2022年11月7日翎钳，華為面向ICT產(chǎn)業(yè)的年度旗艦活動(dòng)——華為全聯(lián)接大會(huì)在深圳和線上舉辦汰检。大會(huì)以“釋放數(shù)字生產(chǎn)力”為主題更掺，邀請(qǐng)了ICT行業(yè)領(lǐng)袖、專家及合作伙伴等嘉賓何杈，探討如何推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型拴挫。在大會(huì)上，華為提出了助力客戶釋放數(shù)字生產(chǎn)力的三大舉措剿液，并面向中國市場(chǎng)發(fā)布了十大場(chǎng)景化解決方案和超過十五項(xiàng)創(chuàng)新的云服務(wù)揩榴。

華為公司副總裁、機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)

在11月7日下午的機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)媒體溝通會(huì)上寨支，華為公司副總裁柱爵、機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)，詳細(xì)介紹了華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)定位和為行業(yè)帶來的解決方案惭舒。他表示晒来，未來十年交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化、智慧化是很大的機(jī)遇郑现，華為公司希望與合作伙伴湃崩、客戶一起抓住這一機(jī)遇，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是要打造領(lǐng)先的行業(yè)ICT數(shù)字底座接箫，華為的核心價(jià)值就是ICT基礎(chǔ)設(shè)施攒读，軍團(tuán)將堅(jiān)持有所為有所不為，做機(jī)場(chǎng)與軌道行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型同路人列牺，使我們的出行更方便整陌、更安全拗窃、更快捷瞎领。

多路徑、多梯次技術(shù)戰(zhàn)略 重塑用戶價(jià)值

左起：徐旭晶(軍團(tuán)副總裁)随夸，李俊風(fēng)(公司副總裁/軍團(tuán)CEO)九默，周欣(軍團(tuán)副總裁)，李龍(軍團(tuán)副總裁)

會(huì)上宾毒，華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁周欣向記者介紹驼修，華為研發(fā)分兩部分：

• 一是重建感知，華為將5G卸橘、光通信敌夜、機(jī)器視覺技術(shù)做感知，包括終端鴻蒙等，將這些技術(shù)擴(kuò)展到各個(gè)行業(yè)数凫，包括機(jī)場(chǎng)與軌道奖冻，幫助行業(yè)用戶解決諸多問題；

• 二是重塑聯(lián)接森烦，這是華為最擅長的領(lǐng)域癞糙，包括5G、5.5G维愈、F5G等伦朵，無線、光林狈、數(shù)據(jù)通信暑赏、云技術(shù)等；

• 三是重構(gòu)平臺(tái)竞谒，包括云技術(shù)丐重，基于云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)杆查、AI技術(shù)扮惦、視頻分析技術(shù)以及云網(wǎng)安技術(shù)等，這些技術(shù)均可在云平臺(tái)上構(gòu)筑行業(yè)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力亲桦；

• 四是最上層基于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)筑場(chǎng)景化解決方案崖蜜，主要針對(duì)行業(yè)關(guān)鍵問題及重大課題。

華為利用ICT技術(shù)客峭，聯(lián)合行業(yè)合作伙伴一起幫助用戶解決關(guān)鍵問題豫领，創(chuàng)造價(jià)值最大化。以鐵路為例舔琅，當(dāng)前等恐，我國已擁有15萬公里的鐵路運(yùn)營里程，每天運(yùn)行在鐵路上的貨車達(dá)到100萬輛备蚓。重載貨車的輪轂课蔬、轉(zhuǎn)向架損傷機(jī)率非常大。如何準(zhǔn)確辨識(shí)設(shè)備故障率郊尝，降低風(fēng)險(xiǎn)二跋？當(dāng)前的方案是貨車進(jìn)入車道后，采用高速相機(jī)進(jìn)行拍攝艺扑，每列貨車有4000張圖片傳至后臺(tái)哭练，工作人員進(jìn)行審查，這種方式工作強(qiáng)度大米法、難度高僧憾，難免漏報(bào)奈株，存在影響車輛運(yùn)行安全的隱患。為此荐呵，華為與合作伙伴共同挑戰(zhàn)這一課題葛窜，用AI技術(shù)可實(shí)現(xiàn)4毫秒識(shí)別一張，并對(duì)圖片進(jìn)行分類虹悄，快速篩選掉95%無問題圖片珊侍，剩下200張圖片按照有問題、無問題及（圖片質(zhì)量不夠）或許有問題進(jìn)行分類场魏，最終有問題圖片由人工審查確認(rèn)豹谎。這樣不僅可以大幅降低工作人員差錯(cuò)率，還可以提升工作效率至少10倍以上筝闹。目前媳叨，用戶在鄭州、北京鐵路貨運(yùn)區(qū)域的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明关顷，華為的AI能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人工能力糊秆，可以進(jìn)行商用推廣。

華為為何能幫助用戶解決這一問題议双？周欣表示：“一是華為擁有ModelArts的訓(xùn)練推理平臺(tái)痘番，支持海量數(shù)據(jù)預(yù)處理、大規(guī)模分布式訓(xùn)練平痰、自動(dòng)化模型生成汞舱，并具備端-邊-云模型按需部署能力，可幫助用戶快速創(chuàng)建和部署模型宗雇、管理全周期AI工作流昂芜；二是華為具備30億參數(shù)的‘盤古大模型’，30億個(gè)參數(shù)相當(dāng)于有30億神經(jīng)元的巨大模型赔蒲，能夠精確識(shí)別哪些是故障圖片泌神、哪些是非故障圖片，此外库樊，華為擁有昇騰加速器以及AI訓(xùn)練框架棠裹。”基于強(qiáng)大的算力以及“盤古大模型”憎材，使得華為故障識(shí)別率非常高未蚕，能檢測(cè)出422種故障朗恤，可以完全覆蓋《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》范圍的所有故障類型投墩。

