日程公布 | 新能源汽車激光技術(shù)前沿論壇鸣峭，探索激光技術(shù)的巨大市場
新能源汽車市場的火爆發(fā)展盆犁，為激光技術(shù)的應(yīng)用開拓巨大商機(jī)殿遂。
盡管現(xiàn)在很多人還對電動汽車的續(xù)航能力卸橘、安全等方面存有一定的擔(dān)憂，但發(fā)展新能源汽車是中國成為汽車強(qiáng)國的必然選擇盔锦，是解決氣候問題塞这、倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念的戰(zhàn)略舉措。有了政策層面的堅(jiān)定推進(jìn)奖冻，當(dāng)下電動汽車存在的一些問題終將被攻克闽但，新能源車取代燃油車，只是時(shí)間問題账阳。
新能源汽車已然是一股不可阻擋的市場新勢力阁喉。2023年初工信部的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長狡氏，連續(xù)8年保持全球第一噪设，市場滲透率再創(chuàng)歷史新高。
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示伍毙，截至2023年5月乔墙，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為71.3萬輛和71.7萬輛，環(huán)比分別增長11.4%和12.6%丐重，同比分別增長53%和60.2%腔召，市場占有率達(dá)到30.1%杆查。
累計(jì)來看，2023年1-5月臀蛛，中國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成300.5萬輛和294萬輛亲桦，累計(jì)比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達(dá)到27.7%浊仆。
近日客峭，中國生產(chǎn)的第2000萬輛新能源車已在廣州下線！中國有望成為全球首個(gè)跨入新能源汽車年銷量達(dá)千萬輛時(shí)代的國家抡柿。
產(chǎn)銷量的持續(xù)增長舔琅，讓國內(nèi)電動汽車制造市場熱度空前。而從鋰電池制造到整車車身和零部件制造的眾多環(huán)節(jié)洲劣，都離不開激光技術(shù)的加持备蚓。持續(xù)快速增長的增量市場，帶來是巨大商機(jī)不言而喻囱稽。在誘人的商機(jī)下郊尝，眾廠商們一股腦涌向新能源汽車市場也就不足為奇了。
激光在動力電池制造中的應(yīng)用
動力電池是電動汽車的動力源坐署，目前以鋰電池為主良稽。我國動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球挥挚，70%的動力電池都是中國制造玻岳。
鋰電池的生產(chǎn)過程主要可分為極片制造、電芯制造卜伟、電池組裝三個(gè)部分别孵。在鋰電池和電池組的制造過程中，需要大量的激光切割米原、焊接葛窜、去除/清洗等工藝。
（1）激光切割
激光切割技術(shù)可應(yīng)用于鋰電池制造過程中的極耳切割成型虹悄、極片分切以及隔膜分切等前道工序珊侍。
比如，極耳切割要求光滑無毛刺场魏、無卷邊豹谎，不能存在損傷電池隔膜的風(fēng)險(xiǎn)；另外筝闹，隨著鋰電池比能量越來越高媳叨，要求電池內(nèi)電阻越來越小，鋰電池極耳正由單極耳到多極耳关顷、由多極耳到全極耳方向發(fā)展糊秆。嚴(yán)苛的工藝要求讓超快激光器脫穎而出武福，它們能切割多種材料、不同厚度的極耳痘番，冷加工實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量切割效果捉片。
