精彩直播預(yù)告
隨著在研產(chǎn)品電氣化益柳、自動化、智能化的明顯趨勢及零樣機(jī)縮減開發(fā)成本添镜、縮短開發(fā)時間唐唉、開展更多測試驗證的美好愿景,實時仿真方法正逐步被應(yīng)用至各行業(yè)窿锉,更早期地參與產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計酌摇。
海克斯康Adams實時仿真能為硬件在環(huán)嗡载、駕駛模擬器和高級駕駛輔助系統(tǒng)測試提供保留拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和力學(xué)參數(shù)的高精度系統(tǒng)動力學(xué)模型窑多。
Adams系統(tǒng)動力學(xué)模型能捕捉高精度響應(yīng)仍稀,已在諸多企業(yè)實時仿真中嶄露頭角,正助力產(chǎn)品高效埂息、高品質(zhì)研發(fā)技潘。本次直播,將結(jié)合現(xiàn)形勢下實時仿真需求現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)千康,展示Adams實時仿真解決方案優(yōu)勢與系統(tǒng)配置環(huán)境需求享幽,歡迎預(yù)約報名!
11月24日 14:00
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立即預(yù)定
方案優(yōu)勢
?? 與CAE底盤動力學(xué)仿真完全一致的模型拾弃,高保真值桩,不做任何降階,Adams 實時保留了系統(tǒng)的拓?fù)浜蛥?shù)豪椿;
?? 無需校正奔坟,保留和修改模型元素(硬點(diǎn)、約束祸弥、彈簧偎旱、阻尼器和襯套);
?? 一套模型具有探索不同系統(tǒng)配置和響應(yīng)的靈活性迁拂,適用操控性抬爷、耐久性、安全性及車輛動力學(xué)調(diào)校等應(yīng)用場景祖务。
王承凱
海克斯康工業(yè)軟件汽車與通用機(jī)械行業(yè)技術(shù)經(jīng)理
多年從事工程設(shè)備動力學(xué)仿真分析及車輛基本性能測試凰彼,負(fù)責(zé)多體動力學(xué)和系統(tǒng)仿真軟件技術(shù)支持彭撑,先后完成“虛擬試驗場研究”、“重型設(shè)備作業(yè)工況動態(tài)研究”葛昏、“結(jié)構(gòu)動靜強(qiáng)度驗證與疲勞估算平臺”蜈藏、“臂架系統(tǒng)平穩(wěn)性能快速評價與優(yōu)化平臺”、“重型車輛數(shù)字孿生平臺”等數(shù)十個項目绝鸡,為客戶提質(zhì)增效賦能迂雪。
(海克斯康工業(yè)軟件)
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