國(guó)家政策推動(dòng)行業(yè)大力發(fā)展

城市軌道交通作為一種城市內(nèi)交通運(yùn)輸方式，因其快速高效、低碳環(huán)保咬展、運(yùn)力強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)得到了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境瞒斩。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)大力支持下破婆，以及在國(guó)家“碳中和”和“碳達(dá)峰”大目標(biāo)的引導(dǎo)下，我國(guó)的城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景廣闊胸囱，相應(yīng)地祷舀，城市軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景較好。

2021年2月發(fā)布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》對(duì)于行業(yè)2021-2035年烹笔，進(jìn)行遠(yuǎn)景展望裳扯。到2035年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段谤职、空中及海上航路饰豺、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右允蜈，公路46萬公里左右冤吨，高等級(jí)航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個(gè)帆田，內(nèi)河主要港口36個(gè)训寝，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)400個(gè)左右，郵政快遞樞紐80個(gè)左右般蚪。

因此醒横，在國(guó)家制定的指導(dǎo)方針下，城市軌道交通行業(yè)將會(huì)積極發(fā)展忽件，從而帶動(dòng)城市軌道交通裝備行業(yè)大力發(fā)展禁舌，以輔助城市軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景目標(biāo)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行反映行業(yè)態(tài)勢(shì)向好

從城軌交通車站建設(shè)情況來看涌俘，2015-2020年城軌交通車站逐年上升权煎，2020年城軌交通車站規(guī)模達(dá)到4660個(gè)蒂扇，同比增長(zhǎng)678個(gè)車站。城軌車站增長(zhǎng)量則呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)狱揩，每年平均增長(zhǎng)約500個(gè)車站喝暂。

城軌交通車站作為城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，從一定程度上反映城軌交通裝備行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r彻犁，車站數(shù)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)叫胁，反映城軌裝備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好。

運(yùn)營(yíng)線路整體走勢(shì)向好

1)運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)逐年上升

2015-2020年汞幢，城軌交通運(yùn)營(yíng)線路呈上升的趨勢(shì)驼鹅。城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年森篷，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有44個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路233條输钩，新增城市軌道交通線路39條。

2)運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

2015-2020年仲智，我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度逐年增長(zhǎng)买乃。城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年钓辆，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有45個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路7978.19公里剪验，較2019年增長(zhǎng)18.43%。

3)地鐵是主要運(yùn)營(yíng)形式

城市軌道交通協(xié)會(huì)2020年統(tǒng)計(jì)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示前联，按照系統(tǒng)制式來看碉咆，共計(jì)7978.19公里的城軌交通運(yùn)營(yíng)線路中，地鐵6302.79公里浇沧，占比79.0%;輕軌217.60公里盆篡，占比2.7%;單軌98.50公里，占比1.2%;市域快軌805.70公里坏扣，占比10.1%;現(xiàn)代有軌電車485.70公里春异，占比6.1%;磁浮交通57.70公里，占比0.7%;APM10.20公里则徒，占比0.1%氛坪。

因此，地鐵是目前城軌交通主要運(yùn)營(yíng)形式冠幕。作為城市內(nèi)運(yùn)行的軌道交通分類骡侮，地鐵的優(yōu)勢(shì)在于建造在地下避免堵車，因此是都市人士通勤和家庭出行的主要選項(xiàng)之一雇蚁。長(zhǎng)遠(yuǎn)地束沼，在“碳中和”和“碳達(dá)峰”的大目標(biāo)下，地鐵已經(jīng)成為國(guó)家大力建設(shè)的城軌細(xì)分項(xiàng)目。綜合來看揣誓，與城軌相關(guān)的城軌交通裝備的發(fā)展也被相應(yīng)帶動(dòng)系谐，得到大力發(fā)展。

車輛規(guī)模持續(xù)上升

城軌車輛作為城軌交通裝備的細(xì)分領(lǐng)域之一讨跟。2015-2020年纪他，城軌交通車輛規(guī)模持續(xù)上升。交通運(yùn)輸部《2019年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示晾匠，2019年茶袒，我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)車輛4.01萬輛，同比增長(zhǎng)17.89%凉馆。結(jié)合年均復(fù)合增長(zhǎng)率薪寓，經(jīng)過初步估算，2020年軌道交通車輛規(guī)木湎玻或?qū)⑦_(dá)到4.78萬輛，較2019年增長(zhǎng)19.20%左右沟于。

