船舶產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分嘱杆，是為水上交通亚滑、海洋資源開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是我國高端裝備制造業(yè)的重要組成部分狂嘉，也是國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐爵孔。船舶制造行業(yè)的上游包括鋼鐵、有色金屬询蚊、復(fù)合材料等原材料的供應(yīng)神阔，以及船舶設(shè)計(jì)和船用配套設(shè)備的生產(chǎn)等;中游包括油船、散貨船因震、集裝箱船吩捞、海洋工程船、液化天然氣船汁蝶、豪華郵輪渐扮、軍艦等船型的制造;下游主要涉及航運(yùn)、國防軍工掖棉、海洋工程等應(yīng)用領(lǐng)域墓律。本文對船舶產(chǎn)業(yè)的上市公司進(jìn)行了匯總，并從船舶制造行業(yè)上市公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績及業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行全方位對比耻讽。

1察纯、中國船舶產(chǎn)業(yè)上市公司匯總：分布在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)

目前，我國船舶產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多针肥，分布在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)饼记，具體包括：

鋼鐵上市公司：華菱鋼鐵(000932)、重慶鋼鐵(601005)慰枕、山東鋼鐵(600022)握恳、安陽鋼鐵(600569)、中信特鋼(000708);

有色金屬上市公司：銅陵有色(000630)捺僻、眾源新材(603527)、常鋁股份(002160)崇裁、中色股份(000758)嚼讹、ST西源(600139)、華友鈷業(yè)(603799);

船舶設(shè)計(jì)上市公司：天海防務(wù)(300008);

船用配套設(shè)備上市公司：濰柴重機(jī)(000880)波耗、中船科技(600072)脊腺、寶鼎科技(002552)、亞星錨鏈(601890)休敛、北斗星通(002151);

船舶制造上市公司：中國船舶(600150)茉园、中船防務(wù)(600685)、江龍船艇(300589)史糕、亞光科技(300123)汁讹、中國重工(601989);

航運(yùn)上市公司：寧波海運(yùn)(600798)、中遠(yuǎn)海特(600428)锤知、長航鳳凰(000520)棋裳、招商輪船(601872)、渤海輪渡(603167)贩纵、中遠(yuǎn)海發(fā)(601866);

國防軍工上市公司：天和防務(wù)(300397)凭协、新余國科(300722)、銘普光磁(002902)懒叛、長城軍工(601606)丸冕、國瑞科技(300600);

海洋工程上市公司：山東墨龍(002490)、星網(wǎng)宇達(dá)(002829)薛窥、海蘭信(300065)胖烛、久之洋(300516)、藍(lán)科高新(601798)拆檬、中集集團(tuán)(000039)洪己、潤邦股份(002483)。

2、中國船舶制造行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比：中國船舶占據(jù)絕對領(lǐng)先市場地位

在中國船舶制造行業(yè)中答捕，中國船舶集團(tuán)有限公司是占據(jù)絕對領(lǐng)先市場地位的國家集團(tuán)公司逝钥，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(“中國船舶”，600150)和中國船舶重工集團(tuán)公司(“中國重工”拱镐，601989)于2019年11月重組合并艘款，屬于中央管理的特大型國有企業(yè)，旗下?lián)碛斜姸嘀袊齑歉善髽I(yè)沃琅。

3哗咆、中國船舶制造行業(yè)上市公司船舶制造業(yè)務(wù)業(yè)績對比：中國船舶和中國重工業(yè)務(wù)規(guī)模較大

從船舶制造業(yè)務(wù)業(yè)績來看，我國船舶制造行業(yè)的龍頭上市公司是中國船舶和中國重工蝠笔，其他上市公司的船舶制造業(yè)務(wù)規(guī)模則相對偏小读铁。其中，2020年床少，按載重噸計(jì)砂两，中國船舶和中國重工的合計(jì)完工交付船舶占全國造船完工量的37.22%。

4橘疚、中國船舶制造行業(yè)上市公司船舶制造業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

目前汪汰，新冠肺炎疫情依舊處于全球大流行，雖然全球航運(yùn)市場迎來較大復(fù)蘇胶僵，船東為控制運(yùn)力步盼，保持運(yùn)費(fèi)上漲，但因全球疫情影響疊加經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期隘勾，船東訂購新船意愿仍不強(qiáng)烈樊鲁，投資心理仍未恢復(fù)，航運(yùn)市場火熱并未轉(zhuǎn)化為實(shí)際的船舶訂單需求角葱，經(jīng)營接單形勢依然嚴(yán)峻栓拜，國際船海市場仍處于低位。

面向未來惠昔，各船舶制造上市企業(yè)布局規(guī)劃如下：

（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)幕与，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)镇防，也不構(gòu)成任何其他建議啦鸣。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳来氧，對此類作品本站僅提供交流平臺诫给，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻啦扬、圖片中狂、文字如涉及作品版權(quán)問題凫碌，請第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容胃榕，以保證您的權(quán)益盛险！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。