時(shí)間來(lái)到6月下旬，潤(rùn)滑油上游行情方面棘扯，受美聯(lián)儲(chǔ)近30年最大力度加息影響，6月21日布倫特原油期貨價(jià)格跌至114.65美元/桶事晶，相比本月最高點(diǎn)有所下降肤币。基礎(chǔ)油市場(chǎng)長(zhǎng)期橫盤(pán)峰裁，6月21日?qǐng)?bào)價(jià)8637.50元/噸夏哭，保持高價(jià)運(yùn)行。而近期廣大潤(rùn)滑油經(jīng)銷商熱議的國(guó)內(nèi)外熱門(mén)話題有三：美聯(lián)儲(chǔ)大幅加息献联、減半征收車輛購(gòu)置稅方庭、一沓新的《調(diào)價(jià)函》，其中又以各大潤(rùn)滑油品牌的《調(diào)價(jià)函》對(duì)市場(chǎng)情緒影響更大酱固。

潤(rùn)滑油價(jià)格都有上漲，漲幅在10%-30%

“5月份很多汽車制造廠都完成了復(fù)工復(fù)產(chǎn)头朱，加上6月份開(kāi)始的購(gòu)置稅減半政策运悲，本來(lái)大家對(duì)下半年的市場(chǎng)都很有信心∠钆ィ可是班眯，最近又收到的幾張新的《調(diào)價(jià)函》，現(xiàn)在又有些糾結(jié)了烁巫。潤(rùn)滑油這么漲下去署隘，我們終端市場(chǎng)還賣得動(dòng)么?”

社交平臺(tái)上一位潤(rùn)滑油經(jīng)銷商的感慨并非空穴來(lái)風(fēng)。2022年上半年亚隙，受基礎(chǔ)油磁餐、添加劑、包裝材料價(jià)格上漲影響掰砌，美孚瞪殖、長(zhǎng)城、昆侖学岔、殼牌幾乎所有人們熟知的潤(rùn)滑油價(jià)格都有上漲咪朴，漲幅在10%-30%。6月师赂，市場(chǎng)又迎來(lái)了新一輪調(diào)價(jià)蘑瓢，6月15日，昆侖潤(rùn)滑油全線調(diào)價(jià)10%-15%;6月21日镶悟，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油小幅微調(diào)部分工業(yè)油梦铭、液壓油產(chǎn)品價(jià)格;雪佛龍、殼牌則提前通知，7月漲價(jià)……

簡(jiǎn)單梳理一下當(dāng)下市場(chǎng)情況：

美聯(lián)儲(chǔ)加息階段性影響了國(guó)際油價(jià)走勢(shì)仙商，但參考過(guò)去半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)砚凳，美聯(lián)儲(chǔ)加息對(duì)其它經(jīng)濟(jì)體和大宗商品價(jià)格從來(lái)都談不上利好。高盛等金融投資分析機(jī)構(gòu)普遍對(duì)下半年油價(jià)維持看多預(yù)測(cè)钞钙，價(jià)格高點(diǎn)甚至可能達(dá)到160美元/每桶鳄橘。

歷時(shí)三個(gè)月的俄烏沖突并沒(méi)有偃旗息鼓，歐洲巨大的通脹壓力和能源短缺芒炼，促使歐洲公司全球“搶油”瘫怜，歐洲市場(chǎng)以相比亞洲60%的高溢價(jià)“截胡”原油和基礎(chǔ)油資源。

此外本刽，由于未來(lái)行情的不確定性鲸湃，大量上游煉廠進(jìn)入檢修、升級(jí)周期子寓，全面停產(chǎn)減產(chǎn)暗挑，5月基礎(chǔ)油產(chǎn)量環(huán)比下跌6.9%，支撐價(jià)格高位運(yùn)行斜友。

綜上所述炸裆，除非沙特領(lǐng)銜的歐佩克組織自斷一臂，解禁釋放石油產(chǎn)能鲜屏，俄烏沖突一夜之間達(dá)成和平協(xié)議烹看，不然，未來(lái)半年潤(rùn)滑油價(jià)格回落可能性趨近于零洛史。

