再次下單訂造4艘全球最大雙燃料汽車運輸船虏淋，短短兩個月連續(xù)訂造了6艘汽車運輸船惯斥，總金額超過40億元，民營汽車巨頭比亞迪響應“國車國運”的號召尸查，正在加快造船出海的步伐病趋。

招商工業(yè)建造！比亞迪將訂造4艘全球最大汽車運輸船

據(jù)貿易風消息竖伯，比亞迪已經(jīng)與招商工業(yè)簽署了4艘9400車位雙燃料汽車運輸船訂單存哲，將由招商工業(yè)南京金陵和招商局重工（江蘇）分別建造兩艘，每艘造價至少為1億美元七婴，預計將從2025年開始陸續(xù)交付祟偷。

如果消息屬實，這將成為全球最大的雙燃料汽車運輸船⌒蕹Γ克拉克森的數(shù)據(jù)顯示贺辰，目前汽車運輸船現(xiàn)有船隊和手持訂單中最大船舶為挪威禮諾航運（Hoegh Autoliners）在招商局重工（江蘇）訂造的8艘9100車位LNG動力/氨預留（ammonia ready）/甲醇預留（methanol ready）汽車運輸船，而比亞迪此次訂造的新船運力則達到了9400車位氛赐。

比亞迪的新訂單將進一步鞏固招商工業(yè)作為全球汽車運輸船建造領域的龍頭地位魂爪。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前汽車運輸船手持訂單排名前五的船廠里有3家來自招商工業(yè)艰管，包括招商局重工（江蘇）13艘滓侍、招商工業(yè)南京金陵12艘以及招商工業(yè)威海金陵10艘，合計手持訂單35艘牲芋，遠遠超過其他造船集團撩笆。而這還未涵蓋比亞迪的最新訂單。

僅在今年情庐，招商工業(yè)承接的45艘新船訂單中就有多達20艘汽車運輸船筷疹，占比最高，其次則是18艘化學品船訂單辙资。

據(jù)了解瞳竖，比亞迪目前主要通過與中遠海運特運、招商滾裝等專業(yè)運營商合作出口汽車癌雷。今年年中乡捧，比亞迪首次傳出將自建船隊的消息，有望成為繼上汽集團之后國內第二家擁有自營船隊的汽車企業(yè)魄仙。

消息稱牵观，比亞迪計劃訂造6-8艘7700車位雙燃料汽車運輸船，并已經(jīng)接洽了包括招商工業(yè)水惑、廣船國際塌自、黃埔文沖和浙江揚帆集團在內的多家中國船廠，新船預計從2025年開始陸續(xù)交付汽足。

今年11月悟旧，有消息稱比亞迪在廣船國際訂造了首批2艘7000車位雙燃料汽車運輸船，每艘造價約為9000萬至9300萬美元减拭，交付時間訂造2025年澜沟。加上招商工業(yè)的4艘，短短兩個月時間里比亞迪已經(jīng)訂造了6艘汽車運輸船峡谊，總價值高達5.8億美元（約合人民幣40.33億元）茫虽。

新能源汽車銷量強勁增長，比亞迪布局海外市場加速造船出海

比亞迪此次購船計劃是該公司確保其供應鏈穩(wěn)定戰(zhàn)略的一部分既们。今年6月濒析，比亞迪董事長王傳福在年度股東大會上表示正什，公司未來在海外市場會加大力度，目前公司在開拓海外市場方面有較大壓力号杏，但還是拿出了一些緊缺資源來推進全球電動車市場婴氮。

比亞迪新能源汽車業(yè)務遍布全球六大洲，70多個國家和地區(qū)盾致，超過400個海外城市主经。上半年集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創(chuàng)歷史新高庭惜，連續(xù)4個月保持單月“10萬+”的銷量仇钞，累計銷量達64.14萬輛，已經(jīng)超越特斯拉籽钝，成為全球新能源汽車的銷售冠軍毯甘，市場占有率遙遙領先，同比實現(xiàn)迅猛增長航赦。

在出口量快速增長的同時沙书，比亞迪卻面臨著汽車運輸船運力緊張、運價高漲的挑戰(zhàn)犹狮∮叛В克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，6500車位汽車運輸船一年期日租金自2021年以來一路飆漲箱藏，截止今年11月日租金水平高達10.5萬美元烘牌，是2008年5月5.25萬美元巔峰價格的兩倍。專家預計未來日租金可能上漲到12萬美元甚至15萬美元朽晓。

對于包括比亞迪在內的中國汽車制造商而言，一方面是日益高漲的海運成本令聂，一方面是瘋狂布局海外市場方仿，造船組建船隊也并不意外。除了比亞迪之外统翩，據(jù)稱奇瑞汽車同樣就訂造汽車運輸船進行多方聯(lián)系仙蚜，蔚來汽車也在計劃建造汽車運輸船。

另外厂汗，作為中國最大的汽車制造商委粉，上汽集團通過其從事汽車及零部件物流業(yè)務的子公司上汽安吉物流運營著總計31艘汽車運輸船。上汽安吉物流今年8月還與中遠海運特運娶桦、上港集團物流有限公司共同成立合資汽車供應鏈公司廣州遠海汽車船運輸有限公司贾节，該公司已經(jīng)披露了造船計劃，將從2024年下半年起陸續(xù)投入超過15艘7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船衷畦。

最新財報顯示栗涂，今年三季度比亞迪實現(xiàn)凈利潤57.16億元知牌，同比增長350.26%，前三季度累計凈利潤93.11億元斤程，同比增長281.13%角寸。

比亞迪指出，第三季度盡管面對復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢忿墅、疫情散發(fā)叁席、極端高溫天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素，但新能源汽車行業(yè)繼續(xù)加速上行恭吊。集團新能源汽車銷量保持強勁增長蚕察，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場占有率遙遙領先并持續(xù)強化唤吐，同比和環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長潜佑，推動盈利大幅改善，有效的緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力诫幼。

（國際船舶網(wǎng)）

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