“為搶占世界技術(shù)制高點(diǎn)，支撐科技強(qiáng)國戰(zhàn)略，迫切需要對(duì)時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)進(jìn)行高速性能驗(yàn)證和商業(yè)化運(yùn)用∠迫”全國政協(xié)委員，中國中車黨委書記貌砖、董事長(zhǎng)孫永才日前在接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)表示喂很，圍繞科技創(chuàng)新和交通運(yùn)輸，今年兩會(huì)他帶來了兩個(gè)提案皆刺，一是加快推動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)和運(yùn)用少辣，二是制定軌道交通系統(tǒng)互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)

由中國中車研制羡蛾，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)漓帅，2021年在青島成功下線，這標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力痴怨。

孫永才表示忙干，為加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和現(xiàn)代化建設(shè)，支撐科技強(qiáng)國浪藻、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略捐迫，迫切需要對(duì)時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)進(jìn)行高速性能驗(yàn)證和商業(yè)化運(yùn)用。

孫永才建議爱葵，由國家有關(guān)部委牽頭弓乙，在上海高速磁浮線利用夜間開展時(shí)速500公里以下的高速性能實(shí)驗(yàn)，并統(tǒng)籌推動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮商業(yè)運(yùn)用線建設(shè)钧惧。

時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白暇韧，有助于形成航空、高鐵叮歧、高速磁浮和城市交通速度梯度層級(jí)完善作两、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架菌秘，豐富我國交通運(yùn)輸速度譜系袒覆，提高軌道交通科技自主創(chuàng)新能力。

另外及奋，為解決我國軌道交通系統(tǒng)和運(yùn)用管理技術(shù)“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”鱼虽，尤其是城市軌道交通線路之間沒有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通帶來的諸多問題，孫永才建議婶祥，國家有關(guān)部委和企業(yè)研究制定不同模式軌道交通建設(shè)付准、設(shè)施與系統(tǒng)的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，提升各類資源利用效率阴迹，提高交通整體運(yùn)營效能佩艇，實(shí)現(xiàn)便捷交通、智能交通和“零換乘”；同時(shí)送丰，相關(guān)部委研究制定不同模式軌道交通運(yùn)營管理技術(shù)的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)和軌道車輛制式的標(biāo)準(zhǔn)體系缔俄，實(shí)現(xiàn)智能交通、綠色交通器躏、智慧出行俐载。

加快智能化綠色化產(chǎn)品研制

全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，數(shù)字化登失、智能化成為引領(lǐng)變革的主導(dǎo)力量遏佣。根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年壁畸，我國要率先建成智能高鐵贼急、加快實(shí)現(xiàn)智慧鐵路茅茂，全國1捏萍、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國1空闲、2令杈、3天快貨物流圈全面形成。

談及中國中車在“十四五”時(shí)期新的發(fā)展規(guī)劃碴倾，孫永才對(duì)中國證券報(bào)記者表示：“中國中車圍繞國家戰(zhàn)略及市場(chǎng)需求棋眠，正在推動(dòng)時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)、更高速度智能化動(dòng)車組即粗、川藏鐵路裝備滋样、中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車等智能化、綠色化產(chǎn)品研制枯悲《桨ⅲ”

中國中車以“連接世界 造福人類”為使命，將國際化作為重要發(fā)展方向埂伺，加快全球業(yè)務(wù)布局畴制，積極參與全球軌道交通建設(shè)。截至2022年底夭掸，中國中車共擁有境外子公司86家译快，產(chǎn)品及服務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)，國際業(yè)務(wù)的本土化布局基本形成呢烦。

孫永才表示攻内，中國中車將以客戶需求為中心，以實(shí)現(xiàn)雙贏多贏為目標(biāo)闻蛀，加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)布局摄杂，聚焦“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”模式，推動(dòng)實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目和示范工程，高質(zhì)量推進(jìn)“走出去”重大合作項(xiàng)目析恢，為世界提供基于數(shù)字化墨坚、智能化、綠色化映挂、全壽命周期服務(wù)的系統(tǒng)解決方案泽篮。

“未來，中國中車將繼續(xù)秉持‘五本’模式柑船，即本地化生產(chǎn)帽撑、本地化采購、本地化用工鞍时、本地化服務(wù)亏拉、本地化管理，發(fā)揮中國中車的經(jīng)濟(jì)逆巍、社會(huì)及塘、文化價(jià)值『窠希”孫永才說坊蜂。

（中國中車）

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