▲ 數(shù)據(jù)來源：克拉克森

油船新造市場(chǎng)前4月同比增幅創(chuàng)世紀(jì)最佳紀(jì)錄铅阎。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)透鹊，2023年1-4月全球油船新船訂單為86艘酒半、697.8萬載重噸薯舆，同比增長456.8%，是2000年以來的前4月累計(jì)新船成交量同比最大增幅晨下。1-4月全球油船完工交付793.5萬載重噸累冠，同比增加-22.7%。截至4月底拳芹，全球油船手持訂單2722.8萬載重噸蝇罐，為近25年最低水平，僅占當(dāng)前油船船隊(duì)總規(guī)模的4%左右，運(yùn)力占比處于歷史最低水平合弥。

成品油船成為油船市場(chǎng)回暖的中堅(jiān)力量茉唉。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，1-4月全球新簽的86艘油船中有80艘成品油船败砂，共計(jì)603.4萬載重噸赌渣，貢獻(xiàn)了整個(gè)油船板塊的86.5%。中國船廠緊抓油船市場(chǎng)機(jī)會(huì)昌犹，1-4月共承接55艘坚芜、471.9萬載重噸油船訂單，載重噸計(jì)全球份額高達(dá)67.6%斜姥，而韓國鸿竖、日本的份額分別為29.5%、2.9%铸敏。

中韓船廠細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng)各有側(cè)重缚忧，國內(nèi)多家船企表現(xiàn)驚艷。中國船企以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下34艘11.5萬載重噸成品油船訂單中的33艘杈笔，韓國船企則拿下32艘5萬載重噸成品油船訂單中的20艘闪水。大船集團(tuán)一次性承接10艘11.5萬載重噸成品油船創(chuàng)本年最好紀(jì)錄，合同金額超60億元蒙具；外高橋造船連續(xù)4月有成品油船訂單落地嬉哥，今年已承接10艘11.5萬載重噸、3艘11.4萬載重噸成品油船勒蜀。

總的來看津咒，油船市場(chǎng)走勢(shì)與中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究中心開年預(yù)測(cè)保持一致，油船市場(chǎng)將明顯好轉(zhuǎn)雁碘。從年內(nèi)來看哩拔，成品油與化學(xué)品船需求將出現(xiàn)一定上漲，原油船需求會(huì)出現(xiàn)改善啥拘，LR2和MR值得重點(diǎn)關(guān)注影焙。（撰稿人：吳攀）

（中國船舶經(jīng)研中心）

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