(fā)動機(jī)功率與進(jìn)入氣缸的空氣量成正比琉用，因此提高進(jìn)氣空氣密度（采用渦輪增壓）可提高發(fā)動機(jī)的輸出功率堕绩。在增壓比為4.0的情況下，發(fā)動機(jī)的輸出功率提高三倍邑时。數(shù)學(xué)公式：發(fā)動機(jī)的輸出功率=每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)x排量x有效壓力

2參考資料 https://www.abb-conversations.com/2013/02/size-matters-sure-but-in-a-turbocharger-power-matters-more/

3 基于500美元/噸的燃料平均價格

4 1艘配備ABB渦輪增壓器的船舶每年減少約562噸的二氧化碳排放奴紧。減排總量：562噸二氧化碳x720條船，相當(dāng)于每年約404,640噸二氧化碳

（ABB中國）

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