隨著各國政府不斷強化對環(huán)境的管控步氏，新能源汽車的年銷量正在快速攀升滑沧，燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型已經(jīng)逐步成為現(xiàn)實吨艇。

瞬息萬變的環(huán)境躬它，既是機遇，又是挑戰(zhàn)东涡，汽車零件制造商也在全力謀求生存與發(fā)展冯吓。早在新能源汽車開始發(fā)展起來之前，DN Solutions就開始了各項準(zhǔn)備工作疮跑，目標(biāo)是在快速的變化中為希望成為時代贏家的客戶提供最充分的引導(dǎo)组贺。

01

電池組零部件加工

【兼具安全和油耗】

端板                模塊殼體                  控制箱

電池是新能源汽車中最重但又最薄弱的零部件凸舵，汽車制造商們紛紛發(fā)揮優(yōu)勢，設(shè)計制造形態(tài)各異的電池失尖，旨在打造出一款擁有堅固結(jié)構(gòu)可以確保安全啊奄，但又可以節(jié)省油耗的輕量化汽車。

DN Solutions運用可以滿足客戶不同需求的多樣化產(chǎn)品和可以提高生產(chǎn)力的電池包加工解決方案掀潮，為客戶提供發(fā)展支持菇夸。

T series

高速/高生產(chǎn)能力攻絲中心

主要規(guī)格

4軸附加裝置接口 / 液壓?氣壓夾具管路

快速高效的加工能力為用戶創(chuàng)造更多價值

電池組殼體    輪廓_2

DNM series

全球標(biāo)準(zhǔn)立式加工中心

主要規(guī)格

加工領(lǐng)域廣

VCF 5500L

多功能加工中心

主要規(guī)格

長工件解決方案

· 切屑直接落入排屑器，易于排屑

· 旋轉(zhuǎn)工作臺

· 同時裝夾兩個工件仪吧，生產(chǎn)率高

· 可以應(yīng)對各種長型零部件

02

PE系統(tǒng)零部件加工

【新能源汽車的心臟】

電機外殼                           電機減速器外殼

PE系統(tǒng)(Power Electric System)是用電池產(chǎn)生的電力轉(zhuǎn)化為動力泻漏，替代過去內(nèi)燃機汽車發(fā)動機的裝置。從制造層面而言谷娇，電機殼等核心零部件要求高精度哆念；而事業(yè)層面上，為了應(yīng)對不斷增加的新能源汽車需求菌渐，需要不斷提高生產(chǎn)力。

DN Solutions堅持通過領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)亮钩，應(yīng)對市場需求暖娃，目前已經(jīng)為不同類型的全球新能源汽車PE系統(tǒng)零部件制造商供應(yīng)裝備。 

NHP 4005S/5005

高生產(chǎn)能力臥式加工中心

主要規(guī)格

PUMA V Series

高生產(chǎn)能力立式車削中心

主要規(guī)格

SVM 4105

高生產(chǎn)率輕切削立式加工中心

主要規(guī)格

03

傳統(tǒng)零部件加工

【傳統(tǒng)汽車的零部件】

元寶梁   差速器殼體  減震塔

傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車上使用的部分零部件在新能源汽車上可以繼續(xù)使用巢驶，基于多年的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗力浅，DN Solutions承諾在傳統(tǒng)零部件加工領(lǐng)域也可以為您提供滿足需求的最佳解決方案。

PUMA GT series

國際標(biāo)準(zhǔn)車削中心

主要規(guī)格

VCF series

多功能加工中心

主要規(guī)格

VC 630/5AX | DVF series

5軸聯(lián)動立式加工中心

主要規(guī)格

（迪恩機床中國有限公司）

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