導(dǎo)讀

1Maju 510號拖船在新加坡順利通過海試坷疙，驗證了ABB Ability?船舶態(tài)勢感知技術(shù)的自主避碰能力

2Keppel Offshore & Marine開發(fā)的拖船鹰泡，成為業(yè)內(nèi)首條獲得美國船級社（ABS）和新加坡海事和港口管理局（MPA）自主符號的船舶

3ABB開創(chuàng)性的數(shù)字化技術(shù)可替代船員自動執(zhí)行常規(guī)任務(wù)隅凡，使船員在突發(fā)狀況下聚焦安全茫失，從容應(yīng)對，提高運營的整體安全性

借助ABB的數(shù)字化技術(shù)绵捡，港口拖船Maju 510率先獲得了世界首個美國船級社（ABS）自主和遠程控制導(dǎo)航符號真王，同時亦是首艘獲得新加坡海事和港口管理局（MPA）智能（自主）符號的新加坡籍船舶。這些船級符號是對該船突破性性能的一種認可安揣，證實了其在2022年3月在新加坡島外萊佛士錨地(Raffles Reserved Anchorage)開展的試航中具備自主避碰能力街立。

Maju 510號拖輪避碰海試

Keppel Offshore & Marine（Keppel O&M）是Maju 510號拖船自主化解決方案的項目主導(dǎo)方舶衬，后者隸屬于Rimorchiatori Mediterranei集團子公司Keppel Smit Towage并由其負責(zé)運營。2021年4月赎离，該船在新加坡港的初次遠程運營試驗過程中一鳴驚人逛犹，成為了世界首艘獲得ABS遠程控制導(dǎo)航符號的船舶。此次最新海試驗證了下一級船舶自主性梁剔，證明ABB Ability? 船舶態(tài)勢感知系統(tǒng)和ABB Ability?船舶態(tài)勢控制系統(tǒng)具備自動態(tài)勢感知虽画、避碰和機動控制等功能。

這艘32米長的港口拖船證實了在各種場景下的自主避碰能力荣病，例如另外兩艘船舶同時沿著碰撞路徑迫近码撰，或者附近船舶行為異常時的情形。試驗在拖船船長的監(jiān)督下開展个盆。

Keppel Smit Towage公司總經(jīng)理脖岛，Romi Kaushal表示：

我很高興能夠在避碰試驗期間登上Maju 510號，親身體驗該拖船在自主模式下的平穩(wěn)運行颊亮，尤其令人印象深刻的是柴梆，該數(shù)字系統(tǒng)能夠識別在拖船預(yù)定路徑中的一個或多個風(fēng)險，并對其作出響應(yīng)编兄，引導(dǎo)船舶進入一條新的咕烟、更安全的航線。船舶的表現(xiàn)如同有經(jīng)驗的拖船船長在操作一樣淀祟。

通過讓船員專注于整體情形而非執(zhí)行具體機動任務(wù)憎对，ABB Ability? 船舶態(tài)勢感知產(chǎn)品系列增強了拖船運營的安全性和效率，這對于世界上最繁忙的集裝箱港口——如新加坡這類擁擠的航運中心而言尤為重要酌铺。此外散岩，這些系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和船舶的要求進行升級，以實現(xiàn)更高水平的自主性辕洗。

Keppel Offshore & Marine執(zhí)行董事Aziz Merchant表示：

作為系統(tǒng)集成商萌圣，Keppel O&M與ABB共同定制了自主化解決方案，來提高船舶的運營安全性和效率趋亡。通過將船員從耗時費力的常規(guī)任務(wù)中解放出來低海，有助于集中精力，提升操作準確性挪其。我們的自主化解決方案表明顿蝇，即使在最忙碌的港口，也能提升操作安全性什猖。該自主化解決方案面向未來票彪，可應(yīng)對新加坡港口日益高漲的拖船作業(yè)需求，通過數(shù)字化不狮、增強的智慧互聯(lián)并整合ABB技術(shù)降铸，能夠生成高精度的定位和機動在旱，通過AI引擎進行海洋物體識別和分類。

ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇躍華評價道：

我們很自豪能攜手Keppel Offshore & Marine向?qū)崿F(xiàn)拖船自主化運營邁進了一大步推掸，我們的自主化解決方案可幫助船員盡可能安全高效地履行職責(zé)桶蝎。同樣的技術(shù)也適用于各類船型，包括風(fēng)電安裝船终佛、郵輪和渡船等俊嗽。

在ABB自主化技術(shù)先前的一次成功演示中，Suomenlinna II（芬蘭堡II）號冰級客渡輪通過遠程導(dǎo)航铃彰，順利穿越赫爾辛基港绍豁。與Maju 510一樣，Suomenlinna II號也加裝了ABB Ability? 船舶態(tài)勢感知系統(tǒng)和ABB Ability? 船舶態(tài)勢控制系統(tǒng)牙捉。

大多數(shù)船舶都能從更高的自主化水平中獲益竹揍，實現(xiàn)更安全、更高效和更具可持續(xù)性的運營橘凿。更優(yōu)的機動性有助于預(yù)防事故棱悄，提升生產(chǎn)力并減少燃油消耗和排放。

（ABB船舶與港口 ）

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