6月26日，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱鐵四院）設計的全球最長智軌線路——宜賓智能軌道快運系統(tǒng)T4線正線載客試跑，即將正式投入運營胞讯。

這是“萬里長江第一城”宜賓市第二條即將正式投入商業(yè)運營的智軌線路，該項目建成后砾褂，將進一步推動宜賓成為西部地區(qū)最大的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地炸涝，為宜賓市帶來更方便的出行方式。

宜賓智軌T4線從開建到建成通車用時13個月馍资，線路全長46.69公里筒主，全線共設地面站22座、停車場1處鸟蟹。線路設計時速70公里乌妙，充電制式采用首末端車站架空充電軌充電，區(qū)間及中間車站由車載儲能電源牽引的供電型式建钥。

宜賓智軌T4線分為主線和支線藤韵。其中主線全長29.71公里，共設車站14座熊经，串聯(lián)宜賓臨港新區(qū)荠察、南溪區(qū)等重要城區(qū)節(jié)點；支線全長16.98公里奈搜，新建車站8座，打造沿江景廊道盯荤，與“一站一景”設計相結合更具觀光性馋吗。

據(jù)介紹，智軌又稱“虛擬軌道列車”秋秤，即沿著地面畫線虛形軌道行駛的公路列車福咙，融合了現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交的優(yōu)勢，具有自主導向纷辈、軌跡跟隨秋孕、全電驅動、智能駕駛等功能膛躁。

目前绞胡，宜賓共規(guī)劃建設智軌線路7條，線路總里程達156公里赢虚。宜賓智軌快運系統(tǒng)T4線是宜賓市第二條即將正式投入商業(yè)運營的智軌線路覆逊。項目建成后將進一步推動宜賓建設西部地區(qū)最大的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地；便利市民高效出行舰秀，最快20分鐘就能從宜賓三江新區(qū)直達南溪區(qū)波媒。

作為一條實現(xiàn)一代車與二代車混跑的智軌屹请，信號系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)等機電系統(tǒng)設計及建設難度高腮鹦，對現(xiàn)有在運行智軌項目后期提升改造具有重大指導借鑒價值癣臭。正線車站以空間站、星艦拍嵌、太空艙為主題遭赂，分為小、中撰茎、大三種類型嵌牺，部分車站結合當?shù)匚幕厣捎靡徽疽痪霸煨汀＼囌驹煨筒捎贸ㄩ_式車站龄糊，車站造型設計在體現(xiàn)交通建筑特色的前提下逆粹，充分考慮地域性和人文性，展現(xiàn)宜賓市歷史文化和人文底蘊炫惩。同時充分運用鋼結構僻弹、鋁板、玻璃等現(xiàn)代材料對車站進行模塊化設計他嚷，方便施工的同時蹋绽，體現(xiàn)車站的現(xiàn)代性。

智軌又稱“虛軌列車”筋蓖，即沿著地面畫線虛形軌道行駛的公路列車卸耘，融合了現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交的優(yōu)勢，具有自主導向孟若、軌跡跟隨笙铸、全電驅動、智能駕駛等功能炮方，已被正式納入城市軌道交通系統(tǒng)制式奖踏。

鐵四院在參考城市道路和軌道交通的主要技術標準的同時，積極與車輛廠商對接誊批，采用全新設計理念橱泻，主編《智能軌道快運電車通用技術條件》《智能軌道快運系統(tǒng)設計規(guī)范》《智能軌道快運系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》《智能軌道快運系統(tǒng)運營管理規(guī)范》等，形成了一系列行業(yè)及地方標準卦唇。

（RT軌道交通）

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