漲價(jià)大勢(shì)無(wú)法阻擋郭宪，但生意還需要繼續(xù)，和部分顯得彷徨的同行比起來(lái)枕详，更多走出“漲價(jià)糾結(jié)”的潤(rùn)滑油經(jīng)銷商們息扶，已經(jīng)開(kāi)始逐步加大從上游廠家囤貨的力度，摩拳擦掌弹扩，打算大干一番闯智，他們認(rèn)為當(dāng)前市場(chǎng)釋放出的積極信號(hào)，足以支持下半年銷售行情蹬寸，不過(guò)一切都建立在庫(kù)存有效配置犹耻，上游品牌鼎力支持的前提之下。

對(duì)此广柴，特別向一位剛剛向長(zhǎng)城潤(rùn)滑油下單訂貨的經(jīng)銷商取經(jīng)：

“車主更關(guān)心油價(jià)春探，和顯著增加用車成本的油價(jià)比起來(lái)，用戶對(duì)潤(rùn)滑油的價(jià)格上漲并不十分敏感才嘀，油價(jià)高可以考慮盡量省油辑皿，但潤(rùn)滑油需要按照周期更換时簸，省不了。如今國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制赖晶，多數(shù)汽車工廠都已復(fù)工復(fù)產(chǎn)律适，加上國(guó)家減免車輛購(gòu)置稅等一系列優(yōu)惠政策，目前遏插，高質(zhì)量機(jī)油的市場(chǎng)前景依舊比較可觀捂贿。像長(zhǎng)城潤(rùn)滑油最新的金吉星JP1、J700等高端系列全合成機(jī)油胳嘲，符合國(guó)六排放動(dòng)力系統(tǒng)要求厂僧，且屬于最新標(biāo)準(zhǔn)——SP標(biāo)準(zhǔn)，因此了牛，即便價(jià)格不斷上漲颜屠，銷量也一直居高不下。相反鹰祸，不適配最新排放標(biāo)準(zhǔn)和新型發(fā)動(dòng)機(jī)的低標(biāo)號(hào)機(jī)油甫窟，如今連出租車行這種行業(yè)用戶都不愿意用了。好機(jī)油看似貴蛙婴，但是環(huán)保粗井、長(zhǎng)壽命、靜音疤草、動(dòng)力順滑，換油周期長(zhǎng)度限，少出故障孩板，金吉星JP 10W-20全合成機(jī)油，建議換油周期就是12000公里或8個(gè)月浙梗，使用成本反而更低蛆删。”

“雖然最近新能源車的熱度很高务冠，但燃油車仍然具有龐大的存量市場(chǎng)捅悦。而且新能源車輛分為混動(dòng)、氫能丈揖、純電等目露。除了純電基本不消費(fèi)潤(rùn)滑油之外，其他各種也需要相匹配的潤(rùn)滑油旁咙。而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也推出了適合新能源車輛的專用潤(rùn)滑油型號(hào)惯波，滿足如今日益變化的市場(chǎng)需求〈涣疲”

“除此之外漏峰，現(xiàn)在客戶不一味追求低價(jià)糠悼，作為商家，也不能只考慮價(jià)格浅乔。如今行業(yè)形勢(shì)不穩(wěn)定倔喂，煉廠隔三差五停工限產(chǎn)，選擇大品牌合作靖苇，抗風(fēng)險(xiǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于中小品牌席噩。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)石化旗下品牌，有中石化背書(shū)顾复，質(zhì)量和供應(yīng)都有保障班挖，還會(huì)主動(dòng)幫助經(jīng)銷商分析銷售走勢(shì)，提供建議和價(jià)格預(yù)警芯砸，6.18萧芙、11.11這樣的活動(dòng)中，還會(huì)有促銷支持假丧，幫助經(jīng)銷商獲客双揪，為經(jīng)銷商節(jié)省了市場(chǎng)拓展費(fèi)用，現(xiàn)在市場(chǎng)偏淡幢耍，這些隱性福利链愉，也必須抓在手里》藓停”

從這位經(jīng)銷商樸素的言談中拦吓，感受到了商家和品牌之間相互的信任和支持，也正是這種信任和支持渤惦，讓整個(gè)潤(rùn)滑油渠道能夠直面經(jīng)濟(jì)大環(huán)境帶來(lái)的重重壓力子敷，繼續(xù)服務(wù)社會(huì)發(fā)展，創(chuàng)造屬于潤(rùn)滑人的社會(huì)價(jià)值舵邦。

（中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng) ）

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