通用汽車公司（GM Motors）準備開始商業(yè)化氫燃料電池的部署额晶，在首次宣布打算朝這個方向發(fā)展一年半之后隅忿。通用汽車于2022年1月首次宣布膊爪，它正在開發(fā)一種氫燃料電池技術(shù)入客，該技術(shù)將用于商用車管毙。從那時起，該公司就一直在開發(fā)這個項目桌硫，現(xiàn)在準備開始為卡車等重型商用車配備這項技術(shù)夭咬。

該公司目前正在進行Hydrotec準備實施的工作。在最近的一份SAE報告中铆隘，GM Hydrotec和GM Defense執(zhí)行董事Charlie Freese解釋說卓舵，GM的氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)準備好應用于商用車輛。

Freese說：“大型車輛和重型載荷——這就是氫燃料電池取代石油燃料的好地方膀钠。這就是我們計劃前進的方向秫废。”

Freese強調(diào)了Hydrotec Power Cube俺媳，因為這項技術(shù)既適用于商用車輛情丛，也適用于固定電源。Power Cube是一個模塊化的氫燃料電池系統(tǒng)驮桐，由300多個第二代燃料電池單元組成暂铭。它們的配置確保了一個易于打包的緊湊模塊。此外熏祝，它的設(shè)計也適用于電源和熱管理系統(tǒng)羽傻。

與同類技術(shù)相比壮焰，通用汽車新的氫燃料電池設(shè)計對貴金屬的依賴程度要低得多们眶。Gen 0的設(shè)計使用了大約80克鉑金，Gen 1將這個數(shù)字減少到30克费武，而最新的Gen 2技術(shù)只需要20克嘶违，是第0代的四分之一。

將氫燃料電池技術(shù)應用于商用車的想法不僅僅是克服安裝限制的問題耽翁。通用汽車全球電氣化旭贬、控制、軟件和電子副總裁Dan Nicholson解釋說搪泳，由于重型車輛的使用性質(zhì)稀轨，該公司認為該技術(shù)是重型車輛的發(fā)展方向。

（素材來自：GM Motors 全球氫能網(wǎng)岸军、新能源網(wǎng)綜合）

（新能源網(wǎng)(www.china-nengyuan.com)）

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