市場(chǎng)首發(fā)的純電動(dòng)汽車獨(dú)立外掛式解決方案
將應(yīng)用在某德系高端汽車廠商的多款車型上
新技術(shù)的使用將為增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程做出重大貢獻(xiàn)
加拿大安大略省奧羅拉市2023年8月2日 /美通社/ -- 麥格納致力于推動(dòng)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展氨筑,著力提高效率菌秘、安全性全头、動(dòng)力和便利性肛巫,并基于此不斷創(chuàng)新。日前咽露,麥格納宣布開始生產(chǎn)市場(chǎng)首發(fā)的模塊化電子斷開裝置衅惠,將搭載在德國(guó)高端汽車廠商的多個(gè)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目上。
麥格納全新的電子斷開裝置將在奧地利蘭納赫生產(chǎn)者只。
作為純電動(dòng)汽車的獨(dú)立外掛式解決方案哗饭,麥格納的電磁電子斷開裝置技術(shù)是一項(xiàng)耐用且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的完整模塊產(chǎn)品抓许。電子斷開裝置是一款機(jī)電裝置,在整車不需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力時(shí)琉阱,可以將電驅(qū)軸與輪端半軸斷開以減少電機(jī)和減速器的反拖拽扭矩?fù)p失毛底,從而減少能耗,提升效率蹭劈。該技術(shù)的應(yīng)用對(duì)所有電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有重大的貢獻(xiàn)疗绣,最高能提升9%續(xù)航里程,同時(shí)電子離合器斷開裝置的控制軟件可實(shí)現(xiàn)所有換擋的平順性铺韧。
麥格納動(dòng)力總成總裁迪巴·伊倫加 (Diba Ilunga) 表示:“我們的創(chuàng)新模塊化電子斷開裝置與整車廠自產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的戰(zhàn)略完美匹配持痰。由于該裝置的緊湊設(shè)計(jì),使我們成功地實(shí)現(xiàn)徑向及軸向包絡(luò)空間和重量的最小化祟蚀,這有助于確保這款產(chǎn)品能夠擴(kuò)展用于包括 B 級(jí)乘用車、 SUV 割卖、輕型商用車在內(nèi)的各類電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車前酿。”
模塊化電子斷開裝置能夠?yàn)榭蛻魩?lái)諸多益處鹏溯,包括:通過(guò)動(dòng)力總成控制的無(wú)縫集成罢维,實(shí)現(xiàn)卓越的 NVH 性能;緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)丙挽;快速的響應(yīng)時(shí)間(不超過(guò) 100 毫秒)肺孵。
新型模塊化電子斷開裝置將在位于奧地利蘭納赫的麥格納動(dòng)力總成工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
麥格納已經(jīng)開發(fā)出了斷開裝置的全系列產(chǎn)品颜阐,可應(yīng)用于純電動(dòng)汽車的輔助電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)盘塘,將在不久后大規(guī)模量產(chǎn)。
麥格納國(guó)際簡(jiǎn)介
麥格納在汽車領(lǐng)域是全球最大的供應(yīng)商之一攘霞,更是一家出行科技公司告傻。我們擁有171000名開拓創(chuàng)新的員工,在全球 29 個(gè)國(guó)家設(shè)有 341 家制造工廠和 88 個(gè)產(chǎn)品開發(fā)虽捺、工程和銷售中心蝠题。麥格納擁有 65 余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),互聯(lián)的產(chǎn)品生態(tài)體系與整車專長(zhǎng)的結(jié)合使我們獨(dú)具優(yōu)勢(shì)蝎蚣,在快速迭代的交通領(lǐng)域里推動(dòng)出行科技的發(fā)展殷宴。
我們?cè)诩~約證券交易所和多倫多證券交易所的普通股代碼分別為 MGA 和 MG。關(guān)于麥格納的更多信息淹误,關(guān)注我們的微信及新浪微博賬號(hào)@麥格納汽車窜货。
本新聞稿可能包含相關(guān)證券法規(guī)定的“前瞻性聲明”的內(nèi)容,應(yīng)受限于并明確適用麥格納提交監(jiān)管機(jī)構(gòu)的備案文件中規(guī)定的謹(jǐn)慎免責(zé)聲明尼袁。請(qǐng)參見麥格納在40-F表中最新的管理層關(guān)于運(yùn)營(yíng)結(jié)果陋晒、財(cái)務(wù)狀況的分析和討論咽蚣,以及年度披露信息和年度報(bào)告,其內(nèi)容可能在其后麥格納提交監(jiān)管機(jī)構(gòu)的備案文件中被替換或更新萄窜。該表規(guī)定了謹(jǐn)慎免責(zé)聲明铃剔,包括導(dǎo)致實(shí)際事件與該等前瞻性聲明預(yù)計(jì)的內(nèi)容產(chǎn)生重大差異的風(fēng)險(xiǎn)因素。
(美通社)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)查刻,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享键兜,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議穗泵。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布普气、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)佃延,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)现诀。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片履肃、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題仔沿,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容尺棋,以保證您的權(quán)益封锉!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力氏篇,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床蹭睡,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題