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扳回一城!韓國(guó)造船業(yè)10月訂單重回全球榜首

臨近年末埂奈,中韓造船業(yè)訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)日趨激烈若贮。時(shí)隔兩個(gè)月,韓國(guó)造船業(yè)單月接單量終于再次超過(guò)中國(guó)重回第一浩销,但中國(guó)船企今年累計(jì)接單量依然遙遙領(lǐng)先韓國(guó)30個(gè)百分點(diǎn)贯涎。

據(jù)克拉克森11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年10月慢洋,全球新船訂單成交量為60艘249萬(wàn)修正總噸(CGT)塘雳,以CGT計(jì)同比減少了44%。其中普筹,韓國(guó)承接了18艘154萬(wàn)CGT败明,以62%的市場(chǎng)占有率位居第一;中國(guó)承接了34艘82萬(wàn)CGT沉沾,市場(chǎng)占有率為33%杖荤,位居第二。

今年前10個(gè)月篇张,全球累計(jì)新船接單量為1324艘3369萬(wàn)CGT窥吮,比去年同期的1670艘、4405萬(wàn)CGT減少了24%胀蹭。其中哗搏,中國(guó)承接了823艘1933萬(wàn)CGT,以57%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居榜首见丘;韓國(guó)承接了184艘893萬(wàn)CGT酒危,以27%的市場(chǎng)占有率位居第二。與去年同期相比匀挪,中國(guó)承接新船訂單同比下降了9%败旋,而韓國(guó)同比則大幅減少了41%录切。

今年前9個(gè)月,以CGT計(jì)仁连,中國(guó)造船業(yè)的接單量占全球總量的比例高達(dá)60%蓝角,大幅領(lǐng)先韓國(guó)35個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)10月份的追趕饭冬,中韓兩國(guó)今年以來(lái)的接單量差距已縮小為30個(gè)百分點(diǎn)使鹅,但中國(guó)船企依然遙遙領(lǐng)先。

截至今年10月底昌抠,全球手持新船訂單量達(dá)到1.2258億CGT患朱,環(huán)比減少了40萬(wàn)CGT。其中炊苫,中國(guó)手持新船訂單量達(dá)5906萬(wàn)CGT裁厅、占比48%,韓國(guó)手持新船訂單量為3868萬(wàn)CGT侨艾、占比32%姐直。

此外,新船價(jià)格在10月份持續(xù)上升蒋畜。今年10月底,克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)(Newbuilding Price Index)為176.03點(diǎn)撞叽,環(huán)比9月份上升了2.65點(diǎn)姻成,同比上升了14.06點(diǎn)。按船型來(lái)看劣搪,17.4萬(wàn)立方米以上LNG運(yùn)輸船為2.65億美元能盈,與9月份持平;超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)為1.28億美元斟迁,與9月份持平接寥;超大型集裝箱船為2.33億美元,比9月份上升了300萬(wàn)美元邻因。

進(jìn)入今年以來(lái)季础,中國(guó)和韓國(guó)展開(kāi)了激烈的訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)。迄今為止耽暖,中國(guó)在1月份谦选、3月份、4月份英胖、5月份投惶、6月份、8月份皿港、9月份均奪得接單第一的寶座荧关,韓國(guó)僅在2月份溉奕、7月份和10月份登上榜首位置。中國(guó)已經(jīng)對(duì)韓國(guó)形成了持續(xù)壓制的態(tài)勢(shì)忍啤。

韓國(guó)業(yè)界人士表示加勤,由于韓國(guó)造船企業(yè)手持訂單量持續(xù)增加,已經(jīng)確保了未來(lái)3年以上工作量檀轨,因此以充足的工作量為底氣胸竞,采取了選擇性接單策略,集中承接了市場(chǎng)景氣度上升的LNG船等高附加值環(huán)保船舶参萄,這也表明比起單純的接單量卫枝,韓國(guó)船企對(duì)訂單的收益性更加注重。

今年以來(lái)讹挎,韓國(guó)累計(jì)接獲訂單僅為743萬(wàn)CGT校赤,同比下降46%。尤其是上月訂單量?jī)H占總訂單量的6%(12萬(wàn)CGT)筒溃,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)船企1799萬(wàn)CGT的訂單量马篮。因此,韓國(guó)媒體擔(dān)憂2010年代長(zhǎng)達(dá)10多年的“造船業(yè)蕭條期浮現(xiàn)”条舀。但是HD現(xiàn)代诽泪、三星重工、韓華海洋等韓國(guó)三大船企都表示“沒(méi)有大問(wèn)題”喇坊,顯得很淡定挂闺。

截至目前,HD韓國(guó)造船海洋今年以來(lái)承接的新船訂單達(dá)143艘(座)知掉、201.9億美元轮贫,實(shí)現(xiàn)其全年接單目標(biāo)157.4億美元的約128%;三星重工承接了26艘戈般、66億美元的新船訂單蛛跛,達(dá)到年度接單目標(biāo)95億美元的69%;韓華海洋承接了14.7億美元的訂單候塞,僅為全年目標(biāo)69.8億美元的21%痊缎。

(國(guó)際船舶網(wǎng))

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