中商情報網(wǎng)訊：近年來鸟召，隨著我國經(jīng)濟(jì)高速增長和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，我國城市軌道交通行業(yè)也得以快速發(fā)展，運營線路長度完各、客運量勘春、在建線路長度屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通行業(yè)前景廣闊右婚。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.城軌交通累計運營線路長度

近年來刹埋，由于城市軌道交通建設(shè)速度加快，我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長耍才，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里这敬，年均復(fù)合增長率17.2%。預(yù)計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里蕉朵，同比增長15.2%崔涂。

數(shù)據(jù)來源：中國城市軌道交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.城軌交通新增運營線路長度

智慧城軌的深入開展始衅，推動各地城市軌道交通建設(shè)項目不斷投入運營冷蚂，示范工程不斷推廣應(yīng)用。同時汛闸，新技術(shù)也為城軌交通行業(yè)帶來了新的活力蝙茶。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年诸老，我國累計新增運營線路長度為4351.7公里隆夯，年均新增運營線路長度870.3公里，年均增長率17.1%孕锄，創(chuàng)歷史新高吮廉。2021年我國累計新增運營線路長度1222.9公里，同比下降0.9%畸肆。

3.城軌交通運營線路制式結(jié)構(gòu)占比

目前宦芦，我國城軌交通運營線路中共有9種制式同時在運營。其中闺酬，地鐵占比最大哟口，為78.90%。其次瑟捡，市域快軌棠雌、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、有軌電車占航、輕軌旬城、跨坐式單軌、磁浮交通篙介、電子導(dǎo)向腕輪系統(tǒng)卒赖、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)的占比分別為10.36%、6.77%村肯、5.48%睡清、2.39%疏菩、1.58%、0.63%刨仑、0.38%郑诺、0.17%。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策的大力支持發(fā)展城市軌道交通產(chǎn)業(yè)

軌道交通裝備制造業(yè)對發(fā)展軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義杉武，是軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)辙诞，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。工信部出臺的《高端裝備創(chuàng)新工程實施指南》進(jìn)一步指出艺智，應(yīng)從軌道交通網(wǎng)車輛倘要、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)四個方面推動我國的先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)實現(xiàn)全面發(fā)展十拣》馀。《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務(wù)》提出，要建設(shè)軌道上的城市群和都市圈夭问。加快規(guī)劃建設(shè)京津冀泽西、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點城市群城際鐵路缰趋，支持其他有條件城市群合理規(guī)劃建設(shè)城際軌道交通捧杉。優(yōu)化綜合交通樞紐布局，建設(shè)一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐桶辉，促進(jìn)各類交通方式無縫接駁募型、便捷換乘。

2.技術(shù)水平提升促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步

近年來杠尘，科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的步伐日趨加快哀揽，下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展軌道交通相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。高功率密度酗裕、智能化睬肮、高可靠性、輕量化弥禀、模塊化匣诉、節(jié)能環(huán)保等成為行業(yè)未來重要發(fā)展方向。技術(shù)水平的提升骏芍，加速了軌道交通相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代曾瞪，為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來更大的發(fā)展空間，預(yù)計技術(shù)水平的不斷提升將促進(jìn)軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展既憔。

3.城市軌道交通行業(yè)市場需求的持續(xù)擴(kuò)大

未來掰儿，中國的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設(shè)仍將大規(guī)模展開，對機(jī)車蚂会、動車組、地鐵等車輛的需求將持續(xù)擴(kuò)大耗式。軌道交通運輸裝備需求的增長胁住，勢必也將拉動車輛用電力電子、智能控制等相關(guān)產(chǎn)品市場規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大刊咳，因此也有利于軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展彪见。

（軌道交通智能裝備 ）

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