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今年汽車銷量有望創(chuàng)近5年新高横殴,新能源和出口成為新的增長點(diǎn)

國際金屬加工網(wǎng) 2022年10月27日

“金九銀十”是中國汽車傳統(tǒng)旺季。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)卿拴,在傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的今年9月份,車購稅減征政策持續(xù)發(fā)力梨与,車市提振效果明顯堕花。9月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別完成267.2萬輛和261萬輛满戒,環(huán)比增長11.5%和9.5%,同比增長28.1%和25.7%稳荒。9月成為今年單月銷量最高的月份蕴黎。

統(tǒng)計(jì)顯示,今年前9個(gè)月很防,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1963.2萬輛和1947萬輛阱剂,同比增長7.4%和4.4%。

全年汽車銷量有望創(chuàng)近5年新高

今年最后3個(gè)月志凿,十月仍是汽車消費(fèi)旺季乘害,11月和12月有年底翹尾巴因素,歷史上也是銷量較高的月份疏形。2016年和2017年是中國汽車產(chǎn)銷最高的兩個(gè)年份汹即。2016年11月和12月國產(chǎn)汽車銷量分別達(dá)到293.9萬輛和305.7萬輛。2017年11月和12月分別達(dá)到295.8萬輛和306萬輛衩凤。如果今年最后3個(gè)月月均汽車銷量超過290萬輛唤邻,那么全年汽車銷量可以達(dá)到2817萬輛,成為歷史次高掸绞,僅低于2017年的2887.89萬輛泵三,也是自2018年以來歷史新高。

中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)是批發(fā)數(shù)衔掸,包括出口烫幕。前些年,一些汽車廠家年底會向經(jīng)銷商壓庫具篇。所以2887萬的批發(fā)數(shù)據(jù)有一些水分纬霞。按照公安部交管局公布的數(shù)據(jù),2017年全國新注冊登記汽車2813萬輛(含進(jìn)口汽車驱显,不包括出口汽車)诗芜。 由于前些年每年出口汽車和進(jìn)口汽車基本持平,公安部的上牌數(shù)和國產(chǎn)汽車終端銷量基本一致埃疫。也就是說伏恐,國內(nèi)汽車終端消費(fèi)最高年份的2017年是2813萬輛。最近幾年栓霜,汽車壓庫現(xiàn)象基本杜絕翠桦,中汽協(xié)發(fā)布的汽車批發(fā)銷量和公安部的汽車上牌數(shù)基本一致。2021年全國汽車上牌數(shù)2622萬輛(含進(jìn)口汽車)胳蛮,中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的當(dāng)年汽車銷量(批發(fā)争萎,含出口不含進(jìn)口)2627.5萬輛,非常接近迄岸。

如果2022年中汽協(xié)的全年汽車銷量統(tǒng)計(jì)超過2813萬輛谍售,則是不含水分的年度歷史新高眨额。

新能源和出口成為新的增長點(diǎn)

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月份学掉,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛笋再,同比分別增長1.1倍和93.9%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成57.8萬輛和53.9萬輛姐阎,同比分別增長93.8%和77.2%缤贯。今年1至9月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛浦匾,同比增長1.2倍和1.1倍瑰柄。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成368.2萬輛和357.8萬輛,同比分別增長1.0倍和97.9%跌蛔。

統(tǒng)計(jì)顯示级汹,今年9月汽車出口30.1萬輛,增長73.9%盒卸。前9月累計(jì)出口211.7萬輛骗爆,增長55.5%。如果沒有大的意外蔽介,2022年新能源汽車銷量有望達(dá)到600萬輛摘投,汽車出口有望達(dá)到300萬輛。與去年全年相比虹蓄,新能源汽車銷量全年將增加250萬輛犀呼,汽車出口增加100萬輛∞弊椋可以說外臂,2022年汽車產(chǎn)銷增長的主要動力來源于新能源汽車和汽車出口。2017年是中國汽車產(chǎn)銷最高的一年律胀,那一年新能源汽車產(chǎn)銷量只有79.4萬輛和77.7萬輛宋光,2022年多了500多萬輛。2017年中國汽車出口89.1萬輛炭菌,而2022年多出200多萬輛罪佳。

在國家政策的大力扶持下,過去五年中國新能源汽車產(chǎn)銷突飛猛進(jìn)位满,連續(xù)多年成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和第一大市場锉择,中國新能源汽車保有量占據(jù)全球半壁江山。汽車出口也從過去多年徘徊在百萬輛左右些脐,2021年一舉突破200萬大關(guān)沟脓,今年有望突破300萬大關(guān)。中國已經(jīng)取代日本,成為全球第二大汽車出口國(僅限國內(nèi)生產(chǎn))咨捕。展望2023年闰收,新能源汽車和汽車出口將繼續(xù)成為國內(nèi)車市增長的主要推動力。



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