全球首列時(shí)速160公里的氫能源市域列車在成都中車下線
12月28日率碾,中車長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在位于成都新津的成都中車長(zhǎng)客生產(chǎn)基地下線翩腹。
紅星新聞?dòng)浾吡私獾搅郯蚴琢袣淠茉词杏蛄熊嚥捎谩皬?fù)興號(hào)”關(guān)鍵核心技術(shù)撬替,四輛編組窜交,最高時(shí)速160km/h,內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)防苗,將為車輛運(yùn)用提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航帕恩。
氫能+儲(chǔ)能深度集成谋旦,實(shí)現(xiàn)車輛零碳排放
據(jù)介紹,氫能是一種清潔屈尼、零碳的可再生能源册着,具有能量密度大、獲取方式多樣脾歧、制取和使用過(guò)程清潔等特點(diǎn)甲捏,是國(guó)家推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略落地的重要新型能源選擇。
氫能市域列車采用氫燃料電池和超級(jí)電容相結(jié)合的能源供應(yīng)方式鞭执,替代原有接觸網(wǎng)供電方案司顿,能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生,反應(yīng)產(chǎn)物僅為水兄纺,無(wú)任何氮硫副產(chǎn)物大溜,并且反應(yīng)過(guò)程平穩(wěn)化漆,噪音小,因而具備環(huán)保钦奋、零碳的特征座云。
由于擺脫了接觸網(wǎng)運(yùn)行條件的束縛,車輛可以廣泛應(yīng)用于現(xiàn)存的非電氣化線路區(qū)段付材,大幅提升市域車輛的應(yīng)用范圍离春,同時(shí)避免了進(jìn)行電氣化改造帶來(lái)的龐大基建投入和維護(hù)成本。
集成智能技術(shù)帜焰,優(yōu)化司乘體驗(yàn)
車輛集成了眾多智能前沿技術(shù)集圈,司乘體驗(yàn)更舒適。
據(jù)介紹阵拜,該列車最大載客量將達(dá)到1502人(按9人/平方米)肺致。
在智能控制方面,車輛采用最高等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)稍呛,賦予車輛自動(dòng)喚醒哈涣、自動(dòng)啟停、自動(dòng)回庫(kù)等智能行車功能邀曲。采用車-車通信系統(tǒng)勺处,優(yōu)化了車輛控制流程,極大地提升列車運(yùn)行效率和安全可靠性撕拇。在智能監(jiān)控方面痪酸,設(shè)置多個(gè)智能檢測(cè)系統(tǒng),數(shù)千個(gè)智能傳感器豌熄,像帶著隨車醫(yī)生授嘀,隨時(shí)自體檢、自感知锣险。
此外蹄皱,首次采用5G大容量車地通訊,實(shí)現(xiàn)車地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合芯肤,以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估巷折,保障行車安全。在智能交互方面崖咨,應(yīng)用OLED車窗锻拘、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術(shù)击蹲,實(shí)現(xiàn)視頻直播觀看署拟,出行信息查詢;采用智能照明系統(tǒng)歌豺,可根據(jù)車外環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度及色溫芯丧,提升乘坐體驗(yàn)芍阎。
藍(lán)色外觀,“未來(lái)感”十足
列車前端采用全包設(shè)計(jì)懊霹,流線型車頭具有優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能冈瞪,車身淡藍(lán)色跳動(dòng)的曲線,如同波濤奔涌的大海凹田,代表著氫能的磅礴動(dòng)力和自然和諧找仙,淡藍(lán)色的點(diǎn)陣猶如浩瀚宇宙中閃爍的繁星,代表著希望與未來(lái)链坝,深藍(lán)色的車身配合以“H2”為核心的氫符號(hào)亲敷,賦予列車智慧與科技。列車內(nèi)飾采用淺藍(lán)色氫元素點(diǎn)綴饿婴,內(nèi)外呼應(yīng)卒割,呈現(xiàn)出列車的綠色低碳特征。整車以深藍(lán)為主色腌馒,淺藍(lán)和黑色為點(diǎn)綴堂憔,盡顯科技前衛(wèi)、顏值擔(dān)當(dāng)掐划。
全球首列氫能源市域列車的研制成功奥猎,將引領(lǐng)市域交通綠色低碳發(fā)展新方向,帶動(dòng)氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展掸屡。
近年來(lái)封寞,中車長(zhǎng)客相繼研制了新一代智能城際動(dòng)車組、雙流制市域快軌仅财、新型時(shí)速120公里市域電動(dòng)客車狈究、鉸接式市域動(dòng)車組、新型時(shí)速160公里全自動(dòng)智慧市域動(dòng)車組等多款市域列車盏求,為市域軌道交通谦炒、城市軌道交通、城際鐵路和干線鐵路交通“四網(wǎng)融合”提供了多種選擇风喇。
(紅星新聞)
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