羅羅公司攜民航動力領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和解決方案亮相第十四屆中國航展刮跟，重點展示了新一代寬體飛機(jī)A330neo的遄達(dá)7000發(fā)動機(jī)和電動飛機(jī)動力總成洪铣。

（來源：羅羅）

（來源：羅羅）

羅羅助力中國民航已有五十多年剪碱，大中華區(qū)所有主要航空公司都是其長期的客戶羊耸。羅羅堅持在中國市場的戰(zhàn)略，和客戶和行業(yè)內(nèi)的合作伙伴一起穆递，支持中國民航的長期發(fā)展葵伟，不斷為中國民航業(yè)提供關(guān)鍵源動力。

2022年8月词惭，與國航共同成立的一家全新的民用航空發(fā)動機(jī)維修（MRO）合資公司夕谬，北京航空發(fā)動機(jī)維修有限公司（BAESL），獲得了營業(yè)執(zhí)照扣墩，目前正在進(jìn)行試車臺和維修設(shè)施的設(shè)計哲银，未來可以為遄達(dá)系列發(fā)動機(jī)提供全面的維修服務(wù)。

2022年10月31日呻惕，以遄達(dá)XWB-84為動力的首架A350-900寬體客機(jī)交付大中華區(qū)第8家運營商星宇航空荆责。

在第五屆進(jìn)博會上與東航簽署了TotalCare服務(wù)協(xié)議，繼續(xù)為東航A330客機(jī)的遄達(dá)700發(fā)動機(jī)提供至少5年的包修服務(wù)亚脆。

羅羅公司大中華區(qū)總裁李安（Julian MacCormac)表示：“全球航空業(yè)目前仍在恢復(fù)的過程中做院，未來還有很長的路要走。對羅羅而言濒持，中國依然是很重要的市場键耕，有很大的增長潛力。2022年我們在中國市場做出了很大的投資弥喉，并會繼續(xù)與客戶與合作伙伴一起郁竟，在實現(xiàn)羅羅自身可持續(xù)發(fā)展的同時玛迄，支持中國民航的長期發(fā)展由境。”

（航空動力 期刊）

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