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訂單下降船價(jià)續(xù)漲澄港!最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

新簽訂單環(huán)比下降10.29%,中國(guó)船廠單月接單最多

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2023年8月7日)柄沮,2023年7月份全球新簽訂單106艘回梧,共計(jì)3,400,657CGT。與2023年6月份全球新簽訂單150艘祖搓,共計(jì)3,790,884CGT相比較狱意,數(shù)量環(huán)比減少44艘,修正總噸環(huán)比下降10.29%拯欧。與2022年7月份全球新簽訂單139艘详囤,共計(jì)2704393CGT相比較,數(shù)量同比減少33艘哈扮,修正總噸同比上升25.75%纬纪。

從船型上來(lái)看,散貨船17艘滑肉,共計(jì)1378600載重噸包各;油船13艘,共計(jì)2719000載重噸靶庙;化學(xué)品船8艘问畅,共計(jì)226400載重噸;集裝箱船28艘汁眶,共計(jì)388232標(biāo)箱款萎;液化氣船10艘,共計(jì)961700立方米亮翁;其他船型15艘饭里,共計(jì)325936CGT;海工船15艘并臊,共計(jì)120528CGT健乾。

從訂單類(lèi)型來(lái)看,散貨船新簽16艘巴拿馬型散貨船帆疚、1艘大靈便型散貨船煌害;油船新簽6艘VLCC、3艘蘇伊士型油船养烙、3艘阿芙拉型油船和1艘小型油船芦惧;集裝箱船新簽24艘超巴拿馬型集裝箱船和4艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國(guó)家來(lái)看货僚,7月份全球新船訂單106艘耙替,合計(jì)3400657CGT,其中中國(guó)船廠接獲50艘曹体,合計(jì)1183205CGT林艘;日本船廠接獲11艘,合計(jì)614675CGT混坞;韓國(guó)船廠接獲29艘狐援,合計(jì)1464497CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的34.79%究孕、18.08%和43.07%啥酱。

2023年1-7月新船訂單1,014艘,合計(jì)60,427,174載重噸厨诸,與2022年同期的新簽訂單1,577艘镶殷,合計(jì)59,884,841載重噸相比,艘數(shù)和載重噸分別同比下跌35.70%微酬、上升0.91%绘趋。

從船型上來(lái)看,散貨船257艘颗管,共計(jì)18551950載重噸静冯;油船117艘肿功,共計(jì)14977902載重噸;化學(xué)品船116艘狱鼎,共計(jì)3860693載重噸卸矾;集裝箱船132艘,共計(jì)1326442標(biāo)箱篷浅;液化氣船81艘填庄,共計(jì)9551800立方米;海工船153艘客娱,共計(jì)1053403CGT题琅;其他船型158艘,共計(jì)2823345CGT圈机。

從國(guó)家來(lái)看歉活,中國(guó)新簽訂單568艘,合計(jì)13258052CGT笤茴;日本新簽訂單93艘蚯唱,合計(jì)2388600CGT;韓國(guó)新簽訂單154艘涕癣,合計(jì)6974246CGT哗蜈;修正總噸分別占全球新船訂單量的55.47%、9.99%和29.18%坠韩。

全球手持訂單4121艘距潘,中國(guó)船廠擁有全球一半手持訂單

克拉克森數(shù)據(jù)顯示,截至2023年8月7日全球船廠手持訂單4,121艘只搁,共計(jì)117,773,126CGT音比。和2023年7月7日統(tǒng)計(jì)的4,143艘,合計(jì)117,582,212CGT相比氢惋,手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌0.53%洞翩,修正總噸環(huán)比上升0.16%。

其中中國(guó)船廠手持訂單量為2400艘焰望,共計(jì)56152245CGT骚亿,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的58.24%,CGT占47.68%熊赖;日本船廠的手持訂單量為623艘来屠,共計(jì)11771505CGT,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的15.12%咱窜,CGT占10.00%囚请;韓國(guó)船廠的手持訂單量為752艘,共計(jì)39759410CGT寂逛,艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的18.25%缚扩,CGT占33.76%痕豺。

從主要船型來(lái)看,散貨船手持訂單量為1054艘塑业,共計(jì)76229426載重噸箱仰;油船手持訂單量為616艘镜踪,共計(jì)38140930載重噸低柑;集裝箱船手持訂單量為910艘,共計(jì)7584136TEU眶约。

完工量環(huán)比下降23.40%汉统,散貨船和集裝箱船交付最多

克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2023年7月份全球船廠共交付新船127艘嚼龄,共計(jì)6,761,890載重噸暂畴。與2023年6月份全球新船交付訂單209艘,共計(jì)8,827,838載重噸相比較吃溅,數(shù)量環(huán)比下降39.23%溶诞,載重噸環(huán)比下降23.40%。與2022年7月份全球船廠共交付新船179艘决侈,共計(jì)6,428,989載重噸相比較螺垢,數(shù)量同比下跌29.05%,載重噸同比上升5.18%赖歌。