針對這些金屬箔片切割，可以使用紅外脈沖激光夫偶，若對切割質(zhì)量要求更高界睁，也可以選用綠光和紫外產(chǎn)品。從脈寬方面來看兵拢，目前行業(yè)中應(yīng)用的主要有納秒翻斟、皮秒激光器，其中皮秒產(chǎn)品逐漸占據(jù)主流说铃；而飛秒激光器雖然也有應(yīng)用访惜，但是在穩(wěn)定性方面要適應(yīng)連續(xù)作業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)線，還需要進(jìn)一步努力碟荐。
鋰電池中的隔膜净彼，主要以聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）為主的具有優(yōu)異的力學(xué)性能未蚕、化學(xué)穩(wěn)定性和相對廉價(jià)的聚烯烴類隔膜為主朗恤。切割這類物質(zhì)，紫外激光最為適宜辛啰。
隨著波長越來越短茸太、脈寬越來越短的綠光、紫外光源在功率迂奋、穩(wěn)定性等方面的性能持續(xù)提升级轰，激光將實(shí)現(xiàn)鋰電池中這些薄膜產(chǎn)品的更高效、更高質(zhì)量的切割嘱垛。
（2）激光焊接
焊接是鋰電池和電池組生產(chǎn)中琢喷，用量最多的重要工藝。
在鋰電池的電芯那惜、模組和pack的制造過程中算行，有20多道工序需要通過焊接來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電連接或密封功能。其中絕大部分都需要激光焊接來實(shí)現(xiàn)苫耸。
方殼電池中州邢，外殼、密封釘鲸阔、蓋板組件以及封口都需要用到激光焊接偷霉；而在圓柱電池及模組中，需要用到激光焊接的部分有極耳褐筛、蓋帽类少、匯流排等叙身。
這類焊接，面向的材料以較薄的鋁材和銅材為主硫狞，針對這類高反材料焊接信轿，使用紅外光焊接容易出現(xiàn)飛濺等眾多缺陷，相比之下綠光和藍(lán)光的吸收效率更高残吩，焊接質(zhì)量也更好财忽。
銅對藍(lán)光波段的高吸收率，使人們更傾向于使用藍(lán)光激光器焊接泣侮。功率和光束質(zhì)量不斷提升的藍(lán)光激光器怎窿，將是鋰電池焊接應(yīng)用的一把利器。
最近國內(nèi)外不少廠商都在不斷深耕藍(lán)光激光器領(lǐng)域鹏闭，已經(jīng)有了100W喻透、800W、1kW峭签、4kW等多種功率可用晶乘。
焊接過程相對復(fù)雜，為了更好地監(jiān)控焊接質(zhì)量辱闺，也有眾多廠商開發(fā)出了激光焊接實(shí)時(shí)監(jiān)控方案翠笛，根據(jù)獲得的焊縫質(zhì)量反饋信息林乍，可以及時(shí)地將焊接參數(shù)調(diào)整到最佳狀態(tài)朽基。
（3）激光去除/清洗
激光極片清洗
在鋰電池的制造過程中，在焊接極耳之前啥葡，需要清潔極耳待焊接區(qū)域的涂層笔畜。要去除的涂層為石墨和鋰金屬氧化物习棋，以露出銅或鋁箔標(biāo)簽孤殿。
這一步操作的關(guān)鍵是呐粘，只去除涂層材料，同時(shí)又不能損壞其下的金屬箔转捕。相比于機(jī)械刮除等去除方法作岖，激光清洗去除方案對銅箔的損傷極小，并具有清洗效果好五芝、高效痘儡、綠色的優(yōu)勢，是業(yè)界首選的去除涂層的理想方案枢步。這步工藝沉删，多選用脈沖紅外激光器。
此外醉途，半導(dǎo)體激光器也在直接應(yīng)用于鋰電池的電極干燥工序中矾瑰。
激光在整車及零部件制造中的應(yīng)用
激光技術(shù)在整車及零部件制造中的應(yīng)用砖茸，可以說幾乎是無處不在，并且已經(jīng)有了幾十年的應(yīng)用歷史殴穴，相對來說并不算是新應(yīng)用凉夯。不過，市場的大量需求掷膛，以及對更高制造質(zhì)量的不懈追求咳衣，讓這個(gè)市場繼續(xù)不斷探索前行。
