在昨日舉辦的股東大會上池躁，上汽表示，今年芯片短缺相比去年雖有好轉韵谋，但總體仍是供應偏緊的狀態(tài)褒选；在當前疫情散發(fā)反復、供應鏈仍不穩(wěn)定的情況下振诬，各家車企仍然在不遺余力地搶芯片蹭睡，加強資源儲備，加快多點布局赶么，加大力度推進車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代肩豁。

據(jù)悉，上汽去年已明確了大算力芯片和 MCU 芯片的國產(chǎn)化策略辫呻，形成了 191 類國產(chǎn)化芯片清單清钥，以及 48 個首批次汽車電子芯片推進項目清單。

在今年一月放闺，上汽集團更是宣布祟昭，將與上海微技術工業(yè)研究院（以下簡稱：工研院）開展戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)起設立數(shù)十億元規(guī)模的“國產(chǎn)汽車芯片專項基金”怖侦，以此為紐帶連接各自優(yōu)勢資源从橘，共同推動車規(guī)級“中國芯”加快落地，確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈础钠、供應鏈自主可控。該基金將積極推進高性能汽車芯片研發(fā)生產(chǎn)叉谜，以及汽車電子創(chuàng)業(yè)項目投資拓酵，未來還將成為開放式的平臺，吸納更多社會資金參與缆乐。

據(jù)相關報道乱树，上汽集團此前提出，十四五期間將在智能電動等創(chuàng)新領域投入3000億元禽糊，全力加快自主創(chuàng)新步伐吆揖，多方面向高科技企業(yè)轉型。在汽車芯片領域，上汽集團已推進75款芯片完成國產(chǎn)化開發(fā)并進入整車量產(chǎn)應用绳瓣；同時懂棘，以產(chǎn)業(yè)投資賦能技術創(chuàng)新，投資地平線嗡深、晶晨半導體先赛、芯鈦科技、芯旺微電子等十余家芯片公司惋肾，不斷加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局挪确。

汽車芯片價格暴漲140倍，車廠艱難前行

近年來汽車芯片短缺現(xiàn)象一直陰魂不散暖夭，價格持續(xù)飆漲锹杈，※近有些芯片漲幅已高達140倍。短缺的芯片不僅嚴重制約汽車業(yè)產(chǎn)能迈着，使得許多汽車廠被迫延期交貨竭望，或是為新車減少配置及功能，甚至有的新車賣出一年后才能補裝芯片寥假，讓新車買家直呼荒唐市框。

據(jù)《央視網(wǎng)》報導，今年初糕韧，上海黃浦區(qū)的賽格電子市場枫振，一款由意法半導體生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的核心芯片L9369，原價僅為20元人民幣左右萤彩，現(xiàn)在已暴漲百倍以上粪滤，有的還被炒至2800元，漲幅達140倍雀扶。

《央視網(wǎng)》財經(jīng)頻道指出杖小，據(jù)公開資料顯示，一臺傳統(tǒng)燃油車對芯片的需求量約為300個夏握，智能高級配置的傳統(tǒng)燃油車零破，大約需要500到700多個晶片，高端智能電動車需要的芯片數(shù)量則可能高達2000個以上骑琳。業(yè)界估計抠孤，到2030年汽車芯片占整車成本的比重將從以前的4%提升至20%。

芯片短缺難題讓汽車廠無法交貨則是※迫切的難題蜀短，美國福特汽車工廠外的停車場上悠衔，成百上千輛新車被迫閑置于此，就是因缺乏芯片而無法交貨趋奸。為了解決這個問題锡褂，同時讓客戶能早日用車满律，福特已宣布將銷售缺少部分非安全關鍵功能芯片的「半成品」車輛，并承諾一年后再將芯片補發(fā)給經(jīng)銷商估褐，由其幫助在客戶汽車上安裝咖迄。

報導說，戴姆勒透劈、大眾商用車梧却、特斯拉都曾公開表示因為缺芯片，不能保證為新車提供完整配置败去。寶馬取消了多款車型的中央信息顯示屏的觸摸功能放航；通用汽車則會暫時放棄座椅加熱功能。

據(jù)統(tǒng)計圆裕，由于芯片短缺广鳍，上周全球被迫減產(chǎn)汽車的數(shù)量約96300輛，其中超過80%減產(chǎn)來自歐洲市場吓妆，北美市場減產(chǎn)約14200輛汽車赊时。截至目前，2022年全球已累計減產(chǎn)約125萬輛汽車行拢。

報導表示祖秒，國內的汽車廠的問題也非常嚴重，車企老總們也幾乎到了「求晶片若渴」的地步舟奠。前幾天竭缝，集度汽車CEO夏一平表示每天都在大陸甚至全球范圍內搜刮芯片。博世中國總裁陳玉東也曾在社交媒體上發(fā)布了一張照片沼瘫，他和長城跳蚓、吉利的高管一起坐在辦公室門口，展示求芯片之決心房包。同樣焦慮的還有小鵬汽車抠建，蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌表示，芯片是非常大的挑戰(zhàn)他案，公司會用替代料的方式或者去現(xiàn)貨市場購買一些芯片盛己。

業(yè)界人士分析稱，芯片短缺有多重原因质驻，例如3月中旬日本本州東岸近海接連發(fā)生地震紧慧，導致多家芯片工廠停產(chǎn)，令本就短缺的汽車芯片雪上加霜零硫。此外，俄烏戰(zhàn)爭的局勢也加劇了晶片生產(chǎn)的不確定性兔页，其中部份是因為烏克蘭的氖氣供應約占全球近70%萄蕾，而氖氣是芯片生產(chǎn)過程中需要的重要材料领靖。

據(jù)外媒報導，3月29日歐洲芯片制造商意法半導體宣布將在今年第2季度上調其所有產(chǎn)品線的價格以躯。全球汽車芯片龍頭瑞薩電子則在今年一月份上調了芯片價格槐秧。

近期三星、英特爾與臺積電都宣布千億美元級的產(chǎn)能擴建計劃忧设，歐盟委員會正式公布了《歐洲芯片法案》刁标，預計將投入超過450億歐元，用以提升歐洲在全球晶片制造市場的份額址晕。美國汽車公司也擴大與韓國芯片廠合作膀懈，國內車企也正在積極布局自己的芯片供應鏈。

（半導體行業(yè)觀察）

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