從船型來(lái)看枉圃,散貨船的交付數(shù)量為32艘,共計(jì)2569056載重噸庐冯;集裝箱船的交付數(shù)量為27艘孽亲,共計(jì)213039TEU;油船的交付數(shù)量為10艘展父,共計(jì)886104載重噸返劲;化學(xué)品船的交付數(shù)量為3艘,共計(jì)18732載重噸栖茉;液化氣船交付數(shù)量為11艘篮绿,共計(jì)1075000立方米;海工船交付數(shù)量為24艘总党,共計(jì)263196載重噸明疮;其他船型交付數(shù)量為20艘,共計(jì)99878載重噸橘匿。

2023年1-7月全球船廠共交付新船1,312艘儡矫,共計(jì)52919429載重噸。與2022年同期的全球新船交付訂單1288艘默言,共計(jì)48939215載重噸相比較角殃,數(shù)量同比上升1.86%杆谓,載重噸同比上升8.13%。

從船型來(lái)看险丧,散貨船的交付數(shù)量為292艘歼虽,共21805293載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為180艘愧鹊,共計(jì)1194440TEU而灸;油船的交付數(shù)量為106艘,共計(jì)9964471載重噸惩赊;化學(xué)品船的交付數(shù)量為58艘电湘,共計(jì)1570421載重噸;液化氣船交付數(shù)量為71艘鹅经,共計(jì)5543718立方米寂呛;海工船交付數(shù)量為379艘,共計(jì)1783831載重噸瘾晃;其他船型交付數(shù)量為226艘贷痪,共計(jì)990473載重噸。

散貨船和集裝箱船價(jià)格持平蹦误,油船價(jià)格上升

克拉克森數(shù)據(jù)顯示劫拢,7月份散貨船、集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)環(huán)比持平胖缤,分別為164點(diǎn)尚镰、105點(diǎn);油船新船價(jià)格指數(shù)環(huán)比上升1點(diǎn)至206點(diǎn)哪廓。

7月份狗唉,除巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)新船價(jià)格環(huán)比有所上升外,其余各型散貨船新船價(jià)格環(huán)比均持平涡真。其中巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)新船價(jià)格上升25萬(wàn)美元至3425萬(wàn)美元音哟;好望角型散貨船(176/180KDWT)、大靈便型散貨船(61/63KDWT)和靈便型散貨船(25/30KDWT)新船價(jià)格分別為6350萬(wàn)美元吟因、3300萬(wàn)美元犯渣、2693萬(wàn)美元;

油船新造船價(jià)格产歧,除阿芙拉型油船(113-115KDWT)甥轿、靈便型油船(47-51KDWT)新船價(jià)格環(huán)比有所上升外,其余各型油船新船價(jià)格環(huán)比均持平品庞,其中阿芙拉型油船(113-115KDWT)绿相、靈便型油船(47-51KDWT)新船價(jià)格分別環(huán)比上升50萬(wàn)美元、25萬(wàn)美元至6800萬(wàn)美元、4700萬(wàn)美元篷低; VLCC(315-320KDWT)郊纱、蘇伊士型油船(156-158KDWT)、巴拿馬型油船(73-75KDWT)新船價(jià)格分別為1.26億美元其种、8500萬(wàn)美元臼蔼、5700萬(wàn)美元;

集裝箱船新船價(jià)格藤树,除超巴拿馬型集裝箱船(22000-24000TEU)浴滴、巴拿馬型集裝箱船(3500-4000TEU)、次巴拿馬型集裝箱船(2600-2900TEU)新船價(jià)格環(huán)比持平外也榄,其余各型集裝箱船新船價(jià)格環(huán)比均有所上升巡莹,其中超巴拿馬型集裝箱船(22000-24000TEU)司志、巴拿馬型集裝箱船(3500-4000TEU)甜紫、次巴拿馬型集裝箱船(2600-2900TEU)新船價(jià)格分別為2.25億美元、5450萬(wàn)美元骂远、4250萬(wàn)美元囚霸;超巴拿馬型集裝箱船(13000-13500TEU)、巴拿馬型集裝箱船(6600-6800TEU)激才、靈便型集裝箱船(1850-2100TEU和1000-1100TEU)新船價(jià)格分別上升250萬(wàn)美元拓型、100萬(wàn)美元、50萬(wàn)美元瘸恼、25萬(wàn)美元至1.45億美元劣挫、9300萬(wàn)美元、3150萬(wàn)美元东帅、2450萬(wàn)美元险悲。

(國(guó)際船舶網(wǎng))

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