近日判莉，由隧道股份城建設(shè)計集團牽頭脾歧，聯(lián)合數(shù)字集團城建信息中標(biāo)“嘉興市鐵投集團建設(shè)一體化全過程管控平臺建設(shè)服務(wù)項目”讨便。隧道股份城建設(shè)計集團集成咨詢充甚、規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)伴找、數(shù)字化應(yīng)用等方面的綜合實力盈蛮，及隧道股份全產(chǎn)業(yè)鏈能力，打通軌道交通全過程規(guī)劃技矮、設(shè)計抖誉、建設(shè)、運營脈絡(luò)衰倦，通過打造國內(nèi)卓越袒炉、國際領(lǐng)先的軌道交通建運一體化管控平臺，為軌道交通傳統(tǒng)領(lǐng)域劃定新發(fā)展路徑验恕。

隧道股份城建設(shè)計集團將提供建設(shè)嘉興市鐵投集團建設(shè)一體化全過程管控平臺思早、打造BIM及平臺建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開展BIM咨詢梅砰、構(gòu)建BIM模型等服務(wù)包萧，涵蓋正在開展工程設(shè)計的嘉興市有軌電車二期工程、嘉興至楓南市域鐵路及嘉善至西塘市域鐵路等具體工程項目坪逃。

通過數(shù)字賦能轰弥，加強建設(shè)管理綜合能力，提升嘉興市軌道交通建設(shè)全過程管理水平咬钝，推進高質(zhì)量建設(shè)軌道上的嘉興杀铆，引領(lǐng)嘉興市工程建設(shè)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)長三角軌道交通一體化建設(shè)管理新突破哈堵。

全過程抚袁、一體化

作為國內(nèi)較早的軌道交通建設(shè)領(lǐng)域平臺

有哪些獨特之處？

從“想法”到“現(xiàn)實”

每個建設(shè)環(huán)節(jié)連點成線

這是較早的在軌道交通領(lǐng)域比荡，打造的全過程智慧管理的數(shù)字化建管平臺多尺。實現(xiàn)從“建成”一條軌道交通線路的“想法”，向通過全過程智慧化管理高質(zhì)量打造一個軌道交通城市的“現(xiàn)實”轉(zhuǎn)變嘱巾。

從規(guī)劃設(shè)計方案數(shù)字模擬比選憨琳、前期征遷工作信息化歸集、設(shè)計方案數(shù)次優(yōu)化旬昭、工地安全智慧監(jiān)管篙螟、工程資產(chǎn)數(shù)字化交付，到智慧運維的各個階段的信息均集成在一個平臺上问拘，打破信息孤島遍略，實現(xiàn)一網(wǎng)管理，每個建設(shè)環(huán)節(jié)無縫銜接骤坐。

從“單一”到“線網(wǎng)”

多層次軌道交通織線成網(wǎng)

相比單獨的鐵路或城市軌道交通绪杏，多層次軌道交通可以更好地提供多元化出行服務(wù)，隧道股份城建設(shè)計集團立足高起點高標(biāo)準(zhǔn)高水平打造軌道上的長三角要求，打造較早的在軌道交通領(lǐng)域打造基于多層次軌道交通體系的一體化建管平臺蕾久。

不僅立足單個系統(tǒng)的設(shè)計建設(shè)势似，而是著眼于包括有軌電車、市域鐵路等互聯(lián)互通的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)僧著，運用數(shù)字化手段叫编，從規(guī)劃設(shè)計階段開始為未來地鐵、城際鐵路等的建設(shè)預(yù)留接入條件侄俐。將多網(wǎng)融合理念融入設(shè)計那赘、建設(shè)、運營全過程呆埃，讓軌道網(wǎng)絡(luò)更好地提供一體化服務(wù)朦我，打造長三角多層次軌道交通樣板。

嘉興市鐵投集團企業(yè)級建設(shè)一體化全過程管控平臺將與BIM模型视片、傾斜攝影等進行關(guān)聯(lián)袜娇，形成三維可視化的數(shù)字信息，通過智慧平臺搭建滿足業(yè)主方對設(shè)計管控赢凫、安全管理输跑、質(zhì)量評估、進度推進样矢、投資控制营将、生態(tài)優(yōu)化、數(shù)字交付等不同階段不同項目的智慧化那岁、數(shù)字化高效管理需求冗美。

該平臺能夠支撐嘉興鐵投集團對多項目進行綜合信息集成管理，對項目群包含的所有項目的管理信息進行匯總分析析二，提高建設(shè)管理水平粉洼，實現(xiàn)項目前期規(guī)劃、BIM協(xié)同叶摄、建設(shè)管理属韧、智慧工地等管理目標(biāo)的動態(tài)控制；達成可視化蛤吓、智能化和移動化管理目標(biāo)宵喂，為管理和決策提供直觀助力；完善建設(shè)工程項目安全柱衔、質(zhì)量樊破、進度愉棱、投資唆铐、文明施工等業(yè)務(wù)管理的精細化、集成化管控，實現(xiàn)一數(shù)一源艾岂、一源多用顺少。

同時將實現(xiàn)嘉興鐵投集團工程建設(shè)全過程數(shù)字資產(chǎn)的建立和交付，提升資產(chǎn)價值以赤，為后續(xù)運維提供多方面細致的數(shù)字資產(chǎn)磕裂，助力提升企業(yè)整體智治水平，打造軌道交通行業(yè)數(shù)字化改革示范樣本劣饺。

做城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實踐者

近年來印姑，隧道股份城建設(shè)計集團聚焦數(shù)字化智慧化業(yè)務(wù)，打造凸顯特色契片、綜合性強狮贪、帶動面廣的場景，形成可實施汛欺、可推廣的示范案例尾杆，在道路、橋梁琉语、軌道交通狗丙、水利、交通等領(lǐng)域持續(xù)探索和發(fā)力密哈，積極構(gòu)建城建設(shè)計集團數(shù)字化元宇宙暇昂，力爭為全國城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造經(jīng)驗、提供樣板伴嗡。

BIM全生命周期大數(shù)據(jù)管理平臺

平臺借助“BIM+GIS+ALoT+AI”等多項先進技術(shù)话浇，結(jié)合云儲存、大數(shù)據(jù)應(yīng)用闹究，做到了整個快速路項目近400公里路網(wǎng)的數(shù)字孿生幔崖，沉淀了設(shè)計、施工期的全部過程數(shù)據(jù)渣淤，并無損向監(jiān)測運維階段傳輸赏寇，真正做到了在項目全生命周期的過程中，提高設(shè)計質(zhì)量价认、提升管理效率嗅定、提質(zhì)運維服務(wù)。

青島國際資源配置中心北片區(qū)

建設(shè)運營數(shù)智一體化建設(shè)項目

通過智慧化賦能北片區(qū)建設(shè)用踩，實現(xiàn)全生命周期建設(shè)渠退、運營精準(zhǔn)管控，并達到片區(qū)低碳脐彩、零碳的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)论艰，助力打造全國較早的自貿(mào)試驗區(qū)綠色發(fā)展指標(biāo)先行示范區(qū)吠败。

從“新線規(guī)劃”到“竣工驗收”

數(shù)字賦能貫穿全生命周期

引領(lǐng)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域新模式

（上海城建設(shè)計集團）

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