整車及零部件制造中服移，用到激光焊接的地方非常多故碱，包括：變速器齒輪、濾油器驶恨、液壓挺桿椎敞、安全氣囊點(diǎn)火器、噴油嘴叨剧、ABS電池閥配籽、座椅、車燈秩旬、傳感器等零部件飞席；以及車身方面的車頂、車門淘客、發(fā)動機(jī)頂蓋村秒、車尾箱等車體部位，都活躍著激光焊接的身影着饥。
激光焊接的車身犀农，強(qiáng)度可以提高30%以上，汽車的安全性更高宰掉；使用激光焊接的汽車零部件呵哨，可以減小體積，滿足部件小型化轨奄、整車輕量化的發(fā)展趨勢孟害。
以當(dāng)前比較主流的扁線驅(qū)動電機(jī)為例，其涉及的激光工藝包括電機(jī)硅鋼片焊接挪拟、發(fā)卡（hairpin）扁線的去漆和焊接挨务，以及電機(jī)匯流排的焊接。
藍(lán)光是焊接銅的優(yōu)選工具玉组，1kW谎柄、4kW的高功率藍(lán)光激光器已經(jīng)出現(xiàn)；還有廠商提出了將藍(lán)光激光器與紅外激光器搭配使用的方案惯雳，焊接不同厚度的銅材朝巫，以實(shí)現(xiàn)更好的焊接質(zhì)量绒障，提升效率。
除了焊接應(yīng)用外蕾崔，激光技術(shù)還可用于車身高強(qiáng)度鋼的切割场恬、安全氣囊材料的切割、汽車內(nèi)飾材料的切割氧蔼，對發(fā)動機(jī)吝寒、輪胎等零部件進(jìn)行可追溯性打標(biāo)，扁銅線去漆等等眾多環(huán)節(jié)夫蚜。據(jù)了解办煞，在歐美等發(fā)達(dá)工業(yè)國家，有60%～80%的汽車零部件是用激光加工來完成的功刽。隨著中國新能源車市場的持續(xù)發(fā)展害恋，激光技術(shù)將迎來巨大的潛在應(yīng)用市場；伴隨著應(yīng)用的推進(jìn)显午，相信激光技術(shù)自身和應(yīng)用效果赎丢，也將會不斷向前演進(jìn)。
7月11-12日慕尼黑上海光博會期間钟助，慕尼黑展覽（上海）有限公司將舉辦為期兩天的《新能源汽車激光技術(shù)前沿論壇》專題研討會福压，盛邀來自知名大學(xué)、行業(yè)機(jī)構(gòu)或舞、科研院所的業(yè)內(nèi)專家荆姆，以及來自企業(yè)的特約嘉賓，與大家共同交流探討激光技術(shù)在鋰電池制造映凳、以及新能源車整車與零部件制造中的廣泛應(yīng)用胆筒，將涉及動力電池精密焊接、智能制造系統(tǒng)诈豌、汽車輕量化等多方面的最新進(jìn)展與創(chuàng)新仆救。
新能源汽車激光技術(shù)前沿論壇
時(shí)間：2023 年 7 月 11-12 日
地點(diǎn)：國家會展中心（上海）7.1 館內(nèi) " 激光 +" 主題區(qū) —新能源及新能源車
費(fèi)用：免費(fèi)
主辦單位：
慕尼黑展覽（上海）有限公司
支持單位
上海眾安馳商務(wù)咨詢有限公司
論壇日程：
* 注：會議議程以當(dāng)天通告為準(zhǔn)
掃描下方二維碼報(bào)名參會
激光+Tour
穿插于新能源汽車激光技術(shù)前沿論壇中，作為論壇重磅環(huán)節(jié)之一队询，將由企業(yè)在設(shè)備展示區(qū)接力解說產(chǎn)品派桩，以下企業(yè)已就位构诚，歡迎您的到來蚌斩！
報(bào)名參與激光+Tour的觀眾將獲得：
1.論壇區(qū)前排指定席位
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（每場僅限20個(gè)席位，如需參加Tour請掃描下方二維碼提前聯(lián)系鐳Sir范嘱，備注：參加TOUR）
通過官方審核后方可獲得以上福利送膳！
審核條件：新能源及新能源車專業(yè)觀眾；有采購需求
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