7月30日济赎,隨著首班列車上線運(yùn)行,天津地鐵5號(hào)線國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng)。系統(tǒng)升級(jí)改造后列車信號(hào)系統(tǒng)的性能得到進(jìn)一步提升疏形,有效縮短了區(qū)域范圍內(nèi)的銜接耗時(shí),乘客出行更為快捷触咧。
本項(xiàng)目是在天津地鐵既有線開展國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造的首次嘗試衩凤,相比進(jìn)口設(shè)備,國產(chǎn)化信號(hào)設(shè)備在實(shí)現(xiàn)降本增效坡牛、提升運(yùn)營(yíng)保障等方面具有更多優(yōu)勢(shì)掸绞。
該項(xiàng)目于2023年3月經(jīng)過專家評(píng)審后正式啟動(dòng),主要對(duì)地鐵5號(hào)線車載系統(tǒng)耕捞、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)衔掸、區(qū)域控制器系統(tǒng)進(jìn)行國產(chǎn)化改造,同時(shí)對(duì)線路系統(tǒng)功能進(jìn)行優(yōu)化俺抽,提升系統(tǒng)使用的兼容性敞映、可靠性。
為確保項(xiàng)目順利進(jìn)行磷斧,天津軌道交通集團(tuán)成立項(xiàng)目籌備組振愿,定期召開聯(lián)絡(luò)會(huì),多次深入現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)備情況弛饭,從施工條件冕末、設(shè)備保障、人員調(diào)配等多方面入手,對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真研究档桃、層層把關(guān)枪孩,確保夜間停運(yùn)后改造工作順利推進(jìn)。
經(jīng)過連續(xù)近5個(gè)月緊張有序地作業(yè)藻肄,7月23日前籌備組完成了全線軌旁及車載設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作争萎,并取得相關(guān)安全認(rèn)證。經(jīng)演練測(cè)試迄岸,全線路系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行正常穩(wěn)定谍售,運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)到100%。7月29日夜間苗泰,地鐵5號(hào)線停運(yùn)后信號(hào)設(shè)備切換至新系統(tǒng)学掉,標(biāo)志著此次升級(jí)改造項(xiàng)目順利完成。
地鐵5號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造為使用同類進(jìn)口設(shè)備的地鐵線路提供了改造思路莲轮,也為同行業(yè)實(shí)施此類國產(chǎn)化改造提供了工程經(jīng)驗(yàn)姐阎。未來,津靜市域(郊)鐵路和地鐵5號(hào)線可實(shí)現(xiàn)換乘既帜,此次信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造也為津靜市域(郊)鐵路電客車線路調(diào)試工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)浦匾。
下一步,天津軌道交通集團(tuán)將扎實(shí)推進(jìn)天津市“十項(xiàng)行動(dòng)”制私,與乘客需求導(dǎo)向同頻涝填,不斷提升軌道交通軟、硬件服務(wù)功能揖膜,為市民出行打造更安全誓沸、高效的軌道交通服務(wù)體系。
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