裝備市場(chǎng)規(guī)模接近560億元

市場(chǎng)規(guī)模方面咳胃。城市軌道裝備市場(chǎng)里，中國(guó)中車同樣占有約90%的市場(chǎng)份額旷太，因此可以通過中國(guó)中車鐵路裝備的營(yíng)業(yè)收入來計(jì)算整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模展懈。因此，2017-2020年祟勿，中國(guó)城軌交通裝備市場(chǎng)規(guī)模逐年上升停柬，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)城軌交通裝備市場(chǎng)規(guī)模為559億元。

除此之外“新基建”政策的出臺(tái)鼓勵(lì)了城軌交通的發(fā)展耀旅，因此預(yù)計(jì)中國(guó)中車業(yè)務(wù)中城軌裝備的營(yíng)收占比在接下來的幾年內(nèi)會(huì)有小幅上升盯糠，拉動(dòng)總營(yíng)收增長(zhǎng)。(計(jì)算公式：公司國(guó)內(nèi)總營(yíng)收*城軌裝備營(yíng)收占比/市場(chǎng)份額)傅女。

技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)

城軌裝備的國(guó)產(chǎn)化率是制約城軌建設(shè)的重要因素洁揽。提高設(shè)備技術(shù)水平，進(jìn)而促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展原酷。因此杉轿，行業(yè)技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新研發(fā)尤為關(guān)鍵。

目前蔼俐，中國(guó)城軌地鐵已經(jīng)由單一的地鐵鐵道系統(tǒng)發(fā)展到地下昏络、地面和高架相結(jié)合的立體交通系統(tǒng)，輕軌交通系統(tǒng)币席、單軌交通系統(tǒng)和直線電機(jī)列車系統(tǒng)成為城市軌道交通的有益補(bǔ)充慕然。從車輛技術(shù)來看，城軌地鐵的快速發(fā)展也帶動(dòng)了城市軌道交通車輛技術(shù)的飛躍發(fā)展，部分技術(shù)升級(jí)列舉如下：

未來整體發(fā)展前景較好

1)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量持續(xù)上升

根據(jù)我國(guó)各地區(qū)城市軌道建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃以及我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)奢驯，未來幾年運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量將逐年上升申钩。到2021年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛約為4.97萬輛，2026年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛或?qū)⑦_(dá)到6.88萬輛瘪阁。

2)運(yùn)營(yíng)里程即將突破1萬公里

隨著城市化進(jìn)程的逐步加速撒遣，中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)有望迎來黃金發(fā)展期。在國(guó)家宏觀政策引導(dǎo)和扶持下管跺，中國(guó)城市軌道交通進(jìn)入另一個(gè)蓬勃發(fā)展時(shí)期义黎，城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)里程也將不斷拓展。

根據(jù)我國(guó)各地區(qū)城市軌道建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)豁跑，到2021年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約為0.85萬公里廉涕，2026年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程或?qū)⑦_(dá)到1.37萬公里。

3)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)提高國(guó)產(chǎn)化率

目前艇拍，城軌交通裝備面臨技術(shù)升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇狐蜕，目前技術(shù)主要集中于城軌車輛和城軌信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)兩個(gè)方向。

城軌車輛方面卸夕，新型城軌車輛產(chǎn)品层释，以及磁懸浮列車技術(shù)是行業(yè)當(dāng)前技術(shù)研發(fā)的核心。

信號(hào)系統(tǒng)方面讨拷，在城軌交通車輛與機(jī)電設(shè)備十大系統(tǒng)中馅拗，信號(hào)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率只有50%-60%，而設(shè)備系統(tǒng)整體國(guó)產(chǎn)化率偏低依粮，直接影響城軌交通設(shè)備綜合國(guó)產(chǎn)化率只能徘徊在70%左右宿替。因此，若想擺脫城軌設(shè)備技術(shù)受制于西方市場(chǎng)的窘境党令，信號(hào)系統(tǒng)等城軌交通設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化迫在眉睫锚渺，這也是中國(guó)正在努力攻克的技術(shù)難點(diǎn)之一。

（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)猖等，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享虏绑，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議签子。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布就壳、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)缺西，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)涤伐。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片缨称、文字如涉及作品版權(quán)問題凝果，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益器净！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn型雳。