北京時間9月9日23時許,中國中車為墨西哥城電動交通局(STE)研制的首列鉸接式輕軌列車在中車株機公司下線掀鹅,這是“中車造”輕軌列車首次服務墨西哥城酷卖。
儀式在墨西哥失傍、南京、株洲同步舉行。三地跨越時空嘹据,通過視頻連線蛀骇,共同見證墨西哥城STE項目列車“閃亮登場”馏旅。
墨西哥城市長馬蒂·巴特雷斯·瓜達拉馬蓖搅、墨西哥城交通廳長安德烈斯·拉約斯·洛蕾薩、墨西哥城內政廳長里卡多·魯伊斯·蘇亞雷斯续疲、墨西哥城外交事務總協(xié)調員締阿妠·阿拉爾孔·岡薩雷斯偶画、墨西哥城STE局長馬丁·洛佩茲·德爾加多堵生、墨西哥城文化廳長克勞迪婭·斯特拉·庫列爾得伊卡薩,中國駐墨西哥大使張潤祟期、中國駐墨西哥大使館經(jīng)濟商務公使銜參贊鄒傳明钾士,中車株機公司副總經(jīng)理陳勇,MEXIRRC公司董事長高風在墨西哥通過視頻連線見證列車下線希弟。
中國中車總經(jīng)理(總裁)樓齊良拙达、中國中車總裁助理寧文澤、中車浦鎮(zhèn)公司總經(jīng)理楊奇腐蛀,在南京通過視頻連線見證列車下線俭驮。
株洲市委書記曹慧泉,株洲市委常委春贸、市委秘書長楊英杰混萝,株洲市委常委、市政府常務副市長王衛(wèi)安萍恕,株洲市委常務副秘書長李易常逸嘀,株洲市石峰區(qū)委書記、株洲經(jīng)開區(qū)黨工委書記鄒志超允粤,株洲市發(fā)改委主任崭倘、市政府金融辦主任黃蓉,株洲市工信局局長宋長征类垫,株洲海關副關長李術明司光,STE項目業(yè)主代表,中車株洲所黨委書記悉患、董事長李東林残家,中車株洲所總經(jīng)理劉可安,中車株洲電機黨委書記售躁、董事長聶自強闸骨,中車時代新材黨委書記、董事長彭華文缰鹏,中車株洲投資控股總經(jīng)理任云龍奔祟,中車時代電氣總經(jīng)理尚敬,聯(lián)誠控股副總經(jīng)理榄路、聯(lián)誠軌道總經(jīng)理徐軍偉翎丢,九方裝備董事長周后葵,中車株機公司黨委書記蔼于、董事長傅成駿即荞,黨委副書記泥出、副總經(jīng)理柴怒、財務總監(jiān)熊銳華尾疟,紀委書記梁紅波,副總經(jīng)理徐海霞肩雾,副總經(jīng)理垫弱、總工程師高殿柱,以及中車株機公司項目團隊成員症杏,在株洲會場參加儀式装获。株洲會場儀式由中車株機公司總經(jīng)理王巧林主持。
據(jù)了解厉颤,墨西哥城海拔超過2200米穴豫,墨西哥城STE鉸接式輕軌列車項目線路位于市區(qū)內,全長13.04公里逼友,包含16個車站和2個終點站精肃,其小彎道和平交路口多、站間距短帜乞,且周邊居民區(qū)稠密司抱。
據(jù)中車株機公司該項目列車總體設計師彭鋒介紹,為適應該線路特點黎烈,滿足城區(qū)蜿蜒曲折的線路條件和大客流出行需求习柠,該項目采用具有完全知識產(chǎn)權的鉸接式轉向架的輕軌列車,可適用于最小水平轉彎半徑25米照棋,最小豎曲線半徑250米的復雜既有線路资溃;列車設置有全自動車鉤,采用列車間總線(WTB)通信烈炭,可根據(jù)客流密度自動編組魁夫,最小編組為2節(jié)車廂鉸接組成1列,日常運行可采用2列(4節(jié)車廂)編組偷菩,未來最多可支持4列(8節(jié)車廂)編組來運行窗耘。該列車最高運行時速為80公里,4節(jié)編組時最大載客量為約876人咳蚣。
列車采用通風機組頂置的設計卖檬,車內噪聲更小嘁拖;車廂底部采用彈性車輪静熊,相比于常規(guī)車輪,不同環(huán)境下可有效降低列車內部和外部噪聲2到5分貝瘸利,使車內乘客更舒適亩咪、沿途居民受噪聲干擾更小。為保障列車在復雜線路上的運營安全怯路,在最為關鍵的制動方面纲缠,列車設置有電制動系統(tǒng)溯剑、空氣制動系統(tǒng)、磁軌制動系統(tǒng)三重“保險”蚜枢,能最大程度保障復雜線路下的制動安全缸逃。另外,在每節(jié)客室輪椅區(qū)設置了單獨的緊急報警裝置厂抽,以及門區(qū)設有乘客手動緊急停車裝置需频、乘客與司機緊急對講裝置,可確保緊急下列車及時安全制動筷凤;列車兩側還設置了后視攝像頭昭殉,可將站臺狀態(tài)直觀顯示在司機臺監(jiān)控顯示屏上,保障人流密集的站臺區(qū)域行駛安全藐守。
墨西哥城是擁有悠久文化的歷史名城饲化,為適應該區(qū)域人文特點,列車外觀從墨西哥城革命紀念碑吗伤、墨西哥獨立紀念碑及附近現(xiàn)代建筑汲取設計靈感吃靠,造型方正簡約,線條硬朗足淆,充分彰顯了現(xiàn)代城市特色和歷史人文氣息巢块。為與線路既有老車風格保持相近,車體顏色采用藍色為主基調赃织。據(jù)了解炒垫,該項目合同簽署于2022年9月,是中車株機公司首次與墨西哥城STE合作氨筑。目前够煮,中車株機公司已為墨西哥蒙特雷1、2瑰齐、3號線弟茸、墨西哥城地鐵1號線、墨西哥城STE輕軌線仔醒、瓜達拉哈拉4號線研制軌道交通裝備版叁。今后,中車株機公司將持續(xù)服務墨西哥市場序评,用新的綠色智能軌道交通裝備和全生命周期系統(tǒng)解決方案敲侧,不斷提供“系統(tǒng)+”業(yè)務,以滿足當?shù)厝藗儾粩嘣鲩L的出行需求辽廊。
(鐵路與城軌)
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