在城軌領(lǐng)域，5G到底能為用戶帶來哪些價(jià)值茸太？周欣說：“5G具有高帶寬彰畅、低時(shí)延等特點(diǎn)，除了可以幫助用戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、大容量的巡檢視頻和圖片回傳外誉缚，還可以幫助城軌行業(yè)帶來一些新的數(shù)字化解決方案嘱垛，比如虛擬編組，當(dāng)前的編組只能是相同車型實(shí)現(xiàn)編組疫遵，如何將不同車型進(jìn)行軟連接那惜，乃至虛擬連接，5G甚至5.5G技術(shù)能夠給城軌行業(yè)帶來一些想象空間梧油∩凰剩”

躬身入局 推動(dòng)低碳綠色發(fā)展

當(dāng)前，綠色低碳已成為全球各行業(yè)發(fā)展的共識(shí)儡陨，華為亦躬身入局褪子，利用ICT技術(shù)和解決方案，致力于推動(dòng)綠色低碳在各行各業(yè)的發(fā)展骗村。華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁（Marketing與解決方案）李龍表示：“緊扣全球綠色和國家雙碳戰(zhàn)略嫌褪，華為積極進(jìn)行思維理念的轉(zhuǎn)變，首先胚股，從能耗到能效笼痛，這是一個(gè)巨大的思維轉(zhuǎn)變；第二琅拌，比特管理瓦特晃痴，利用AI、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)财忽，有效降低行業(yè)碳排放倘核，包括TFDS核心技術(shù)引用，間接減排效果巨大怎窿；第三侧缔，我們稱之為碳足跡到碳手印，更加強(qiáng)調(diào)在ICT幫助下可助力垂直行業(yè)實(shí)現(xiàn)10倍杠桿喻透，ICT碳排放占全球2%左右寒淌，耗電率大約為4%，但可以使能全球20%的碳排放減少晶乘。華為呼吁大力加大ICT領(lǐng)域投資比例蚜遥，可極大地提升碳排效率〈涞眩”

不僅如此由饵，在綠色I(xiàn)CT解決方案方面，華為有著系統(tǒng)性的思考桦徘，強(qiáng)調(diào)利用ICT技術(shù)底座故咽，重點(diǎn)基于5G纽他、AI、云等連接加計(jì)算底座化刻，華為的綠色架構(gòu)基于三層：綠色站點(diǎn)像捶、綠色網(wǎng)絡(luò)、綠色運(yùn)營桩砰，基于每個(gè)點(diǎn)下均有一系列ICT解決方案推動(dòng)整個(gè)行業(yè)系列化節(jié)能和減排拓春。比如，在網(wǎng)絡(luò)側(cè)有系統(tǒng)性架構(gòu)亚隅，包括系統(tǒng)性架構(gòu)痘儡、銅轉(zhuǎn)光、O改S（OTN改造SDH）等等枢步。除此之外沉删，華為在節(jié)能減排和碳排放效率等方面，制定了一系列引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)醉途。

李龍表示：“未來矾瑰，伴隨著全行業(yè)無論是智慧機(jī)場(chǎng)，還是智慧城軌隘擎、智慧鐵路的發(fā)展殴穴，我相信ICT技術(shù)將會(huì)為行業(yè)綠色化發(fā)展帶來更加長足的空間』踉幔”

從場(chǎng)景中找技術(shù)掷膛、在技術(shù)中找場(chǎng)景，華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)將全力賦能軌道交通綠色化和智能化新發(fā)展共撰，助力軌道交通行業(yè)邁向新征程服移。

在會(huì)上，華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁（生態(tài)合作與發(fā)展）徐旭晶表示：“軍團(tuán)面向的機(jī)場(chǎng)鞋夹、鐵路和城軌三個(gè)子行業(yè)驶恨，均為專業(yè)的垂直行業(yè)，華為首要任務(wù)是參與和融入行業(yè)孕炒，更加強(qiáng)調(diào)和突出華為的業(yè)務(wù)邊界道婚，用心打造行業(yè)ICT解決方案，專注于底層根技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用仪但，圍繞自身擅長的聯(lián)接和計(jì)算兩大領(lǐng)域潦博，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過程中呀净，我們需要構(gòu)建合作生態(tài)竖怯，與專業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴一道，共同推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程杨匕∽偶ⅲ”

“機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)的成立，讓我們能夠更便捷地站在用戶的角度惰赋，聚攏公司資源宰掉，整合公司能力，聯(lián)合合作伙伴赁濒，形成完整的解決方案轨奄，切實(shí)解決用戶的現(xiàn)實(shí)和痛點(diǎn)問題【苎祝”在媒體溝通會(huì)上挪拟，李俊風(fēng)如此強(qiáng)調(diào)。

據(jù)介紹击你，華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)成立于2022年3月30日玉组，前身為華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部，服務(wù)交通行業(yè)26年丁侄，截至2022年7月惯雳，華為已服務(wù)于全球四十多個(gè)國家和地區(qū)的100+機(jī)場(chǎng)和航司、全球七十多個(gè)城市的150,000+公里鐵路鸿摇、300+條城市軌道線路曾罕。華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)聚焦民航與軌道行業(yè)，通過創(chuàng)新ICT技術(shù)與行業(yè)場(chǎng)景結(jié)合皮卸，助力民航與軌道行業(yè)數(shù)字化礼文、智能化、低碳化發(fā)展猿池，實(shí)現(xiàn)“人悅其行繁惦，物優(yōu)其流”的數(shù)字化愿景，全面提升行業(yè)安全罚蛾、效率和體驗(yàn)狈馏。

（RT軌道交通）

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