【主辦單位】

中國(guó)航空學(xué)會(huì)

上海市航空學(xué)會(huì)

【協(xié)辦單位】

中國(guó)航空學(xué)會(huì)上海會(huì)員工作站

【支持單位】

上海市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)

上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

愛(ài)爾蘭貿(mào)易與科技局

愛(ài)爾蘭駐上海總領(lǐng)事館商務(wù)處

中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

中航國(guó)際租賃有限公司

中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司

【承辦單位】

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【論壇背景】

隨著中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展拍摇，中國(guó)航司所運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)越來(lái)越龐大亮钦，航司既面臨如何盤活飛機(jī)資產(chǎn)，也面臨著部分“中老齡”如何退出的問(wèn)題充活。航空公司越來(lái)越重視飛機(jī)資產(chǎn)的管理蜂莉，如何管理好自身很關(guān)鍵的資產(chǎn)也成為很多航司思考的問(wèn)題。近年來(lái)混卵，憑借新機(jī)型入市以及飛機(jī)租賃比重不斷攀升映穗，國(guó)內(nèi)航空金融租賃業(yè)發(fā)展迅猛窖张，然而二手飛機(jī)價(jià)值評(píng)估市場(chǎng)仍是國(guó)內(nèi)航空金融租賃企業(yè)有待探索和開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，2019年底突發(fā)的全球疫情又給在役飛機(jī)的未來(lái)價(jià)值走勢(shì)帶來(lái)了諸多不確定性蚁滋。目前宿接，國(guó)內(nèi)飛機(jī)資產(chǎn)管理企業(yè)的技術(shù)人才主要來(lái)源于航空公司機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)，然而泵李，兼具飛機(jī)全生命周期管理和資產(chǎn)管理的復(fù)合型人才極為稀缺醇盏，這與快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求形成了鮮明的反差。未來(lái)银悄，隨著我國(guó)航空制造業(yè)的雄起点溶，飛機(jī)價(jià)值評(píng)估作為航司資產(chǎn)優(yōu)化的先決要素必定愈加受到關(guān)注，尤其是在2021年中商飛制造的國(guó)產(chǎn)C919新飛機(jī)的投入使用淫雾，大量舊飛機(jī)到壽退役比端，飛機(jī)資產(chǎn)管理將向飛機(jī)全壽命管理發(fā)展，專注利用※大化簇像、價(jià)值※大化侵念、產(chǎn)業(yè)※大化的全過(guò)程，飛機(jī)價(jià)值管理的重要性也將進(jìn)一步顯現(xiàn)芋总。

【熱點(diǎn)話題】

1.     飛機(jī)交易稅收及海關(guān)政策如何影響飛機(jī)價(jià)值管理體系

2.     關(guān)于促進(jìn)飛機(jī)價(jià)值提升的建議措施

3.     新型飛機(jī)的價(jià)值評(píng)估體系建設(shè)

4.     新飛機(jī)境內(nèi)外交易情況展望

5.     航空公司飛機(jī)引進(jìn)方式的經(jīng)濟(jì)分析

6.     關(guān)于構(gòu)建國(guó)產(chǎn)民機(jī)價(jià)值管理體系的思考與建議

7.     航空公司未來(lái)新機(jī)購(gòu)置及租賃規(guī)劃

8.     機(jī)隊(duì)優(yōu)化與價(jià)值管理

9.     如何有效延長(zhǎng)飛機(jī)的使用“壽命”捎虚，讓其經(jīng)濟(jì)價(jià)值※大化？

10.   MRO如何支持飛機(jī)資產(chǎn)高效管理

11.   發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理及殘值評(píng)估辦法展望

12.   全球飛機(jī)交易系統(tǒng)（GATS）未來(lái)落地實(shí)施的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

13.   飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃的行業(yè)挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展

14.   產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)套尤，助力飛機(jī)全生命周期價(jià)值管理高質(zhì)量發(fā)展

15.   后疫情時(shí)代泳柴，客改貨市場(chǎng)分析

16.   盤活二手飛機(jī)再處置-優(yōu)化航司機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本

17.   資產(chǎn)末期技術(shù)管理如何降低飛機(jī)資產(chǎn)殘值損失風(fēng)險(xiǎn)

18.   退役飛機(jī)再處置笋妥，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰懊昨、碳中和

19.   飛機(jī)拆解如何實(shí)現(xiàn)老舊飛機(jī)殘值※大化

20.   飛機(jī)殘值動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系建設(shè)

21.   愛(ài)爾蘭航空租賃運(yùn)作分享

【聯(lián)系信息】

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

陳女士（Lucy CHEN）

電話：（+86） 021 - 5155 5203

傳真：（+86） 021 - 5155 9049

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