汽車電子由半導體器件組成,用以感知秋胚、計算哼狰、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能,是汽車的重要組成部分,按應用領域可分為動力系統(tǒng)、主被動安全系統(tǒng)惨侍、座艙電子系統(tǒng)和照明系統(tǒng)驳鸿。 全球汽車電子市場規(guī)模超兩萬億。

汽車電子行業(yè)前景如何?汽車電子是安裝在汽車上所有電子設備和電子元器件的總稱箱充，主要分為以發(fā)動機控制系統(tǒng)动苍、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等為主的車身電子控制系統(tǒng)和以安全舒適系統(tǒng)镰吆、娛樂通訊系統(tǒng)為主的車載電子裝置帘撰。我國汽車行業(yè)智能化、電動化万皿、網聯化整體進程較快摧找，推動汽車電子占整車成本比例提升。根據蓋世汽車研究院數據牢硅，汽車電子在純電動車型成本占比高達65%蹬耘。隨著新能源汽車快速發(fā)展芝雪，將拉動整車控制器、電機控制器综苔、電池管理系統(tǒng)等相關汽車電子需求高增長惩系。

汽車電子由半導體器件組成,用以感知、計算如筛、執(zhí)行汽車的各個狀態(tài)和功能,是汽車的重要組成部分,按應用領域可分為動力系統(tǒng)堡牡、主被動安全系統(tǒng)、座艙電子系統(tǒng)和照明系統(tǒng)杨刨。 全球汽車電子市場規(guī)模超兩萬億悴侵。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究咨詢報告》顯示：

2022中國汽車電子市場規(guī)模研究

汽車電子信息產業(yè)鏈將迎來黃金發(fā)展期。汽車電動化酷雌、智能化趨勢加速灌滤，電子化程度持續(xù)提升，汽車電子信息有望接力智能手機成為電子行業(yè)發(fā)展的新動力游禽。

從汽車電子行業(yè)細分領域來看誉芙，IGBT、汽車存儲植坝、汽車計算尿笔、汽車光學、連接器郑煌、車載PCB等方向正迎來巨大的創(chuàng)新機遇临颈，汽車電子將迎來長景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產業(yè)鏈級別的發(fā)展機遇钾趁。

傳統(tǒng)燃油車芯片約為300顆/車蚂青，智能電動汽車芯片的數量在2000顆/車以上。2025年全球汽車半導體將達到735億美元的市場規(guī)模斑泳。

近年來孝承，以電動汽車為代表的新能源汽車發(fā)展勢頭強勁。根據汽車工業(yè)協會數據末捣，2021年侠姑，新能源汽車產銷分別為354.5和352萬輛，同比均增長1.5倍;保有量為784萬輛箩做，2017-2021年均增速為50.45%莽红。與此同時，在三電系統(tǒng)技術逐步成熟的背景下邦邦，新能源汽車產品續(xù)航和動力性能等方面趨于同質化競爭安吁，汽車電子智能化水平將成為我國新能源車企突圍并形成差異化優(yōu)勢的關鍵。部分車企如特斯拉圃酵、蔚來柳畔、小鵬等正在自研自制汽車電子芯片，并將業(yè)務活動從核心硬件延伸至鏈接用戶更為密切的軟件和操作系統(tǒng)上郭赐，以開展特定服務或提供其他數字內容薪韩。

并且隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領域的應用日益深入捌锭，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大俘陷，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

目前秋降，國內緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為 15%颁膊，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為 28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達 47%-65%别逐，預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢撒殷，將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升，汽車行業(yè)仍處于“電子化”趨勢中敢智。

在電子化過程中杏县，汽車電子市場規(guī)模有望保持高增長。根據蓋世汽車研究院數據晚号，2017 年至 2022 年全球汽車電子市場規(guī)模將以 6.7%的復合增速持續(xù)增長戳橱，預計至2022 年全球市場規(guī)模可達 21399 億元殃忠。

近年來了奋，汽車電子在自動駕駛、安全駕駛趾始、智能座艙等應用場景中的應用進一步拓展秉馏，我國汽車電子市場規(guī)模呈現穩(wěn)定增長態(tài)勢。根據汽車工業(yè)協會數據脱羡，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達到9,783億元沃饶， 2017-2022年均增速為13.29%。

與此同時轻黑，中國汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 10%糊肤，全球汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 35%，我國汽車電子化水平相比國際水平仍存在較大進步空間氓鄙。

汽車電子行業(yè)前景分析

近年來馆揉，國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，先后對車聯網抖拦、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產業(yè)提出了行動計劃或發(fā)展戰(zhàn)略升酣。2020年11月，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》态罪，強調智能化噩茄、網聯化和電動化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢下面，加強智能網聯汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展绩聘。2022年5月董翻，工信部發(fā)布《關于加強汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協調平臺管理的通知》，進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價钱淳，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定桨挂，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

隨著自動駕駛恳瞄、信息娛樂布布、電動化等不斷滲透，汽車電子占整車成本將持續(xù)提升漩践。此外鹃封，在環(huán)保需求日益提升的推動下，我國計劃在2050年以前實現傳統(tǒng)燃油車的全面退出肝唁，疊加新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策屯片，市場需求將逐漸轉向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動力車型以及純電動車型详毡。未來床重，在政策驅動、環(huán)保助推以及消費牽引等共同作用下耻陕，汽車電子占比將不斷提升拙徽。根據賽迪數據，預計2025年诗宣，所有車型中乘用車汽車電子成本在整車成本中占比有望達到60%膘怕。

隨著汽車電子需求持續(xù)旺盛，預計汽車半導體市場規(guī)模將于2030年達到1100億美元召庞。其中岛心，MCU作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心，在車內應用十分廣泛篮灼，涵蓋車身控制忘古、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助诅诱、動力總成控制等各個領域髓堪。在當前汽車“四化”趨勢下，車規(guī)級MCU迎來了巨大的增量需求娘荡。

高性能芯片干旁、人工智能、移動互聯網炮沐、大數據等技術加速迭代演進朋暴，推動汽車電子行業(yè)縱深發(fā)展佛缕。車用AI芯片滿足數據量呈指數級增長的智能駕駛相關運算，成為決定汽車智能化發(fā)展水平的戰(zhàn)略性要素;5G技術逐步商業(yè)化下抬，滿足車路協同和車聯網功能對高數據帶寬和低延遲傳輸需求;人工智能技術助力汽車系統(tǒng)解決方案和軟件算法開發(fā)陈汇。人工智能、云計算视以、5G等相關新型基礎設施建設沟奸，有效保障智能網聯相關汽車電子產業(yè)測試己倾、應用和推廣购哺。

傳統(tǒng)燃油車上，單車MCU用量大約在50-100顆蔫迅，而智能電動汽車有望實現翻倍甚至更多人狞。據IC Insights預測，2023年全球車規(guī)級MCU市場規(guī)模將有望增長至88億美元具藐。其中欢礼，汽車智能化的發(fā)展推動人機交互方式的革新，車內傳統(tǒng)按鍵向智能按鍵以及智能表面的轉變成為新的發(fā)展趨勢庞溜。

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