在全球汽車市場，中國所扮演的角色正在變得越來越重要申钩。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)次绘，今年1到8月，中國汽車出口量同比增長44.5%撒遣，達(dá)到191萬輛——這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越德國邮偎，僅次于日本。

而據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)义黎，今年8月禾进，中國汽車汽車出口為30.8萬輛，同比增長65%廉涕，實(shí)現(xiàn)出口歷史上首次超過30萬輛泻云。

進(jìn)入9月，中國汽車出口仍然保持了強(qiáng)勁的增長態(tài)勢狐蜕，同比再增73.9%宠纯，達(dá)到30.1萬輛卸夕，連續(xù)兩個月突破30萬輛。

新能源汽車的銷量增長是帶動整體出口水平增長的重要因素脏猴。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)讨拷，2020年、2021年中國新能源汽車出口分別為22.3萬輛常择、58.8萬輛姨痊，而今年1到8月就達(dá)到了51.7萬輛，同比增長超過8成笆赤。

新能源汽車的爆發(fā)购狈，推動中國汽車逐漸打破過往的低價標(biāo)簽。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)粮唯，中國汽車出口均價從2018年的1.29萬美元已提升至2022年的1.64萬美元杂猾，8月更是達(dá)到了1.89萬美元。

在全球市場浇找，哪些國家和地區(qū)貢獻(xiàn)了最多的份額签子？

據(jù)中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)，按汽車商品出口金額來看搭为，美國缺西、墨西哥、日本馒胆、比利時缨称、英國、俄羅斯聯(lián)邦祝迂、德國睦尽、韓國、澳大利亞以及沙特阿拉伯是中國汽車出口排名前十的國家型雳。

這十個國家汽車商品累計(jì)出口金額達(dá)460.7億美元当凡，占中國全部汽車商品出口總額的46%。其中纠俭，墨西哥沿量、比利時和沙特阿拉伯增速較為明顯。

在所有汽車出口中冤荆，國內(nèi)的傳統(tǒng)巨頭依然貢獻(xiàn)了主要的份額欧瘪。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1到9月上汽匙赞、奇瑞和長安排名出口量前三位，東風(fēng)和特斯拉分列第四和第五只逐。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié) 制圖：界面汽車

中國汽車出口的猛增季距，和各大品牌對海外市場的日益重視不無關(guān)系。今年以來，不少汽車品牌都加強(qiáng)了對海外市場的布局蒿蛆。

9月28日抄娜，比亞迪在歐洲召開新能源乘用車線上發(fā)布會，一口氣發(fā)布漢毙纫、唐以及ATTO 3車型砂彻。比亞迪近期還和歐洲最大汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，在未來6年內(nèi)為其供應(yīng)至少10萬輛新能源汽車港排。

在稍早前搪狗，長城汽車和埃米爾福萊（Emil Frey）集團(tuán)就魏牌和歐拉在歐洲市場的進(jìn)口和分銷達(dá)成戰(zhàn)略合作，按照計(jì)劃筑背，其新車將于今年第四季度正式交付跛究。

造車新勢力中，蔚來對海外市場布局較早寸靶，去年5月其就首次出海進(jìn)入挪威市場重虑。10月，蔚來在歐洲召開了一場聲勢浩大的發(fā)布會秦士，發(fā)布三款車型缺厉，正式進(jìn)入德國、荷蘭隧土、丹麥和瑞典等歐洲國家提针。

目前，蔚來在歐洲的換電站已經(jīng)在加速建設(shè)次洼，按照計(jì)劃关贵，今年年底其在歐洲的換電站將超過20座，2023年底超過120座卖毁。隨著換電設(shè)施的完善揖曾，打消用戶的充電顧慮，蔚來對歐洲市場投入的勢必還將增加亥啦。

伴隨著這批汽車制造商對海外布局的深入炭剪，未來中國的汽車出口還有望繼續(xù)增長。

（界面新聞）

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