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里程碑 | 從101到107架機固耘,C919首飛回顧

國際金屬加工網(wǎng) 2022年05月16日

5月14日,從中國商飛傳來令人振奮的消息:

換新裝的批產(chǎn)107架機首飛 ?中國商飛

早上6時52分词身,編號為B-001J的C919大飛機(第七架玻驻,107架機)從浦東機場第4跑道起飛,于9時54分安全降落哪峰,標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

C919大型客機交付客戶首架機首飛也使得項目從研發(fā)試飛和驗證試飛階段過渡到批產(chǎn)交付階段节拷。C919研制批將共有6架試驗機投入試飛守搬,多方面開展失速、動力啦掸、性能匀象、 操穩(wěn)稀销、飛控、結(jié)冰乏茶、高溫高寒等科目試飛栗绝。同時有兩架地面試驗飛機分別投入靜力試驗贱按、疲勞試驗等試驗工作涕瘸。

今年的5月5日,C919迎來了首飛五周年的日子哲泊。即將交付客戶C919已經(jīng)換上了新的白色涂裝剩蟀,更顯簡潔漂亮催蝗。下面在這個值得紀(jì)念的日子回顧一下之前的首飛節(jié)點:

  • 2017年12月17日,102架機B-001C首飛

102架機?中國商飛

2017年12月17日育特,第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行丙号。10點34分,102架機從浦東國際機場第四跑道起飛缰冤,飛行時間2小時犬缨,完成預(yù)定試飛科目后于 12點34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機起飛锋谐、著陸性能與各主要系統(tǒng)遍尺、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放涮拗、起落架系統(tǒng)乾戏、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。

此前首架機101架機于2017年11月已轉(zhuǎn)場西安三热,至此鼓择,兩架C919飛機進入試飛狀態(tài),項目邁入多方面試驗試飛的新征程澈嘱。

  • 2019年8月1日的讯,104架機B-001E首飛

104架機?中國商飛

2019年8月1日,C919大型客機104架機(C919第四架機)于5時32分從上海浦東國際機場第四跑道起飛收黔,經(jīng)過1小時25分鐘的飛行某现,在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后颊嘱,于6時57分返航并平穩(wěn)降落宋睦,順利完成其首次試驗飛行任務(wù)。

104架機是C919大型客機第4架試飛飛機腊拍,主要承擔(dān)航電系統(tǒng)琐侣、起飛著陸性能、自動飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)呆淑。

  • 2019年12月27日汇径,106架機B-001G首飛

106架機?中國商飛

2019年12月27日,C919大型客機106架機(C919第六架機)于10時15分從浦東機場第四跑道起飛罗卿,經(jīng)過2小時零5分的飛行史隆,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩(wěn)降落浦東機場曼验。至此逆害,C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作,項目正式進入“六機四地”(六機蚣驼,101-106魄幕,四地:分別是上海浦東相艇、西安閻良、山東東營纯陨、江西南昌)大強度試飛階段坛芽。

106架機(C919第六架機)是C919大型客機第六架試飛飛機,根據(jù)計劃主要承擔(dān)驗證客艙翼抠、照明咙轩、外部噪聲等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。

2019年是C919項目的重要節(jié)點年阴颖,

  • 全部6架機投入試飛活喊;

  • 01架全機靜力試驗機全部完成試驗;

  • 02架全機疲勞試驗機完成制造孽衩;

  • 首批交付飛機零組件開工投產(chǎn)箫俯。

2019年也是首批交付飛機零組件的投產(chǎn)開工年。研制生產(chǎn)一款安全可靠陌沟、具有市場競爭力的大型客機怕事,并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,是一項極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程截巢。本次首飛的107架機的零件在2019年9月正式開工旅测,首批交付客戶的C919飛機外翼盒段中央下壁板等零組件在西安、上海呻蚪、成都三地的廠房里投產(chǎn)兆布。

原文鏈接

(中國航空學(xué)會)

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