近日，成都軌道交通18號(hào)線首次C級(jí)修的列車轉(zhuǎn)向架在成都軌道裝備智慧工廠成功驗(yàn)收交付，標(biāo)志著成都軌道裝備智慧工廠跨平臺(tái)車輛轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)萄天。該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線的投產(chǎn)，意味著成都軌道裝備智慧工廠“整車+轉(zhuǎn)向架+大部件”車輛檢修核心能力布局基本完成裹五，將有力推動(dòng)成都軌道交通車輛裝備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)提能升級(jí)卦须，為成都產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”再添新動(dòng)能。

整車檢修生產(chǎn)線

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建成投產(chǎn)

提升智慧工廠核心能力

轉(zhuǎn)向架是軌道車輛的走行部捅县，猶如“人的雙腿”摊壳，是軌道車輛最核心的部件之一，是影響車輛運(yùn)行品質(zhì)猪晰、動(dòng)力性能及行車安全的重要因素粒颂，也是車輛檢修的核心能力。

為有效滿足城市軌道交通大線網(wǎng)運(yùn)行的車輛架修需求状寨，成都軌道產(chǎn)投集團(tuán)依托中國(guó)中車先進(jìn)的車輛檢修技術(shù)和成都軌道交通線網(wǎng)架大修基地資源仑萧，立足原有“整車+大部件”檢修基礎(chǔ)，主導(dǎo)投資建設(shè)本地城軌車輛轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線枷遂，促進(jìn)核心技術(shù)資源轉(zhuǎn)移落地成都樱衷，建強(qiáng)軌道交通車輛維保核心能力。

轉(zhuǎn)向架檢修現(xiàn)場(chǎng)

該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線于2022年下半年開(kāi)始建設(shè)酒唉，在多方協(xié)作矩桂、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)等方式的高效推動(dòng)下痪伦，于2023年3月正式啟動(dòng)成都軌道交通18號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架的檢修工作侄榴。

該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線占地1.2萬(wàn)平方米，涵蓋拆解网沾、清洗癞蚕、檢修、探傷辉哥、裝配桦山、試驗(yàn)等轉(zhuǎn)向架檢修全過(guò)程。

該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線的投產(chǎn)证薇，意味著軌道裝備智慧工廠實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架委外檢修向自主檢修的跨越式發(fā)展度苔，填補(bǔ)了軌道裝備智慧工廠車輛關(guān)鍵核心部件檢修業(yè)務(wù)的空白。

2

智慧高效

助推車輛維保提質(zhì)增效

走進(jìn)該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線，天車來(lái)回移動(dòng)余窖，轉(zhuǎn)向架縱列于待檢區(qū)域猾妖，叉車、小拖車穿插作業(yè)森片，高效完成各項(xiàng)工序流程啼脑，生產(chǎn)線旁的顯示屏實(shí)時(shí)監(jiān)控和展現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程……在繁忙的生產(chǎn)線背后，體現(xiàn)的是更高的檢修質(zhì)效毯炊、車型兼容度以及智慧化檢修水平令袒。

檢修完成的轉(zhuǎn)向架

車型更兼容

近年來(lái)，隨著成都軌道交通大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代的到來(lái)态素，培育多線路程蠕、大批量、跨平臺(tái)的車輛檢修技術(shù)能力躲含，將成為未來(lái)城軌車輛檢修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)辣铡。

本次投產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線可兼修A型、B型地鐵車輛以及時(shí)速140公里市域列車别肄，在國(guó)內(nèi)軌道車輛轉(zhuǎn)向架檢修線中尚屬首例酣衷。

管理更智慧

本次投產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線率先引入了城軌檢修系統(tǒng)等多種數(shù)字化、信息化檢修設(shè)備次泽，打造產(chǎn)線數(shù)字化集成系統(tǒng)穿仪，可以在信息大屏上實(shí)時(shí)顯示產(chǎn)品新造、運(yùn)營(yíng)意荤、維保啊片、檢修等各環(huán)節(jié)信息，有力指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)袭异。

數(shù)字化方式的引入不僅打通了生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)鏈接钠龙，實(shí)現(xiàn)了工藝、采購(gòu)御铃、生產(chǎn)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)的信息共享沈矿、有序協(xié)同上真，更實(shí)現(xiàn)了檢修管理手段由事后檢修、計(jì)劃?rùn)z修向預(yù)測(cè)檢修羹膳、精準(zhǔn)檢修迭代升級(jí)睡互，全面提高生產(chǎn)智慧化水平。

軌道裝備智慧工廠外觀圖

檢修更高效

該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線配合前期已投產(chǎn)的車輛齒輪箱造修線缰寻，使工藝流程更為緊湊甩澳，物料流轉(zhuǎn)更加迅速。

此外，在同一個(gè)廠區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)軌道交通車輛“整車+轉(zhuǎn)向架+大部件”的檢修岗师，將大幅提高檢修效率贵舀，預(yù)計(jì)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架的檢修效率可以提高16%。

下一步瘩邀，成都軌道集團(tuán)將圍繞“制造強(qiáng)市”戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”行動(dòng)部署欲灾，全面建成“1+N”城軌智能維保體系，全力促進(jìn)成都軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升依矿，構(gòu)建區(qū)域協(xié)同產(chǎn)業(yè)配套體系勉徘，有力提升軌道交通“成都車、成都造范蛉、成都修羊湃、成都配套”品牌溢出力和行業(yè)領(lǐng)跑力，全力推動(dòng)成都市軌道產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展份噪。

（軌道交通網(wǎng)）

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